Mattias Holmén
Medlem
Även om jag inte gör det ofta så har jag inget emot att boka en billig LCC biljett. Jag vill helst betala så lite som möjligt. Ofta är det med poäng men annars funkar Ryan också.
SAS FORWARD ny plan för att rädda SAS (22/2 2022)
- Thread starter fred80
- Startdatum
Även om jag inte gör det ofta så har jag inget emot att boka en billig LCC biljett. Jag vill helst betala så lite som möjligt. Ofta är det med poäng men annars funkar Ryan också.
HCas
Medlem
Skillnaden mellan SAS och LCC har ju nästintill plånats ut i vissa fall. Det är en sak om Ryanair innebär att flyga Skavsta-Frankfurt Hahn med avgång 06:30 eller 23:15 komplett med högljudd försäljning av scratchcards och elektroniska cigg, men skillnaden i upplevelse mellan billigaste SAS Go och Ryan på en rutt som Arlanda-Sturup är väl däremot närmast 0 idag?
Nej, det är stor skillnad. Ungefär 2400kr skillnad.
Sambon behövde åka till Stockholm från Malmö vilket hon kom på dagen innan. SAS skulle ha ungefär 2500kr. Ryan 75kr. Hon kostade på sig säte för 25 spänn också.
Det finns ingen polarrulle värd 2400kr.
HCas
Medlem
Nä precis haha, med den prisskillnaden kan jag till och med leva med att de försöker kränga lite lotter ombord.
Man kan till och med köpa fika ombord. Köpte chips och dricka, halva priset mot SAS koncept. Det kändes nästan rimligt!
Gweilo_2
Medlem
Flög samma sträcka med Ryan, första gången. Billigt, nytt plan, glad och trevlig crew, landade i tid. Att det sen inte går att fälla stolarna, hemsk färgsättning får man ta.
Fredrik
Medlem
jag har också testat Ryan. Jag hade ett mittsäte men sen kom en kille och undrade ifall han fick byta med mig så han fick sitta bredvid sin kompis. Jag fick ta över hans fönsterplats vid nödutgången.
För så lågt pris har jag inga bekymmer med eventuell olägenhet ombord.
Jag har synpunkter på diverse inköp av arbetskraft via byråer och så vidare men det är inte så att SAS är oskyldiga.
Nä, sen SAS började med samma skit så har det argumentet försvunnit.
igelkotten
Medlem
Varma måltider erbjuds till och med!
ResenärenLars
Medlem
Jag tror inte att EU har satt en särskild nivå. Ett uppköp måste anmälas till EU som sedan gör en bedömning från fall till fall.
Det jag tycker är mest slående med tabellen ovan är att SAS är så pass stora. Jag visste t ex inte att de är större än KLM. Just därför så tror inte jag att det är helt självklart att Lufthansa får ta över SAS.