SAS flyttar Hong Kong-linjen till Kastrup

Är det inte bättre att dom tar och lär sig engelska?

Varför ska vi behöva anpassa oss till dem och deras bristande?

Tänk om vi, som lever i den bättre delen av världen, skulle börja ställa sådana krav att minst 3 crew på varje flight från Sverige skulle tala svenska. Hur skulle det bli? Jag skulle gärna höra den diskussionen med tex qatar, emirates, air china osv.








Dr. Miles skrev:Ja, Det är fortfarande stor andel av folk i Asien som bokar utlandsresor genom resebyrå pga språkproblem.Med tanke på att flygbiljettpriser är generellt dyrare från Asien än från Europa, vore det dumt av flygbolaget att inte satsa på cabin crew som pratar asiatiska språk.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
MrDollar skrev:Är det inte bättre att dom tar och lär sig engelska?Varför ska vi behöva anpassa oss till dem och deras bristande?Tänk om vi, som lever i den bättre delen av världen, skulle börja ställa sådana krav att minst 3 crew på varje flight från Sverige skulle tala svenska. Hur skulle det bli? Jag skulle gärna höra den diskussionen med tex qatar, emirates, air china osv.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är väl ganska enkelt:

1. Det bor 27m människor i de fem nordiska länder. Få talar våra språk utanför Norden

2. De nordiska länder har varit resande folk i tusen år

3. Vi är exporterande nationer

4. Vi är duktiga på språk



Jag ser detta bara positivt: vi klarar oss bra som det är, samt kan erbjuda bättre service till länder som har egna världspråk.
 
MrDollar skrev:Är det inte bättre att dom tar och lär sig engelska?Varför ska vi behöva anpassa oss till dem och deras bristande?Tänk om vi, som lever i den bättre delen av världen, skulle börja ställa sådana krav att minst 3 crew på varje flight från Sverige skulle tala svenska. Hur skulle det bli? Jag skulle gärna höra den diskussionen med tex qatar, emirates, air china osv.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu är väl Emirates ett dåligt exempel. De har ju faktiskt gjort det lite till sin grej att kunna erbjuda personal ombord som tillsammans behärskar en mängd olika språk.



För övrigt så gäller väl de vanliga reglerna att om man vill vara med så måste man ge marknaden vad den vill ha, och om det innebär att man måste erbjuda viss språklig kompetens så får man nog anpassa sig till det.
 
Och jag ser det som minst 3 skandinaver som skulle kunna få ansällning men istället anställer man asiater...


Senator skrev:Det är väl ganska enkelt:1. Det bor 27m människor i de fem nordiska länder. Få talar våra språk utanför Norden2. De nordiska länder har varit resande folk i tusen år3. Vi är exporterande nationer4. Vi är duktiga på språkJag ser detta bara positivt: vi klarar oss bra som det är, samt kan erbjuda bättre service till länder som har egna världspråk.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Man flyttar rutten till Cph... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


Senator skrev:Vad händer när passagerarunderlaget då försvinner? Att rutterna inte längre går runt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
MrDollar skrev:Är det inte bättre att dom tar och lär sig engelska?Varför ska vi behöva anpassa oss till dem och deras bristande?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Mycket enkelt.



Om inte vi (=SAS) gör det, så gör någon annan det. Och då blir det inga linjer till Asien (med SAS)



Ungefär som i lumpen; om inte kartan stämmer med verkligheten så får man gå efter verkligheten.
 
Jag har för min del ingen invändning mot att SAS har t.ex. japansktalande kabinpersonal på linjer till Japan eller kinesisktalande kabinpersonal till Hong Kong, jag stör mig dock ganska mycket på att SAS genom sina dotterbolag börjat med flygningar var ingen talar något skandinaviskt språk.



Skandinaver kanske är bättre på engelska generellt än japaner eller kineser men samtidigt kan långt ifrån alla skandinaver bra engelska. Min svärmor, 75 år, kan inte mycket engelska o flyger därför helst SAS. Hon blev väldigt förvånad härom veckan när ingen av kabinpersonalen på SAS-flyget förstod svenska överhuvudtaget (operated by SAS Ireland var en upplysning som svärmor inte förstått innebörden av).
 
MrDollar skrev:Och jag ser det som minst 3 skandinaver som skulle kunna få ansällning men istället anställer man asiater...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag ser inte riktigt problemet med personal som talar flera språk. Det är ju ett tecken på god service. Jag hade iofs önskat att alla affärskontakter pratade danska eller svenska. Får jobba lite på den...



Kan det vara så att det är en skandinav med asiatiskt utseende och asiatiska språkkunskaper? Det är ju i alla fall inte en osannolik kombination.
 
Kris skrev:Jag ser inte riktigt problemet med personal som talar flera språk. Det är ju ett tecken på god service. Jag hade iofs önskat att alla affärskontakter pratade danska eller svenska. Får jobba lite på den...Kan det vara så att det är en skandinav med asiatiskt utseende och asiatiska språkkunskaper? Det är ju i alla fall inte en osannolik kombination.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



MrDollar skrev:Va? Hur får du ihop nedan mening?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Kris skrev:Jag skrev den från början till slutKlicka för att utvidga...
Click to expand...



MrDollar skrev:Jag var nog lite otydlig, läste du och förstod vad du skrev? Hur går det ihop?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag är inte tankeläsare så jag vet inte exakt vad @Kris tänkte, men åtminstone en av de asiatiska/kinesiska tjejerna på SAS bor i Sverige och pratar svenska så väl som kinesiska. Hur jag vet detta? Jag pratade med henne på svenska. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
ResenärenLars skrev:Jag är inte tankeläsare så jag vet inte exakt vad@Kristänkte, men åtminstone en av de asiatiska/kinesiska tjejerna på SAS bor i Sverige och pratar svenska så väl som kinesiska. Hur jag vet detta? Jag pratade med henne på svenska.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Och en annan av de asiatiska/kinesiska tjejerna på SAS är född och uppvuxen i Kolding, Danmark. Hon har kinesiska föräldrar och talar därför både mandarin och danska. Även om hon används på flera linjer, så är hon primärt baserad på asienrutterna av förklarliga skäl. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SK989 skrev:Det vore ju faktiskt trevligt men flygbolagen verkar tycka att svenskar inte behöver ha svensktalande kabinpersonal överhuvudtaget. Ser man på t.ex. SAS har ju de genom sitt nya dotterbolag som är registrerat på Irland inte någon svensktalande kabinpersonal längre och detta gäller ju flygningar var merparten av passagerarna lär vara skandinaver såsom mellan Skandinavien och sydeuropeiska semesterdestinationer.Jag tycker det är en tråkig utveckling att SAS erbjuder t.ex. sina japanska kunder på linjen till/från Japan japansktalande kabinpersonal samtidigt som SAS verkar tycka att skandinaviska kunder inte behöver erbjudas kabinpersonal som talar något skandinaviskt språk på alla linjer till/från Skandinavien.Kanske en ny slogan "Scandinavian airlines - with cabin crew who does not speak Scandinavian" ;-)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tråkig utveckling att de erbjuder detta på asiatiska marknaden? Har ju varit så i minst 20 år nu så ingen nyhet direkt. Finns ju exempel på att sas kinesiska crew jobbat för sas i 20 år och nu även pratar flytande danska.



Alla har vi möjligheten att rösta med fötterna om man inte uppskattar att personalen ombord inte pratar ens eget språk. Välj ett annat flygbolag som gör det. Det är precis vad asiatiska marknaden skulle göra om sas inte erbjöd detta ombord.
 
Ricci skrev:Jag tror dock att ARN kommer få något annat tex Tokyo som varit uppe här tidigare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Direktflyg till Tokyo från Stockholm är Stockholm Business Region stora dröm. Sen om det är SAS eller ngt annat bolag som flyger spelar mindre roll.
 
Alltså, den här debatten förstår jag inte alls. SAS har japansk/kinesisk crew på dessa flygningar för att attrahera kunder från dessa länder och så har det varit länge. Det är fullständigt naturligt då många i de länderna inte kommunicerar på bra engelska, så gör de flesta flygbolag som flyger dit. Att komma och säga att dom får anpassa sig till oss visar bara på en bristande förståelse för att folk är olika och för vad som krävs för att konkurrera på ett bra sätt.



Sedan är det ett jäkla otyg med SAS Ireland, men det är ju ett svar på norskens dribblande. SAS kan inte ha högre kostnader än sina konkurrenter.



Det finns ju flera här som åker med norsken för att dom synes vara billigare, sluta med det om ni inte vill att detta ska fortsätta!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top