Det skulle ju isåfall bli det logiska resultatet det är korrekt. Vilket inneär att Link skulle få problem eftersom de inte skulle leva upp till marknadens krav, och man skulle vara tvungen att åtgärda det på något sätt (höja löneerbjudandet, hyra in kapacitetet från någon annan (varför inte från Flyr tex), eller någon annan lösning). Det är ju så marknaden fungerar -- och precis det som ganska många efterfrågar.
Alltså att de som inte vill jobba under de villkor som erbjuds helt enkelt låter bli -- om det då inte finns tillräckligt många piloter (eller andra arbetstagare såklart, samma gäller även kabinen och excelnissarna) med tillräckligt hög komptensnivå att tillgå, så går företaget under av det. Om det är så som företaget går under, så är det definitivt ledningens fel.
