SAS piloter i strejk?

Ricci skrev:Genom andrahands uppgifter så har jag fått höra att SAS hittat att man kan utnyttja långlinje piloterna bättre dvs de som arbetar 100%.I schemaläggningen så verkar de få några extra fridagar varje månad pga vilotid etc...Det man tittar på är t ex:Ändrad arbetstid till 75% och till 75% av lön, då kan de beläggas med 100% arbete.Långlinje piloter skall också kunna schemaläggas på kortlinjer.Långlinje piloterna börjar alltid sin flygning från sin bas den är anställd på och inte som nu flyger ner passiva till CPH med ev hotellrum.Men som sagt detta är andrahands uppgifter, så ta det kanske med en "nypa salt".Edit: Tror att alla dessa ovan nämnda punkter kommer utgöra en stor risk för strejk.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag trodde punkt 2 var en av få saker piloterna fick kompromissa om senaste strejken men kanske förstått fel (de fick väl annars mer eller mindre igenom alla krav de hade). Att punkt 3 ens är något att diskutera tycker jag är mycket konstigt men visst det sägs (kan mycket väl inte stämma) ju att solglasögon (eller var det klocka?) var en av punkterna sist.

Man kan som sagt räkna med strejk i april men jag hoppas verkligen att ledningen verkligen löper linan ut denna gång så att de får igenom allt de anser nödvändigt. Även att de finner och implementerar en struktur utan 45 olika fackförbund som ser strejk som enda förhandlingsmetod.
 
mha321 skrev:Frågan är om det verkligen är något som de aktivt förhandlat sig till, eller om det är något sin följt med sedan gladare dagar...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, så kan det absolut vara. Och på ett sätt skulle ju en sådan förmån kunna vara den enklaste att kompromissa bort just för att man rent logiskt kan se att den blev lite väl bra och att det nu längre inte finns utrymme för det.



Men jag råkade klicka in på en sida tidigt i tråden, från en tidigare strejk över någon helt annan fråga, och pilotfackets kommentar var typ "det här har ju fungerat bra under många år, varför skulle vi behöva ändra på det nu?" så det blir säkert konflikt över varje detalj i forward programmet.



(lite klurigt där av SAS ledning att kalla programmet Forward. Jag kan riktigt höra hur arbetsgivaren kommer att svara "Ja, fast det här handlar ju om hur vi går vidare framåt, inte om hur det brukade vara förr i världen" )
 
varva77 skrev:Jag trodde punkt 2 var en av få saker piloterna fick kompromissa om senaste strejken men kanske förstått fel (de fick väl annars mer eller mindre igenom alla krav de hade). Att punkt 3 ens är något att diskutera tycker jag är mycket konstigt men visst det sägs (kan mycket väl inte stämma) ju att solglasögon (eller var det klocka?) var en av punkterna sist.Man kan som sagt räkna med strejk i april men jag hoppas verkligen att ledningen verkligen löper linan ut denna gång så att de får igenom allt de anser nödvändigt. Även att de finner och implementerar en struktur utan 45 olika fackförbund som ser strejk som enda förhandlingsmetod.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tyvärr, är punkt 3 sann och det är en avart som pilotfacket lyckas bibehålla genom förhandla sig genom olika saker.

(Kommer om jag förstår det rätt, från 70-90talet fanns det liknande avtal för CC som kallades 3-2-2 avtal)

Piloterna har gjort om det till senioratets avtal dvs alla piloter skall bedömas lika även om de har olika baser (om jag förstått det rätt).

Ni som flyger regelbundet mellan CPH - vv- ARN/OSL kan fråga varför så många långlinje piloter flyger passiva på denna linje.... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ricci skrev:Tyvärr, är punkt 3 sann och det är en avart som pilotfacket lyckas bibehålla genom förhandla sig genom olika saker.(Kommer om jag förstår det rätt, från 70-90talet fanns det liknande avtal för CC som kallades 3-2-2 avtal)Piloterna har gjort om det till senioratets avtal dvs alla piloter skall bedömas lika även om de har olika baser (om jag förstått det rätt).Ni som flyger regelbundet mellan CPH - vv- ARN/OSL kan fråga varför så många långlinje piloter flyger passiva på denna linje....Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det var väl det som var en av många stora saker som CC fick ge upp i stora strejken 2012?



Och ja det är ju inte ovanligt att man sitter i närheten av den pilot som senare ska spaka iväg ens nästa leg. Händer även då och då på Oslo tycker jag, så det är inte bara att de flygs till cph som är störst utan även mellan arn/osl.
 
mha321 skrev:Det var väl det som var en av många stora saker som CC fick ge upp i stora strejken 2012?Och ja det är ju inte ovanligt att man sitter i närheten av den pilot som senare ska spaka iväg ens nästa leg. Händer även då och då på Oslo tycker jag, så det är inte bara att de flygs till cph som är störst utan även mellan arn/osl.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tja, pre-corona fanns det många piloter som skulle "hem" (osl/arn) passiva från CPH på morgonen/förmiddagen...och de kom inte direkt från någon kort linje den morgonen.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Politerna är ju inte jättebra på att fiska sympati från folk.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
De struntar väl i alla andra så länge de får som de vill? Det har de ju visat både en och två gånger tidigare. En del gick ju tom ut på sina egna sociala medier och kritiserades sin arbetsgivare öppet.
 
Kimmen00 skrev:Lyxstrejker är sällan något som vanligt folk har sympati för..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
*Piloterna



Nej, om vårdpersonal hade strejkat nu så hade ingen varit emot det. Piloterna verkar ha en väldigt dålig PR-konsult som inte gör sitt jobb.
 
Kimmen00 skrev:Lyxstrejker är sällan något som vanligt folk har sympati för..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tagga ner lite, de har en fullt laglig rätt att strejka i en avtalsrörelse om de inte kommer överens med arbetsgivaren och ett strejkvarsel läggs. Det spelar ingen roll om det är Kommunal, Unionen eller SPF. Det du kan göra åt saken är att rösta på ett parti som vill att bort strejkrätten i valet i höst data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jockepocke skrev:Tagga ner lite, de har en fullt laglig rätt att strejka i en avtalsrörelse om de inte kommer överens med arbetsgivaren och ett strejkvarsel läggs. Det spelar ingen roll om det är Kommunal, Unionen eller SPF. Det du kan göra åt saken är att rösta på ett parti som vill att bort strejkrätten i valet i höstKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Lagligt eller inte, vi som konsumenter måste väl inte tycka om det och hysa sympati för piloterna?
 
Jockepocke skrev:Tagga ner lite, de har en fullt laglig rätt att strejka i en avtalsrörelse om de inte kommer överens med arbetsgivaren och ett strejkvarsel läggs. Det spelar ingen roll om det är Kommunal, Unionen eller SPF. Det du kan göra åt saken är att rösta på ett parti som vill att bort strejkrätten i valet i höstKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är ingen som vill ta bort strejkrätten, däremot är det flera som vill förändra den och införa regler om

proportionalitetsprincip, som utgår från relationen mellan en vidtagen stridsåtgärd och skadan den förorsakar.





För övrigt ändrades lagen så sent som 2019 senast, så ändringar sker då och då.

Begränsad strejkrätt klubbad i riksdagen – Arbetet
 
Jockepocke skrev:Tagga ner lite, de har en fullt laglig rätt att strejka i en avtalsrörelse om de inte kommer överens med arbetsgivaren och ett strejkvarsel läggs. Det spelar ingen roll om det är Kommunal, Unionen eller SPF. Det du kan göra åt saken är att rösta på ett parti som vill att bort strejkrätten i valet i höstKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har noll sympati för deras "krav"...
 
Jockepocke skrev:Tagga ner lite, de har en fullt laglig rätt att strejka i en avtalsrörelse om de inte kommer överens med arbetsgivaren och ett strejkvarsel läggs. Det spelar ingen roll om det är Kommunal, Unionen eller SPF. Det du kan göra åt saken är att rösta på ett parti som vill att bort strejkrätten i valet i höstKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Skillnaden är väl att här har vi piloter med feta löner som hellre låter bolaget gå i konken är att ändra på sig. Inte riktigt så stejk är tänkt att användas.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Skillnaden är väl att här har vi piloter med feta löner som hellre låter bolaget gå i konken är att ändra på sig. Inte riktigt så stejk är tänkt att användas.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Så lönenivå gör att folk ska behandlas olika, är det så du menar? Nu är väl den stora punkten här att de står upp för sina uppsagda kollegor, inte att de ska ha luftigare schema och fetare lön. Lite skillnad faktiskt.
 
Jockepocke skrev:Så lönenivå gör att folk ska behandlas olika, är det så du menar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så är det väl med typ allt i Sverige och de flesta andra länder? Inget konstigt alls med att behandla folk olika beroende på vad de tjänar (dvs ha mer sympati för den med lägre inkomst än den som tjänar bra). Räcker med att söka på valfri investment bank och ordet ”bonus” så kan du se!
 
Jockepocke skrev:Så lönenivå gör att folk ska behandlas olika, är det så du menar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Var inte frågan vilka som kan förvänta sig sympati om de strejkar? Efter 2016 och 2019 års strejker är väl SAS piloter ungefär de sista som kan förvänta sig sympati för ytterligare strejker?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top