SAS piloter i strejk?

Efter SAS teknikerna på CPH sympatistrejk kommer de att ta längre tid att få maskinerna i trafik än vid tidigare pilotstrejker.

SAS Scandinavian har nu 60 maskiner som måste ”gås igenom” innan de kan komma upp i luften efter strejken och det tar tid



Källa: CHECK-IN.dk
 
011430121 skrev:Efter SAS teknikerna på CPH sympatistrejk kommer de att ta längre tid att få maskinerna i trafik än vid tidigare pilotstrejker.SAS Scandinavian har nu 60 maskiner som måste ”gås igenom” innan de kan komma upp i luften efter strejken och det tar tidKälla: CHECK-IN.dkKlicka för att utvidga...
Och med denna serie av sårbarheter är rekonstruktion helt nödvändig och sämre läge än om personalen jobbat på. Illa redan innan och än sämre nu. Låter tryggare att köpa en trisslott än att satsa på flygbolag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 med sådan stor kostnad i flygplan och som personalen kan äventyra på det här sättet som vi ser idag. Däri ligger ju också en del av förklaringen att man tvingas till andra anställningsformer, tyvärr tyvärr!!! De flesta i den branschen har det inte sämst och kan köpa sin mat, betala sin hyra osv. Glad dock att det finns flyg och gärna även SAS framåt!
 
Här är en lite längre artikel:



SAS-strejk 2022 – pilotfacket öppnar för undantag



Det här visar ju på hur stora problem det är för SAS och piloterna att komma överrens, när det tjafsar om en så självklar sak som att flyga hem strandade passagerare. När det är strejk i andra branscher sker liknande undantag nästan automatiskt (typ att transporter av livsmedel måste nå fram till sjukhus även om chaufförerna strejkar).
 
kerran1980 skrev:Vad är motkravet? Att SAS ska betala ut en full månadslön till alla piloter i SPG?SPG vill att lockouten hävs.Klicka för att utvidga...
Lite otydligt vad som menas. Lockouten måste ju lyftas för att det ens ska vara möjligt för piloterna att jobba. För de piloter som då inte skulle flyga under denna period så spelar lockouten ingen roll, eftersom de ändå strejkar till 100%.
 
Sannolikheten för en snabb lösning är nog inte så stor när medlingsverkets högsta chef tycker att hon måste tala om vad som pågick i förhandlingsrummet. trodde att medlare hade absolut tystnadsplikt så länge konflikten pågår. Mycket olyckligt tror jag !!
 
DRG skrev:Intressant artikel i E24 om förhandlingarna och vägen till strejk. Om detta är sanningen så har jag faktiskt ganska stor förståelse för att det blev strejk och det ser ju i så fall mörkt ut för en snabb lösning. 10 års avtal förefaller som ett väldigt märkligt krav av arbetsgivaren.Hevder SAS foreslo tiårig tariffavtale: – Vanskelig å bortforhandle streikeretten i ti år – E24Klicka för att utvidga...
Om ett av målen med nytt avtal skulle vara att förhindra nya strejker, för att locka investerare, så är ju ett längre avtal en logisk idé.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Om ett av målen med nytt avtal skulle vara att förhindra nya strejker, för att locka investerare, så är ju ett längre avtal en logisk idé.Klicka för att utvidga...
Enig om det, men 6 år är ju faktiskt en osedvanligt lång period jämfört med vad andra bolag har. Märkligt om detta var deal breakern. Dock ska man komma ihåg att uppgifterna kommer från bara den ena av parterna.
 
Min högst personliga gissning är att SAS ledning vill begrava ”Scandinavia” med allt dess ”bagage” under rekonstruktionen.

Kanske är det därför SAS koncernledning verkar vara såpass ”avspända” nu medan strejken i Scandinavia pågår.

Ledningen vet något om framtiden för Scandinavia
 
kerran1980 skrev:Min högst personliga gissning är att SAS ledning vill begrava ”Scandinavia” med allt dess ”bagage” under rekonstruktionen.Kanske är det därför SAS koncernledning verkar vara såpass ”avspända” nu medan strejken i Scandinavia pågår.Ledningen vet något om framtiden för ScandinaviaKlicka för att utvidga...


Det är naturligtvis tanken med att inte komma fram till ett avtal med piloterna och därefter omedelbart gå vidare med andra planer.



British AIrways avstyrde en strejk genom att ge markpersonalen bättre villkor. Jag förstår att du tar avstånd från det men det löste det akuta problemet.
 
Fredrik skrev:Det är naturligtvis tanken med att inte komma fram till ett avtal med piloterna och därefter omedelbart gå vidare med andra planer.British AIrways avstyrde en strejk genom att ge markpersonalen bättre villkor. Jag förstår att du tar avstånd från det men det löste det akuta problemet.Klicka för att utvidga...


Piloterna skall såklart absolut inte ha en spänn mer.. De måste lära sig att inse att the golden days är över.. Lägg ner och konstruera om.. Utan maffiafack.
 
DRG skrev:Intressant artikel i E24 om förhandlingarna och vägen till strejk. Om detta är sanningen så har jag faktiskt ganska stor förståelse för att det blev strejk och det ser ju i så fall mörkt ut för en snabb lösning. 10 års avtal förefaller som ett väldigt märkligt krav av arbetsgivaren.Hevder SAS foreslo tiårig tariffavtale: – Vanskelig å bortforhandle streikeretten i ti år – E24Klicka för att utvidga...
Nu när röken från i måndags börjar lägga sig så kanske det inte bara piloterna som skall hängas ut, på detta forumet och på andraplatser i samhället har man nog inte haft insyn vad parterna har stått i sina förhandlingar, hårda ord och ironiska kommentarer om piloternas ev. sommar/fritids nöjen har skrivits av medlemmar här på BC.

Jag tycker att kommentarerna under måndag var nog på den lägsta nivå som jag läst på BC



Personligen tycker jag piloterna valde fel tidpunkt för sin strejk, skulle nog ha väntat till någon gång i början av september för att medborgarna skulle kunna komma iväg på sin semesterresa, men förmodligen hade det inte uppmärksammas på samma sätt hos allmänheten och media.



En bekants bekants har en bokning med SAS/Apollo till Grekland på lördag.

Resenären är en ensamstående sjuksköterska med sin 10 årige son, hon har fått ett tilläg på 10 000 kr för att hon har ”ställt upp” under pandemin, vissa arbetsdagar har dagar har hon jobbat över 12 timmar i en verklig tuff arbetsmiljö i början med betydligt större antal patienter som dog än normalt, munmask och visir varje dag i nästan 2 år ( på BC är vi några som sitter och läppjar på en dryck i några timmar för att slippa munskyddet ombord på flyget).



Glädjen över att ha fått dessa 10.000 kr minus skatt som gjorde att hon fick möjlighet att boka resan med sonen kommer förmodligen att inte kunna genomföras, hur förklarar man för en 10 åring att piloterna på SAS strejkar när vi skall flyga, det blir semester som vanligt att vi åker till Mormor och Morfar i Tierp säger mamman!

Detta skulle bli grabbens första flygresa.
 
011430121 skrev:Nu när röken från i måndags börjar lägga sig så kanske det inte bara piloterna som skall hängas ut, på detta forumet och på andraplatser i samhället har man nog inte haft insyn vad parterna har stått i sina förhandlingar, hårda ord och ironiska kommentarer om piloternas ev. sommar/fritids nöjen har skrivits av medlemmar här på BC.Jag tycker att kommentarerna under måndag var nog på den lägsta nivå som jag läst på BCPersonligen tycker jag piloterna valde fel tidpunkt för sin strejk, skulle nog ha väntat till någon gång i början av september för att medborgarna skulle kunna komma iväg på sin semesterresa, men förmodligen hade det inte uppmärksammas på samma sätt hos allmänheten och media.En bekants bekants har en bokning med SAS/Apollo till Grekland på lördag.Resenären är en ensamstående sjuksköterska med sin 10 årige son, hon har fått ett tilläg på 10 000 kr för att hon har ”ställt upp” under pandemin, vissa arbetsdagar har dagar har hon jobbat över 12 timmar i en verklig tuff arbetsmiljö i början med betydligt större antal patienter som dog än normalt, munmask och visir varje dag i nästan 2 år ( på BC är vi några som sitter och läppjar på en dryck i några timmar för att slippa munskyddet ombord på flyget).Glädjen över att ha fått dessa 10.000 kr minus skatt som gjorde att hon fick möjlighet att boka resan med sonen kommer förmodligen att inte kunna genomföras, hur förklarar man för en 10 åring att piloterna på SAS strejkar när vi skall flyga, det blir semester som vanligt att vi åker till Mormor och Morfar i Tierp säger mamman!Detta skulle bli grabbens första flygresa.Klicka för att utvidga...


SAS har, tydligen, hela tiden velat undanta chartern från strejken och föreslagit detta. Hade SPF nappat på det så kanske allmänheten hade haft viss förståelse. Och din sjuksköterska med hennes son hade kommit iväg.....
 
011430121 skrev:Nu när röken från i måndags börjar lägga sig så kanske det inte bara piloterna som skall hängas ut, på detta forumet och på andraplatser i samhället har man nog inte haft insyn vad parterna har stått i sina förhandlingar, hårda ord och ironiska kommentarer om piloternas ev. sommar/fritids nöjen har skrivits av medlemmar här på BC.Jag tycker att kommentarerna under måndag var nog på den lägsta nivå som jag läst på BCPersonligen tycker jag piloterna valde fel tidpunkt för sin strejk, skulle nog ha väntat till någon gång i början av september för att medborgarna skulle kunna komma iväg på sin semesterresa, men förmodligen hade det inte uppmärksammas på samma sätt hos allmänheten och media.En bekants bekants har en bokning med SAS/Apollo till Grekland på lördag.Resenären är en ensamstående sjuksköterska med sin 10 årige son, hon har fått ett tilläg på 10 000 kr för att hon har ”ställt upp” under pandemin, vissa arbetsdagar har dagar har hon jobbat över 12 timmar i en verklig tuff arbetsmiljö i början med betydligt större antal patienter som dog än normalt, munmask och visir varje dag i nästan 2 år ( på BC är vi några som sitter och läppjar på en dryck i några timmar för att slippa munskyddet ombord på flyget).Glädjen över att ha fått dessa 10.000 kr minus skatt som gjorde att hon fick möjlighet att boka resan med sonen kommer förmodligen att inte kunna genomföras, hur förklarar man för en 10 åring att piloterna på SAS strejkar när vi skall flyga, det blir semester som vanligt att vi åker till Mormor och Morfar i Tierp säger mamman!Detta skulle bli grabbens första flygresa.Klicka för att utvidga...
Äntligen någon mer än jag som reagerat på den osedvanligt låga debattnivån i den här tråden.

När jag började engagera mig i flygfrågor här på BusinessClass uppskattade jag många medlemmars goda debatt- och formuleringsfråga. Det märktes, då, att många här hade vana att både yttra sig i debatter och skriva engagerande inlägg i diverse frågor, i det här fallet frågor relaterade till flyg och resande.



Allt detta har nu raserats ner till en nivå som jag personligen skulle klassa som sämre trollnivå på något obskyrt diskussionsforum.



Jag tycker självklart att alla ska få uttrycka sina egna åsikter i den allvarliga fråga vi diskuterar här - men att somliga anser sig behöva använda både kränkande och direkt "barnsliga" argument för att framföra sina åsikter är för mig obegripligt. Jag förutsätter att alla är vuxna, och ska jag tro vad jag läst här, så har ett stort antal av skribenterna en lång och påkostad utbildning (i alla fall längre än vad som krävs för att bli pilot) och då borde nog också debattnivån ligga på en högre nivå.



Tack @011430121 för att du lyfte frågan.
 
Back
Top