På 737-600 sätena 10 A och 10 F på 737-700 hela rad 11 samt på 737-800 sätena 17 A och 17 F på A321 så är det 9 B & C, 10 A, 10 E och F rad 24 B,C, E och F
A320 hela rad 11 och 12 rad 11 har sämre recline samt på A319 hela rad 10.
Inga regler utan undantag det finns/fanns några 737-800 som har nödutgångarna vid rad 15 och 16 har sämre recline vid rad 15
Tänk även på att på 737-600 så är det något bättre benutrymme på rad 9 D och E än på 9A och B därför att raderna inte står i raka linjer framför denna rad och det korrigeras vid rad 9 och 10.
Allt ovanstående gäller SAS.