Vem vet, kanske inte SAS som tar hyrnotan?! Med tanke på att 340n är försenad....
SAS hyr in Boeing 767 för att klara Atlanttrafiken
- Thread starter SK1989
- Startdatum
Vem vet, kanske inte SAS som tar hyrnotan?! Med tanke på att 340n är försenad....
AABack2ARN
Medlem
Och det verkar vara i stort sett omöjligt att hitta ett definitivt svar på den frågan. Läser lite på FlyerTalk där man kan konstatera att några har förlikat sig med flygbolagen (i ett flertal fall BA) med löfte om att inte avslöja resultatet.
Låter rimligt. Det låter dock inte som om det är så flygbolagen hanterar frågan eller så har det att göra med att anslutningsflygen ställer till det i beräkningen.
Jag har ännu inte utsatts för detta och hoppas undvika det, men skulle vilja vet vad som gäller den dagen det eventuellt inträffar. Personen som nedgraderar mig lär INTE veta vad som gäller utan hänvisar nog till Customer Service. Alternativet att neka nedgradering lär kanske funka ibland men oftast inte om man vill med flyget...
AABack2ARN
Medlem
På SASSales framgick idag att SAS beslutat ställa in SK901/SK902 på fredagar från och med 23AUG till 11OKT vilket antagligen beror på planbrist.
Dessutom hade de lyckats klanta sig så att de även som flyger SK902 på torsdagar (vilken kommer fortsätta beflygas) fick sina platser ombokade. Detta skulle dock fixas tillbaka omgående.
Ibland undrar man ju om det inte vore bäst för SAS att lägga ner hela LH-produktionen. De verkar ju inte klara planeringen av den speciellt bra
Dessutom hade de lyckats klanta sig så att de även som flyger SK902 på torsdagar (vilken kommer fortsätta beflygas) fick sina platser ombokade. Detta skulle dock fixas tillbaka omgående.
Ibland undrar man ju om det inte vore bäst för SAS att lägga ner hela LH-produktionen. De verkar ju inte klara planeringen av den speciellt bra
Agö
Medlem
Snart dags att boarda Omni Airs hederliga B767 igen. Nedgraderade till ekonomi eftersom det inte finns någon Extra. 9A och C gäller för oss ikväll och i natt. Ska bli kul att kika in i Business Class, för en gångs skull inte avundsjuk
Så blir det lite uppföljningsmail till SAS nästa vecka. Men nu bara att njuta av den mycket goda varma maten (Steak sandwich, kyckling, nudlar, ångade grönsaker) i loungen. Tack SQ!
Så blir det lite uppföljningsmail till SAS nästa vecka. Men nu bara att njuta av den mycket goda varma maten (Steak sandwich, kyckling, nudlar, ångade grönsaker) i loungen. Tack SQ!
Hur var det?
Agö
Medlem
Så här var det!
Numera klassisk fördrink hos SAS på longhaul
Benutrymmet får i vart fall anses hyggligt
C-kabinen, 2-2-2 i fyra rader. För dagen näst intill fullsatt. Affärsklass fick boarda först men vad hjälpte det när planet bara hade en ingång. Ni kan även skymta hemmabiosystemet modell större. Utmärkt bildkvalitet
Menyn för kvällen. Eftersom vi kom iväg först efter midnatt blev serveringen mycket sen.
Utflygning över Manhattan
Ljuset släcktes cirka halv tre amerikansk tid. Då hade kvällens andra film börjat på hemmabiosystemet...
Maten för kvällen. Pilgrimsmusslorna var oätliga. Biff Rydberg inte någon höjdare. Dessert, glass och ost däremot bra.
Pikanta detaljer i stolen från 90-talet. Recline, tja varför inte
Vår skärm var "deactivated" (till skillnad från mittraden som fick tillgång till "egen" skärm. Grund för klagomål månne?
Stolen. Det ska sägas att jag faktiskt sov några timmar här och t o m missade frukosten
Vår amerikanske FA (Kevin) var på gott humör under flygningen. Han skulle stanna i Köpenhamn till fredag (5/7). Han var inte den mest kunnige men var allmänt behjälplig.
Så mina vänner, någon som är sugen på SAS C by Omni Air?
mileshunter
Medlem
SAS GO underhållningssystem från EWR till CPH ... Inte riktigt vad som finns på www.sas.se. Skall man vara nöjd ? Resan var gjorn med SAS eller rättar OMNI international som numera kallar sig SAS.
