SAS Head Chef Peter Lawrence går till British Airways?

C

carlos

New member
Av döma Instagram går sas Head Chef Peter Lawrence till British Airways (om en något lite kryptisk post). Tankar på det? Tycker mig känna en förbättring i mat-konceptet hos SAS Business (extra S/O till löjrommen), och även om jag inte är någon ölfantast (gillar Lufthansas Warsteiner mer än nån humlig dansk IPA) så kan jag uppskatta SAS kreativitet på ölfronten.



Vad står på menyn för SAS framtid mat, dryck och konceptmässigt? Nån som vet vem som tar över?
 
Ja det stämmer att han går dit. Det kommer fortsätta med en till burk och WPS4 i sas business samt ytterligare en öl. Efter det får vi väl se men jag tror och hoppas att de fortsätter med åtminstone bra burköl framöver så man kan dricka en öl ombord.
 
Tycker SAS mat i business de senaste åren har varit av generellt bra kvalitet.



Hoppas det fortsätter så även framöver trots byte av ansvarig.
 
KalleSus skrev:En uppryckning vad gäller vinsortimentet i SAS Business står högt på önskelistan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Då kommer ju något annat få stryka på foten istället då det finns en budget för vad mat/dryck får kosta per person ombord i business. Att den specifika ölen försvinner finns det nog risk för och då finns ju ett litet utrymme att förbättra något annat. Dessa öl kostar dock ca 100 kronor och finns 3 flaskor lastade per flight så det är 300 kronor som i så fall skulle kunna läggas på bättre vin per flight. Blir inte mycket per person då vinkostanden per person skulle kunna öka med 7-10 kronor ungefär.



Jag ser hellre att de har bra mat framför "bra dryck" ombord. Dock så får ju gärna de nordiska inslagen vara kvar med gin från Harahorn, öl från Mikkeller och whisky från Mackmyra.
 
Samma personer som står för den hemlagade maten i SAS businesslounger på Arlanda, kommer också att stå för nästa maktkoncept ombord. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
palmen skrev:Då kommer ju något annat få stryka på foten istället då det finns en budget för vad mat/dryck får kosta per person ombord i business. Att den specifika ölen försvinner finns det nog risk för och då finns ju ett litet utrymme att förbättra något annat. Dessa öl kostar dock ca 100 kronor och finns 3 flaskor lastade per flight så det är 300 kronor som i så fall skulle kunna läggas på bättre vin per flight. Blir inte mycket per person då vinkostanden per person skulle kunna öka med 7-10 kronor ungefär.Jag ser hellre att de har bra mat framför "bra dryck" ombord. Dock så får ju gärna de nordiska inslagen vara kvar med gin från Harahorn, öl från Mikkeller och whisky från Mackmyra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har deklarerat i en annan tråd att jag inte tänker diskutera detta ämne mer, eftersom vi inte förstår varandras argument. Dock har jag härmed framfört min åsikt.
 
Tråkigt att han försvinner, han har gjort mycket bra för SAS passagerare.
 
palmen skrev:Då kommer ju något annat få stryka på foten istället då det finns en budget för vad mat/dryck får kosta per person ombord i business. Att den specifika ölen försvinner finns det nog risk för och då finns ju ett litet utrymme att förbättra något annat. Dessa öl kostar dock ca 100 kronor och finns 3 flaskor lastade per flight så det är 300 kronor som i så fall skulle kunna läggas på bättre vin per flight. Blir inte mycket per person då vinkostanden per person skulle kunna öka med 7-10 kronor ungefär.Jag ser hellre att de har bra mat framför "bra dryck" ombord. Dock så får ju gärna de nordiska inslagen vara kvar med gin från Harahorn, öl från Mikkeller och whisky från Mackmyra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Håller med @KalleSus om att det behövs en uppryckning vad gäller vin utbudet, vilket ju inte behöver betyda att det måste vara dyrare viner...
 
andersl skrev:Håller med@KalleSusom att det behövs en uppryckning vad gäller vin utbudet, vilket ju inte behöver betyda att det måste vara dyrare viner...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ryktet säger väl att vinerna som serveras ombord ligger i 80-kronors klassen ungefär (om jag kommer ihåg rätt vad som skrevs innan). Det finns säkert andra viner i samma prisklass som är "bättre" på pappret, men man ska också komma ihåg att vin smakar annorlunda på 10.000 meters höjd jämfört med på marken. Ett bättre vin på marken behöver ju inte vara bättre i luften.

Så länge inget annat blir sämre får de gärna förbättra vinet ombord för min del. Även om jag förespråkar den speciella ölen i business så kan jag förstå om den försvinner då den tilltalar en väldigt liten grupp resenärer ombord. Att ta bort mikkeller-burken vore dock ett självmål.
 
palmen skrev:Då kommer ju något annat få stryka på foten istället då det finns en budget för vad mat/dryck får kosta per person ombord i business. Att den specifika ölen försvinner finns det nog risk för och då finns ju ett litet utrymme att förbättra något annat. Dessa öl kostar dock ca 100 kronor och finns 3 flaskor lastade per flight så det är 300 kronor som i så fall skulle kunna läggas på bättre vin per flight. Blir inte mycket per person då vinkostanden per person skulle kunna öka med 7-10 kronor ungefär.Jag ser hellre att de har bra mat framför "bra dryck" ombord. Dock så får ju gärna de nordiska inslagen vara kvar med gin från Harahorn, öl från Mikkeller och whisky från Mackmyra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Även om jag håller med om att det ”borde” finnas bättre viner utan att gå upp mycket i pris så kan jag även känna att Mackmyra ombord vore riktigt snyggt.



Men! Det är ju inte varje long haul flight man vill supa, men sällan man inte vill äta. Maten framför drycken med andra ord.
 
Carlos skrev:Även om jag håller med om att det ”borde” finnas bättre viner utan att gå upp mycket i pris så kan jag även känna att Mackmyra ombord vore riktigt snyggt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
De har ju redan mackmyra ombord sedan typ ett år tillbaka.
 
palmen skrev:De har ju redan mackmyra ombord sedan typ ett år tillbaka.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Lol. Där fick jag. Dricker nästan aldrig starksprit ombord. Det jag egentligen ville få fram var att jag håller helt och hållet med om att nordiska inslag i mat och dryck känns mycket välkommet.
 
Carlos skrev:Lol. Där fick jag. Dricker nästan aldrig starksprit ombord. Det jag egentligen ville få fram var att jag håller helt och hållet med om att nordiska inslag i mat och dryck känns mycket välkommet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Absolut, bara att hoppas att det fortsätter så samt lite lokala inslag från destinationerna, tex Saké på Tokyo-flighten och liknande.

Vi är nog alla väldigt glada över löjromen som har funnits ombord nu under två säsonger.
 
palmen skrev:Absolut, bara att hoppas att det fortsätter så samt lite lokala inslag från destinationerna, tex Saké på Tokyo-flighten och liknande.Vi är nog alla väldigt glada över löjromen som har funnits ombord nu under två säsonger.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Löjrommen är nåt av de bästa jag ätit ombord hos SAS. På delad förstaplats med köttbullarna i Go.



Vem vet, kanske gästspel eller två från nån av de nu världskända ”New nordic”-restaurangerna hade ju varit kul. Ett förättskoncept med nån av de nedanstående kanske:

Fäviken

Geranium

Lilla Bjers

Aska

Bara för att nämna ett par
 
Peter är mycket duktig och har en gedigen bskgrund. Han har bla jobbat i Singapore för Singspore Airlines. Han tycker jag har ryckt upp maten på SAS rejält och är ju skaparen av boxarna på Europa flygen. En förlust för SAS tycker jag.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top