SAS och Kastrup

Najk skrev:Jag skulle tro att över hälften av Sveriges befolkning harnärmare till CPH än ARN, det spelar ju givetvis in.Kan bara tala för egen del, har 35mil till CPH och 35mil till ARN, men det går ca 1h snabbare med tåg till CPH än ARN med X2000 utan byte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det här är bara så galet!




Sen argumenten om att CPH är lämplig som hub pga upptagningsområde faller när Berlin är operationell! Näe, flytta SAS trafiken ifrån CPH!




Argumenten om att det är så stressigt/ långt att gå på ARN, kan vara lika illa på CPH & med lite oflax landa längst ute på A & flyga ifrån D är samma avstånd som du kan ha på ARN. Så CPH är bara gammal hävd & vana. Skitflygplats med otrevlig personal enl mig!
 
Fattar inte detta, jag tycker den svenska sas personalen är klart sämst, den danska klart bäst, och att arlanda är en skitflygplats... Att man har så olika upplevelser. sedan är detta strejkande ett satans otyg, men det har jag aldrig råkat ut för... Sedan är shoppingen otroligt mycket bättre på cph,än T5, loungen bättre osv osv
 
Jag tycker detta är ganska enkelt. Med tanke på hur illa SAS har haft det ekonomiskt och med det senaste stålbad från i höstas så borde flytt av long-haul till Arlanda ingått om det var det bästa för bolaget. Så något säger mig att det ligger till stor del medvetna finansiella/ekonomiska skäl bak detta, tillsammans med historiska samt några politiska skäl.
 
Jag kan bara tala för mig själv, men jag tror många som flyger från ARN tänker ungefär lika.



Dvs, flyga longhaul från CPH med SAS känns rätt meningslöst. Då dom faller på både pris och service, inte ens den lilla gnuttan lokal anknytning till kabinpersonalen som kan vara lite mysigt finns. Dom är ju från ett annat land, oftast. Inga livsviktiga punkter, men poängen är att om man inte flyger direkt så finns det bra mycket trevligare flygplatser och flygbolag att göra sin transfer med än SAS och CPH.
 
Senator skrev:Jag tycker detta är ganska enkelt. Med tanke på hur illa SAS har haft det ekonomiskt och med det senaste stålbad från i höstas så borde flytt av long-haul till Arlanda ingåttomdet var det bästa för bolaget. Så något säger mig att det ligger till stor del medvetna finansiella/ekonomiska skäl bak detta, tillsammans med historiska samt några politiska skäl.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Glömmer du inte något som har stor betydelse? Tom större betydelse än ekonomi för SAS? Ja just det,politik....:-(


Så med den pressen SAS hade i Nov, så var det nog inte läge att ta den fighten också! Är helt övertygad om att CPH kommer att se en minskande mängd passagerare när/om Berlin öppnar!
 
Johannes skrev:Fattar inte detta, jag tycker den svenska sas personalen är klart sämst, den danska klart bäst, och att arlanda är en skitflygplats... Att man har så olika upplevelser. sedan är detta strejkande ett satans otyg, men det har jag aldrig råkat ut för... Sedan är shoppingen otroligt mycket bättre på cph,än T5, loungen bättre osv osvKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Nja, håller som sagt inte med!

Apropå shopping, så är nog flygplats det sista stället jag skulle överväga shopping!
 
Johannes skrev:Fattar inte detta, jag tycker den svenska sas personalen är klart sämst, den danska klart bäst, och att arlanda är en skitflygplats... Att man har så olika upplevelser. sedan är detta strejkande ett satans otyg, men det har jag aldrig råkat ut för... Sedan är shoppingen otroligt mycket bättre på cph,än T5, loungen bättre osv osvKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Instämmer. CPH är en av de trevligaste flygplatserna i världen i min mening. När jag tänker efter är det nog bara SIN som jag gillar mer. Arlanda känns hopplöst efter, slitet, ologiskt och ineffektivt.
 
Bwan skrev:Jag kan bara tala för mig själv, men jag tror många som flyger från ARN tänker ungefär lika.Dvs, flyga longhaul från CPH med SAS känns rätt meningslöst. Då dom faller på både pris och service, inte ens den lilla gnuttan lokal anknytning till kabinpersonalen som kan vara lite mysigt finns. Dom är ju från ett annat land, oftast. Inga livsviktiga punkter, men poängen är att om man inte flyger direkt så finns det bra mycket trevligare flygplatser och flygbolag att göra sin transfer med än SAS och CPH.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


det är ofta svensk (skånsk) personal från cph
 
Kristofer skrev:Instämmer. CPH är en av de trevligaste flygplatserna i världen i min mening. När jag tänker efter är det nog bara SIN som jag gillar mer. Arlanda känns hopplöst efter, slitet, ologiskt och ineffektivt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Idag var det intressant på Arlanda, bra för mig, åkte 06.55 från GOT, vi var naturligtvis hopplöst försenade pga det nya datasystemet, och pga överbelastning på T4 ankom vi till gate 3 på T5, jag hade inte mer än 20 minuter kvar av mina 35 minuters tills mitt plan till HEL skulle gå, jag såg mina chanser minska genom att bussas till T4, men plötsligt händer det, ni som har boardingpass och skall vidare utrikes kan gå av framme (alla skulle gå av bak) det var bara att visa boardinpasset och gå av på T5, underbart att inte behöva en bedrövlig säkehetskontroll till och bara gå till min gate. Mycket bra för mig, dock var inte de som skulle in till Stockholm så glada av denna hantering.
 
Om man skall åka till Asien måste väl Thai vara bästa alternativet. Väl i BKK kan man sedan välja vart man skall åka och därifrån går det direktlinjer till de flesta ställen. Skall man bara till BKK är det ingen nackdel att slippa Helsingfors.
 
Jeg er dansk og derfor selvfoelgelig "biased". Jeg synes CPH er en behagelig og hyggelig flyveplads med et aegte internationalt snit. Den er ogsaa meget hurtig at manoevrere rundt i. Hurtigt at komme til byen i (Malmoe, Lund, og Koebenhavn) hvis man har brug for det. Befolkningskoncentrationen omkring CPH er vel ogsaa hoejere end for OSL, ARN, og GOT? Skal vi have et centralt hub i Skandinavien ville jeg sige CPH. Jeg erkender at landings-fees og skatter virker hoejere end for mange andre europaeiske flypladser. Hvis priserne faldt ville CPH kunne styrke sin position. I oevrigt findes der mange dejlige danskere....
 
pep Selvfølgelig er det en större befolkning runt CPH än GOT,



Från Wikipedia:

Köpenhamns kommun har cirka 550 000 invånare, medan Hovedstadsområdet, som motsvarar Köpenhamns tätort, har drygt 1,2 miljoner invånare (2012). Storstadsområdet har cirka 1,9 miljoner invånare. Jag vet inte om Malmö/Lund/Skåne är med i de 1.9 milj, men jag tror inte det.
 
Svårt att förstå men ni kan säkert förklara, varför skulle en flytt av alla long haul till ARN vara till fördel för SAS? Känns som det rimligen borde vara bättre att lägga allt isf i CPH med tanke på upptagningsområdet?



Dessutom är skånska = svenska....
 
Johannes, som talare av Norsk/Danska/Västgötska så borde väl inte Skånska vara något problem? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

pep Det finns många dejlige danskere att hygge sig med data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Känns som språkdiskussionen blir lite OT data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag förstår en del danskar men danska / Sønderjyske förstår jag inte halv sju.



CPH vs. ARN - Lets agree to disagree data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Som sagt var jag bor styr mina tankar här och det är säkert handen på hjärtat så för de flesta som skriver här.
 
jumbooze skrev:CPH vs. ARN - Lets agree to disagreeSom sagt var jag bor styr mina tankar här och det är säkert handen på hjärtat så för de flesta som skriver här.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo så är det väl, there's no place like home
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top