SAS - det här har ni gjort bra™!

Hade en väldigt trevlig flygning CPH-SFO 6/2. Skön och avslappnad stämning i C-klass. Fin service, särskilt från en av de manliga kabinanställda. Det var en sådan där flight då man beställer en skvätt konjak så får man ett fullt glas, synd att klaga med andra ord.



Tycker att det var en bra mix mellan äldre och yngre kabinanställda, sådant är ju alltid trevligt.
 
Flög i morse med SAS till ZRH, fick en rad själv så jag tänkte sträcka ut mig lite. Då kom flygvärdinnan och frågade om jag ville ha en kudde, så fick jag två kuddar och en filt och sov som en klubbad säl i över en timme ända tills de kom och väckte mig just några minuter innan landning, jätte skönt.



I övrigt var det en trevlig flygning med mycket trevlig personal.
 
Tack SAS för att ni finns. Bokade nyss London Heathrow – Arlanda som sista segmentet på min RTW för 761kr i slutet av Juni. Norwegian från Gatwick på samma datum 664kr. Man måste nog vara rätt dum för att välja det sistnämnda alternativet.



Ser fram emot en skön resa i 2A på kvällsfakiren. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Privatjet (nästan) BRE-CPH igår. 3 pax i plus och två i Go, så besättningen bestämde sig mycket vänligt för att dela ut allt i vagnen som annars skulle förgås data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



(Att tillägga två av plus-pax blev ombokade pga inställt annat plan så flighten var ursprungligen menad att lyfta med 3 pax)



Tror att det är det minsta antal pax jag sett på ett plan jag flugit!
 
Vet inte om det är SAS förtjänst men numera ligger väskan redan på baggagebandet när jag kommer ut i ankomsthallen på ARN T4.


Det är ingen engångshändelse, utan mer regel än undantag.


Härlig känsla!
 
Jag var väldigt nöjd med mina flighter ARN-CDG samt CDG-OSL. Tänk så mycket ett leende kan göra. Som Senator sa (tror jag) när vi snackades vid på Monks, man behöver inte göra mycket för att få till en trevlig flygning. Är man trevlig får man trevligt bemötande tillbaka. Personalen småpratade lite med oss under hela resan och bjussade på choklad till kaffet åt mig o min fru (vi satt i Go, resandes på en julkalender deal).



Flygningen var väl inget speciellt i sig, men det var trevligt och uppskattat iaf och vi var på strålande humör när vi klev av, både i Paris och i Oslo.
 
Hadde en flott reise i Plus nå på lørdagen OSL-AGP. Riktig hyggelig NORSK (hehe) purser som var skikkelig serviceinnstilt.

Flyet var smekkfult (6 rader i Plus), men det hindret ikke Purser + medhjelper som hjalp til i Plus å småsnakke og skape en hyggelig tone. Fikk også all servering man trengte + litt til data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Purser hadde også en standardfrase når man spurte om noe "Det fikser jeg", tenk så deilig om alle hadde den innstillingen!

Ellers hadde jeg en hyggelig prat i galley med han og hørte om de var godt briefet om det nye serveringskonseptet. Dette var de dessverre ikke (tipper vi her vet mer), og han var også urolig på om de klarte å få innført alt dette før 1. april. Kan ellers rapportere ihht manifestet at det var totalt 3 Star Alliance Gull innehavere på denne lørdagsflighten, alle EBG.
 
CPH-NCE förra veckan. Kapen var förkyld "när han kom i lufthavnen" och fick därför inte flyga.

(Hur detta upptäcktes så tätt inpå avgång förtäljer inte historien, men i alla fall)



Vi inväntar ny kapten som var i security då vi fick info om allt detta, c.a. 10 min innan avgång.

Ny kapten på plats, vi kommer iväg c.a. 5 min efter ordinarie avgångstid och landar på tidtabell i NCE.

Detta konststycke lyckas nog inte alla flygbolag med precis!
 
Jonas C skrev:Tack SAS för att ni finns. Bokade nyss London Heathrow – Arlanda som sista segmentet på min RTW för 761kr i slutet av Juni. Norwegian från Gatwick på samma datum 664kr. Man måste nog vara rätt dum för att välja det sistnämnda alternativet.Ser fram emot en skön resa i 2A på kvällsfakiren.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Da tillhor jag nog gruppen ratt dum eftersom jag boka DY fran LGW aven att foretaget betalar. For min resa hem idag.. Skulle dessutom gora det alla dagar I veckan!
 
flying skrev:Da tillhor jag nog gruppen ratt dum eftersom jag boka DY fran LGW aven att foretaget betalar. For min resa hem idag.. Skulle dessutom gora det alla dagar I veckan!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Men du älskar väl SAS? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
flying skrev:Da tillhor jag nog gruppen ratt dum eftersom jag boka DY fran LGW aven att foretaget betalar. For min resa hem idag.. Skulle dessutom gora det alla dagar I veckan!Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Är inget större SAS fan själv, men att agera som substitut för lågprisbolag som Norwegian är numera syftet med deras existens, något som de har lyckats bra med, åtminstone för att vinna över mig som kund. I mitt fall skiljde det sig mindre än en hundralapp och då jag värderar *Guld förmånerna högre än så, var detta en no-brainer. Hade SAS varit en tusenlapp dyrare så hade jag förmodligen valt Norwegian istället.
 
Kan nog hålla med om att det är värt en liten slant extra att resa med SAS. Men jag kunde å andra sidan INTE motivera att betala 3200SEK för ARN-GOT-ARN i rusningstid nästa vecka när DY skulle ha 750SEK för de flyg som går ungefär samtidigt!
 
Hade en flygning igår till Luleå och imorse från Luleå med samma fantastiska besättning. Purser Fredrik i spetsen. Idag gjorde de verkligen det lilla extra. Att det var få passagerare gjorde det möjligt att ge ännu bättre service. Tidig boarding och under väntan så serverades pluspassagerarna kaffe. Till frukosten frågade värdinnan om vi ville ha extrajuice och serverade extra i mugg till de som ville. Som avslutning kom Fredrik med en bricka från cafévagnen och erbjöd muffins eller något annat. Att allt detta gjordes med ett extraleende gjorde verkligen att jag fick en bra start på dagen.
 
Hade en ganska underhållande flygning från Kiruna till Stockholm idag. En av de tre männen som skötte ombordservicen var en glad skåning som hade nära till skratt.

Inför säkerhetsdemon så sa han: "Ja, jag vet att många här flyger ofta med oss, men den här showen kommer ni inte undan...". data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

När vi hade landat så sa han: "Då hälsar vi er välkomna till Malmö..."! Efter en kort konstpaus: "Förlåt, jag kunde inte låta bli...". data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har inte skrivit här innan, men vill bara uppmärksamma Jakob på sk996 idag. Han gjorde vekligen 10 timmar i plus till en fröjd! Övriga besättningen var också riktigt bra. Var är det man skickar synpunkter till sas? Positiva saker är också värda att belysa.
 
Att "bara" forlora dryga 1.5M sek om dagen under Q1 jamfort med 8.5M sek om dagen samma period forra aret maste ju ses som "SAS - det har har ni gjort bra" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Golfkillen skrev:Har inte skrivit här innan, men vill bara uppmärksamma Jakob på sk996 idag. Han gjorde vekligen 10 timmar i plus till en fröjd! Övriga besättningen var också riktigt bra. Var är det man skickar synpunkter till sas? Positiva saker är också värda att belysa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det finns några sätt att skicka beröm, Facebook,Twitter eller sassidan Kontakta Customer Care - SAS välj då komplimang i rullisten. De brukar tämligen snabbt svara och säga att de skickar vidare. Jag har gjort detta då och då när det var extra bra och har träffat pursern senare som tackat.
 
Golfkillen skrev:Har inte skrivit här innan, men vill bara uppmärksamma Jakob på sk996 idag. Han gjorde vekligen 10 timmar i plus till en fröjd! Övriga besättningen var också riktigt bra. Var är det man skickar synpunkter till sas? Positiva saker är också värda att belysa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Skicka feedback via FB. Det går fram till medarbetarna. Jag har skickat och när jag träffat igen flygvärd/innan fått kommentar att tack för feedback.
 
Jag åkte SK009 och SK1407 LLA-ARN-CPH, vilket är en förbindelse som jag brukar ta varannan vecka. Det är en rätt tajt anslutning på 35 min på ARN, där terminalbyte från T4 till T5 ingår. Normalt brukar man hinna till gaten precis när ombordstigning har påbörjats, men idag var SK009 20-25 minuter sent.

En viss oro infann sig på planet, då vi var rätt många med snäva utrikesanslutningar. Men ungefär när inflygningen påbörjades så fick vi reda på att planet hade dirigerats om till att angöra gate 4 på T5, istället för att stanna på T4. De som hade anslutningar till KLR fick en buss från baktrappan till T4, och vi som hade anslutningar på T5 kom i god tid.



Riktigt snygg lösning! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top