SAS piloter i strejk?

Peter G skrev:Baserar du detta på 1 flygning?Jag flyger 2 ggr/vecka just nu och noterar ingen försämring. Däremot har väl sas sagt att de arbetar med waste reduktion aktivt i ett led med att få ner miljöpåverkan.Låter som du hade en otursflight.Och i Plus på shorthaul är det inga alternativ vad gäller Kuben (de har inte lax och kyckling , utan en av dem). Däremot står det dig fritt i Plus att välja från övriga menyn. Vilket jag själv oftast gör så dessa kuber är för glammig mat i mitt tycke och smakNog har jag fått handduk för att göra rent mig och även servett. Dock får de gärna skippa båda om det bidrar till miljön ytterligareKlicka för att utvidga...
Är Diamant nej fick inget annat och överlevde.
 
KalleSus skrev:Ovanligt märkligt att använda lax som ett argument för neddragen servicenivå- och kostnad.Om jag hade serverats an låda med lax hade jag sett det som en höjning av servicenivån, eftersom jag alltid får låda med oätlig kycklingkorv och obegripliga röror, med eller utan krisp.Klicka för att utvidga...
Jag kan bara tycka att 15 PAX i plus 4 laxlådor och resten till svinn gissar jag. Självklart kostsamt om de ska ha dubbel uppsättning. Hade uppskattat om det trots allt fanns lax och kyckling men överlever. Åker oftare i - nu just av detta skäl. Att på ingen av mina senaste delades servetten ut. Överlever det också även om jag tycker det varit rätt skönt att få torka av händerna ordentligt
 
mrharakiri skrev:Jag väntar fortfarande på att få mellanskillnaden till min ombokade biljett utbetald. Någon som vet hur lång tid det brukar ta efter att man fått mailet om att dom skickat det vidare?"We would like to inform you that we have forwarded your request to our refund team to process your refund for your unused SAS ticket. We request you to wait for this. As soon as we will get the response from our refund team, we will reimburse the price difference between your new transportation and your original unused SAS ticket."Klicka för att utvidga...
Jag har fått en tydlig uppfattning att det är manuella steg involverade i i princip alla typer av refunds utom de som görs inom 24-timmar av en bokning. D som jobbar med det lär vara hyfsat överbelastade efter strejken...
 
mha321 skrev:Jag har fått en tydlig uppfattning att det är manuella steg involverade i i princip alla typer av refunds utom de som görs inom 24-timmar av en bokning. D som jobbar med det lär vara hyfsat överbelastade efter strejken...Klicka för att utvidga...
Läste här någonstans att de hade 12000 ärenden och jag gissar sommaren kommer i vägen och laddar på lite extra utöver dessutom med personer som öppnar dörrar på plan osv data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. När jag landade så kom väskor huller om buller och min var borta. Händer extremt sällan normalt måste jag nog tillstå. Semesterpersonalsfeeling på den.
 
Åkte en bonusresa till Bali under pilotstrejken och mitt sista leg på hemvägen var med SAS ARN-GOT på, hela resan var bokad i business. Vårt flyg var inställt som skulle avgå runt 12 tiden och fick ett SMS att de bokade om oss till 18 tiden. Då jag var tvungen att vara i Göteborg vid tvåtiden för ett viktigt möte, fick vi helt enkelt ta ett tåg istället och avbokade den flighten, såg sen på kvällen att inte ens 18 flyget åkte.

Vi pratade med kundtjänst och de sa att vi skulle fylla i på SAS hemsida för att få refund på resan, vilket jag gjorde.

B

Men vad gäller då vid en bonusresa?

Vi har nu fått tillbaka 35 kr i skatter/ pers men inga Eurobonuspoäng tillbaka.

Jag bryr mig inte så mycket om tågbiljetterna som bara kostade några hundra

och tycker det var konstigt att vi inte fick några eurobonuspoäng tillbaka.

Min resa kostade trots allt 165000 poäng för två, med AMEX Voucher

Nån som vet om jag har rätt att få tillbaka några poäng?
 
MLG55 skrev:Åkte en bonusresa till Bali under pilotstrejken och mitt sista leg på hemvägen var med SAS ARN-GOT på, hela resan var bokad i business. Vårt flyg var inställt som skulle avgå runt 12 tiden och fick ett SMS att de bokade om oss till 18 tiden. Då jag var tvungen att vara i Göteborg vid tvåtiden för ett viktigt möte, fick vi helt enkelt ta ett tåg istället och avbokade den flighten, såg sen på kvällen att inte ens 18 flyget åkte.Vi pratade med kundtjänst och de sa att vi skulle fylla i på SAS hemsida för att få refund på resan, vilket jag gjorde.BMen vad gäller då vid en bonusresa?Vi har nu fått tillbaka 35 kr i skatter/ pers men inga Eurobonuspoäng tillbaka.Jag bryr mig inte så mycket om tågbiljetterna som bara kostade några hundraoch tycker det var konstigt att vi inte fick några eurobonuspoäng tillbaka.Min resa kostade trots allt 165000 poäng för två, med AMEX VoucherNån som vet om jag har rätt att få tillbaka några poäng?Klicka för att utvidga...


Hade dina poäng gått ut?
 
Priset i poäng är väl exakt samma från Göteborg och från Stockholm i det här fallet. Det kommer de garanterat att hävda åtminstone.



En av nackdelarna i sådana här situationer är just hur bonusresornas pris är konstruerade. När man bokar kan man ofta dra fördel av det, men när det strular kan det vara värre.



Tyvärr tror jag det blir väldigt svårt att argumentera för att få tillbaka delar av poängen. Möjligen något litet symboliskt plåster på såren, men just med tanke på strejken är det nog svårt.



Sas hävdar ju också att de inte ska betala eu ersättning. Går du efter den måste du antingen ta dem till domstol eller vänta på att någon annan gör det.



Däremot borde du såklart få ersättning för tåget.
 
Hachans skrev:Hade dina poäng gått ut?Klicka för att utvidga...
Nej, mina poäng hade ej gått ut.


mha321 skrev:Priset i poäng är väl exakt samma från Göteborg och från Stockholm i det här fallet. Det kommer de garanterat att hävda åtminstone.En av nackdelarna i sådana här situationer är just hur bonusresornas pris är konstruerade. När man bokar kan man ofta dra fördel av det, men när det strular kan det vara värre.Tyvärr tror jag det blir väldigt svårt att argumentera för att få tillbaka delar av poängen. Möjligen något litet symboliskt plåster på såren, men just med tanke på strejken är det nog svårt.Sas hävdar ju också att de inte ska betala eu ersättning. Går du efter den måste du antingen ta dem till domstol eller vänta på att någon annan gör det.Däremot borde du såklart få ersättning för tåget.Klicka för att utvidga...
Misstänker att det blir svårt att få nåt....bryr mig egentligen inte så mycket om tåg pengarna.

Men man kan tycka att man borde fått minst 10000 poäng per person iallafall. Var ju trots allt i business
 
MLG55 skrev:Men man kan tycka att man borde fått minst 10000 poäng per person iallafall. Var ju trots allt i businessKlicka för att utvidga...


Håller nog inte riktigt med här - även om de flesta här på forumet vet att jag gillar kompensationspoäng.



Som @mha321 skriver så är poängkostnaden densamma i Business Bali-Stockholm som Bali-Göteborg.

Jag tycker du tänker fel, som vill kräva poäng istället för utgifter betalda. Speciellt när du har tackat nej till SAS alternativa förslag om en flight senare, och sedan valt att boka med tåg istället. SAS skriver ju själv att de täcker dina tågutgifter etc, men du verkar inte ens vilja ha det?



Antingen så begär du pengar för dina utlägg alternativt så skippar du det helt. Förstår verkligen inte varför du ska få "minst 10 000 poäng per person", och speciellt inte pga "Var ju trots allt i business".



Vill du ha kompensation enligt EU261/2004 så får du nog vara beredd att ta det till domstol, som redan också nämnts här. Dock så verkar SAS jurister riktigt förberedda, baserat på vad vi tidigare har läst i denna tråden några inlägg uppåt.
 
Tonton skrev:Håller nog inte riktigt med här - även om de flesta här på forumet vet att jag gillar kompensationspoäng.Som@mha321skriver så är poängkostnaden densamma i Business Bali-Stockholm som Bali-Göteborg.Jag tycker du tänker fel, som vill kräva poäng istället för utgifter betalda. Speciellt när du har tackat nej till SAS alternativa förslag om en flight senare, och sedan valt att boka med tåg istället. SAS skriver ju själv att de täcker dina tågutgifter etc, men du verkar inte ens vilja ha det?Antingen så begär du pengar för dina utlägg alternativt så skippar du det helt. Förstår verkligen inte varför du ska få "minst 10 000 poäng per person", och speciellt inte pga "Var ju trots allt i business".Vill du ha kompensation enligt EU261/2004 så får du nog vara beredd att ta det till domstol, som redan också nämnts här. Dock så verkar SAS jurister riktigt förberedda, baserat på vad vi tidigare har läst i denna tråden några inlägg uppåt.Klicka för att utvidga...
Du fick mig att tänka om, tack för det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Förstår lite bättre nu och du har nog helt rätt.

Undrar varför de betalade mig skatt tillbaka, det kunde de ju ha skippat också då.
 
Vera skrev:Jag noterar att strejkens pris börjar synas allt tydligare i stort och smått. Har noterat att vita servetterna vid start är borta, en skiva ost i frukostboxen. Gårdagens flight mot Arlanda gav lax i boxen, 15 i plus och 4 tog lådan resten avböjde. Flygvärdinnan log och frågade lax innan hon delade ut. Inga alternativ erbjöds så klart om de måste ha dubbla uppsättningar mat ombord är det inte helt optimalt. Kanske hade räckt att lasta 4 st? Jag överlever självklart båda men man måste börja leta kostnadsreduktion överallt. Inget konstigt med detta men vi kommer se mera och det är ett måste som en konsekvens, någonstans måste pengarna hämtas igen. Svårt att ta betalt av kunder i en pressad marknad och i synnerhet när man läser mängden av ärenden och stamkunder som inte fått sina ersättningar ens. Tuff tid för SASKlicka för att utvidga...




Lax har det ju varit jämt och ständigt sedan de började med kuben, vilket du själv klagat på

flera gånger i den här tråden Hur ändrar jag mat på SAS? | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor
 
MLG55 skrev:Du fick mig att tänka om, tack för detFörstår lite bättre nu och du har nog helt rätt.Undrar varför de betalade mig skatt tillbaka, det kunde de ju ha skippat också då.Klicka för att utvidga...
Sas behöver nog inte betala skatt för dig eftersom du inte flög.
 
Homer skrev:Lax har det ju varit jämt och ständigt sedan de började med kuben, vilket du själv klagat påflera gånger i den här trådenHur ändrar jag mat på SAS? | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resorKlicka för att utvidga...
Stämmer bra men synd på allt onödigt svinn bara. Jag bidrar/tar eget ansvar genom att resa minus allt oftare till dess valen att välja bort/till/alternativ finns (exkl livstidsvegan ). Problem solved . Nästa år blir det inte diamant som konsekvens överlever säkert det med.
 
Gus skrev:Du bör kunna få 3000 Eurobonuspoäng för avsaknad av wifi. Det fick jag för min flight hem med LOT Polish.Klicka för att utvidga...



Gus skrev:Reklamera till sas och återkom med resultatet! Har som sagt inte hört vad man får vid award.Klicka för att utvidga...


Då kom mitt ärende till vägs ände och det slutade på 30 000 EB.

Tackade ja ... fortast möjligt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Vera skrev:Stämmer bra men synd på allt onödigt svinn bara. Jag bidrar/tar eget ansvar genom att resa minus allt oftare till dess valen att välja bort/till/alternativ finns (exkl livstidsvegan ). Problem solved . Nästa år blir det inte diamant som konsekvens överlever säkert det med.Klicka för att utvidga...


Så du flyger Plus inom Europa för enbart matens skull? Inom Europa skulle jag nog inte flyga mer än ekonomi om jag inte behövde flexibiliteten, eller fast track möjligtvis.
 
igelkotten skrev:Så du flyger Plus inom Europa för enbart matens skull? Inom Europa skulle jag nog inte flyga mer än ekonomi om jag inte behövde flexibiliteten, eller fast track möjligtvis.Klicka för att utvidga...
Nej men det är en komponent av flera att jag kan välja vad jag vill äta på planet för att optimera min tid på plats för det jag är där för att göra. Gillar bara inte att jag i plus inte har rätt att köpa förrän sist om det finns ngt kvar. Har löst detta så en ickefråga för mig numera. Fasttrack har man ändå på många ställen från redan Guld, värdefullt. Åker inte plus längre mer än få ggr av olika skäl så slipper jag störa mig på det där. Äter innan eller köper i minus. Nu passar inte detta i strejktråden. Jag reflekterade bara att man börjat tänka till på vissa saker medan andra verkar svårare att ställa om trots att tekniken finns implementerad och troligen skulle spara en del o göra sådana gnällspikar som mig glad ;-) Skulle gissa att minus ligger åtminstone 600 kr billigare tor o har gillat luften och lugnet.
 
Vera skrev:Nej men det är en komponent av flera att jag kan välja vad jag vill äta på planet för att optimera min tid på plats för det jag är där för att göra. Gillar bara inte att jag i plus inte har rätt att köpa förrän sist om det finns ngt kvar. Har löst detta så en ickefråga för mig numera. Fasttrack har man ändå på många ställen från redan Guld, värdefullt. Åker inte plus längre mer än få ggr av olika skäl så slipper jag störa mig på det där. Äter innan eller köper i minus. Nu passar inte detta i strejktråden. Jag reflekterade bara att man börjat tänka till på vissa saker medan andra verkar svårare att ställa om trots att tekniken finns implementerad och troligen skulle spara en del o göra sådana gnällspikar som mig glad ;-) Skulle gissa att minus ligger åtminstone 600 kr billigare tor o har gillat luften och lugnet.Klicka för att utvidga...
Sedan vet jag inte hur långt dessa besparingar hjälper i det stora hela kopplat till strejken och möjligheten att få plus och minus att gå ihop samt att lämna ett överskott. Det blir vi nog varse under hösten.
 
Firar dagens besked från SAS med en fika till familjen på rad 19 i ATR på väg till CPH.



Fick ersättning för downgrade från plus-Eco för en tur under strejken. Krävdes ett flertal emails och komplettering av info som redan skickats in etc. Men till slut... 300 eur. Case closed.





img_20190727_141456-jpg.94855



Festen ombord
 
Kris skrev:Firar dagens besked från SAS med en fika till familjen på rad 19 i ATR på väg till CPH.Fick ersättning för downgrade från plus-Eco för en tur under strejken. Krävdes ett flertal emails och komplettering av info som redan skickats in etc. Men till slut... 300 eur. Case closed.Visa bifogad bild 94855Festen ombordKlicka för att utvidga...
Nice! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 På vilken sträcka blev du nedgraderad? Jag håller fortfarande på att traggla mailledes med Lufthansa för min nedgradering business-ekonomi på sträckan arn-fra. Har fått 100 euro hittills (goodwill) men kräver min rätt på mer. Dock tar de varje gång ca 2 veckor på sig att svara på ett mail.
 
Gus skrev:Nice!På vilken sträcka blev du nedgraderad? Jag håller fortfarande på att traggla mailledes med Lufthansa för min nedgradering business-ekonomi på sträckan arn-fra. Har fått 100 euro hittills (goodwill) men kräver min rätt på mer. Dock tar de varje gång ca 2 veckor på sig att svara på ett mail.Klicka för att utvidga...
Blev du ombonad till lufthansa pga strejken? I så fall är det väl SAS du skall traggla med? Eller det var kanske orelaterat sas strejk?



Anyway, det var Köpenhamn - Berlin som åktes. Blev ombokad till swiss via Zürich och i samband med det nedgraderad från Plus till minus. Sen kan man ju tycka att det är en frikostig ersättning för att bli flyttad 20 rader längre bak och missa chokladbollen... Men det är ett annat kapitel.



Säkert en klen tröst, men mail gången med SAS tog också lång tid (trots försäkran om prioritet som EBD).



Edit: vet inte om 300 eur är standard för en person vid downgrde premiumeco-->Eco, eller om det var 2x150 pga att jag åkte med infant. Jag fick det ytterst tydliga beskedet you are entitled to receive 300 EUR (150 EUR*2) as compensation equivalent to 2240 NOK. Där NOK=DKK



300eur känns spontant mycket för en (kort) EU-flight. Vad har ni andra fått?
 
Back
Top