SAS piloter i strejk?

Oletjala skrev:Jeg skal med sk901 til EWR d. 27/4 - denne står også med Blue1 som carrier...Klicka för att utvidga...
Och det är definitivt mainline SAS som opererar den, så någonstans är det fel...



Att dom skulle plocka in ny wet-lease (om det nu skulle vara någon som använder KF som prefix) som strejkbrytare ser jag som uteslutet.
 
Oletjala skrev:Jeg skal med sk901 til EWR d. 27/4 - denne står også med Blue1 som carrier...Klicka för att utvidga...



NotRyan skrev:Och det är definitivt mainline SAS som opererar den, så någonstans är det fel...Att dom skulle plocka in ny wet-lease (om det nu skulle vara någon som använder KF som prefix) som strejkbrytare ser jag som uteslutet.Klicka för att utvidga...


Det där är nog faktiskt relativt rätt. Prefixet KF gick över till Air Belgium när Blue1 lade ner. De har fyra stycken A340 med relativt modern inredning, och driver dessa som charter och wet-lease. Kan bli en spännande flygupplevelse med andra ord.
 
fcx skrev:Det där är nog faktiskt relativt rätt. Prefixet KF gick över till Air Belgium när Blue1 lade ner. De har fyra stycken A340 med relativt modern inredning, och driver dessa som charter och wet-lease. Kan bli en spännande flygupplevelse med andra ord.Klicka för att utvidga...
Du menar att dom sjunker så lågt att dom helt enkelt plockar in wet-lease som strejkbrytare?



Det är ju inget som kommer att ses på med blida ögon...
 
NotRyan skrev:Du menar att dom sjunker så lågt att dom helt enkelt plockar in wet-lease som strejkbrytare?Det är ju inget som kommer att ses på med blida ögon...Klicka för att utvidga...
Tror å andra sidan inte att SAS ser med blida ögon på strejken. Man har äntligen lyckats öka lönsamheten och har nått en acceptabel kostnadsnivå. Ett helt nät med inställda flygningar kostar massor. Och går man piloternas krav till mötes måste man skära någon annanstans. Tror därför att det kommer kunna bli hårt mot hårt. Sen behöver det inte innebära att det är just en wet lease man tar till som första vapen.
 
Har som andra fått alternativ att på egen hand boka om till annan avgång utan avgift men vet någon om man också har alternativ att redan nu boka av och få pengarna tillbaka? Alternativt att om det blir strejk få pengarna tillbaka då?
 
Agö skrev:Du får omedelbart ändra din signatur och avatar. NotSAS.Klicka för att utvidga...
Nä det var, enligt hans egen uppgift, en Continental-kapten som tog det namnet förut på Flygtorget efter inspiration från mitt nick (eller reaktion på det, haha...). Sedan hade vi rätt härliga debatter där.



Men det var då SAS uppförde sig civiliserat.



Dock har jag exakt noll bokningar gjorda med SAS sedan jag blev EBG for life. Styr så mycket det går till Oneworld...
 
Peter Lundberg skrev:Hej,Jag vet inte om detta har avhandlats tidigare i tråden? Men jag ser på min bokning den 30/4 (Skellefteå-Stockholm-Frankfurt-Kapstaden-Windhoek) att de två första sträckorna är märkta (i check my tripp) med Blue 1. Antar att det är ett dotterbolag till SAS eller Cityjet? Betyder det att de i så fall inte strejkar? Skulle vara skönt med ett positivt besked såhär veckan innan.Klicka för att utvidga...
På ”check my trip” (appen) har det under längre tid varit Blue 1 logo, både för SAS och SAS Ireland. Däremot har det alltid stått rätt vid ”operated by”.
 
Ska flyga till Aten via Köpenhamn på fredag, betalade med EuroBonus poäng som nu har förfallit. Någon som varit med om det tidigare? Fryser poängen inne om det skulle bli inställt? Eller blir jag behandlad som en ”betalande” passagere?
 
Du ska bli behandlad som betalande passagerare om flyget ställs in och du har för avsikt att resa. Däremot vet jag inte hur de skulle hantera poängen om du helt enkelt väljer att inte resa i händelse av ett inställt flyg. Det vore ju taskigt om de poängen förfaller på en gång...
 
Ska iväg på en bonusresa till Singapore den 30 april med Singapore airlines. Första benet är ARN-CPH med SK1419 och funderar på om man skulle försöka vara proaktiv och boka upp en alternativ rutt till Köpenhamn om det blir strejk och den drar ut på tiden. Visst är Norwegians Flex-biljetter helt avbokningsbara?
 
Samosaguas skrev:Visst är Norwegians Flex-biljetter helt avbokningsbara?Klicka för att utvidga...


Ja, och till skillnad från SAS Plus-biljetter så kan du utan problem avboka dem online också.



Edit: Om man har en sådan resa som @Samosaguas (award eller betald) där första benet blir inställt pga strejken, men övriga ben är med andra bolag, och man löser transporten till punkten där, kommer det gå bra att kliva på resan där då eller måste man göra något (i vanliga fall så kan man ju inte skippa första flighten utan att resten bokas av. Jag antar att det åtminstone är bra att kontakta SAS eller den som bokningen ligger hos. I @Samosaguas fall så är det väl relativt lätt (förutom att man kanske blir fast i långa telefonköer) då det inte är något problem att boka om en award, men antag att resan ligger på SQ-ticket stock och kanske är köpt via en resebyrå... Då lär det ju vara svårare att ringa dem och få dem att ta bort första segmentet, så hur gör man då. Känns ju lite riskabelt att bara dyka upp på Kastrup och hoppas att resten av resan inte har bokats av...
 
Samosaguas skrev:Ska iväg på en bonusresa till Singapore den 30 april med Singapore airlines. Första benet är ARN-CPH med SK1419 och funderar på om man skulle försöka vara proaktiv och boka upp en alternativ rutt till Köpenhamn om det blir strejk och den drar ut på tiden. Visst är Norwegians Flex-biljetter helt avbokningsbara?Klicka för att utvidga...
De funkar kanon att avboka, så det är ett bra alternativ.
 
Thornado skrev:Ja, och till skillnad från SAS Plus-biljetter så kan du utan problem avboka dem online också.Edit: Om man har en sådan resa som@Samosaguas(award eller betald) där första benet blir inställt pga strejken, men övriga ben är med andra bolag, och man löser transporten till punkten där, kommer det gå bra att kliva på resan där då eller måste man göra något (i vanliga fall så kan man ju inte skippa första flighten utan att resten bokas av. Jag antar att det åtminstone är bra att kontakta SAS eller den som bokningen ligger hos. I@Samosaguasfall så är det väl relativt lätt (förutom att man kanske blir fast i långa telefonköer) då det inte är något problem att boka om en award, men antag att resan ligger på SQ-ticket stock och kanske är köpt via en resebyrå... Då lär det ju vara svårare att ringa dem och få dem att ta bort första segmentet, så hur gör man då. Känns ju lite riskabelt att bara dyka upp på Kastrup och hoppas att resten av resan inte har bokats av...Klicka för att utvidga...
Exakt - har tänkt precis samma sak. Om det blir strejk så får jag höra av mig till SAS och se vad de säger. Jag kan ju som sagt boka av första benet fram till 24 tinnar innan. Det som jag är mest orolig för är att stå där vid strejk och inte kan ta mig till Köpenhamn när jag har en förstaklassresa med Singapore som väntar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Samosaguas skrev:Exakt - har tänkt precis samma sak. Om det blir strejk så får jag höra av mig till SAS och se vad de säger. Jag kan ju som sagt boka av första benet fram till 24 tinnar innan. Det som jag är mest orolig för är att stå där vid strejk och inte kan ta mig till Köpenhamn när jag har en förstaklassresa med Singapore som väntarKlicka för att utvidga...


Jag skulle tagit tåget till CPH dagen innan och övernattat på Radisson. Ingen stress och med sovmorron i Köpenhamn med lugn incheckning på förmiddagen med lätt frukost innan du sätter dej i ”matsalen/sovrummet” på SQ B77W och väljer din lyxiga lunchmeny.



Sedan skulle jag försökt få ut kostnaderna via SAS eller någon av mina försäkringar. Som sagts tidigare, glöm inte boka av sträckan ARN-CPH innan.
 
Flyger Barcelona med sas på fredag.

Skall man vara orolig? Kommer vara på Arlanda 05:00 på morgonen.



Är planet inställt måste de väl boka om mig till annan flight?
 
TheTravelGuy skrev:Flyger Barcelona med sas på fredag.Skall man vara orolig? Kommer vara på Arlanda 05:00 på morgonen.Är planet inställt måste de väl boka om mig till annan flight?Klicka för att utvidga...
De kommer göra allt de kan för att hitta annan flight, främst inom Star Alliance.
 
Back
Top