SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!

Delayed skrev:Om ett försenat/inställt plan får så allvarliga konsekvenser som du antyder bör man nog fundera lite på hur man planerar. Saker kan och kommer att hända ibland när man reser.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Så hur gör du? Nu lät du precis som min duktige vän som påstår att han aldrig kört för fort och att alla situationer går att planera. Med andra ord åk tidigare. Aha bilen gick sönder. Åk dagen innan. Strejk i staden. Bo i tält utanför en vecka innan med frystorkat.



Nä alla har inte alla marginaler i världen och skit händer. Men när skit händer, -det är då de visar hur bra de är. När allt fungerar oklanderligt kan man bara tjura om färgen på planet eller om juicen var för kall. SAS visar på allt för ofta att de inte klarar av när det blir krångligt.
 
Joakim Nordberg skrev:Så hur gör du? Nu lät du precis som min duktige vän som påstår att han aldrig kört för fort och att alla situationer går att planera. Med andra ord åk tidigare. Aha bilen gick sönder. Åk dagen innan. Strejk i staden. Bo i tält utanför en vecka innan med frystorkat.Nä alla har inte alla marginaler i världen och skit händer. Men när skit händer, -det är då de visar hur bra de är. När allt fungerar oklanderligt kan man bara tjura om färgen på planet eller om juicen var för kall. SAS visar på allt för ofta att de inte klarar av när det blir krångligt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du blev 1h och 45 min sen pga en punktering? Om något grymt viktigt skulle hända så är det bra att ha i alla fall några timmars marginal...
 
Joakim Nordberg skrev:Så hur gör du? Nu lät du precis som min duktige vän som påstår att han aldrig kört för fort och att alla situationer går att planera.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag kör nog rätt ofta för fort... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Men ska jag resa till något som jag bara inte får missa försöker jag vara ute i mycket god tid, exempelvis resa dagen innan om vi pratar kortdistans och antagligen ännu tidigare vid långdistans.
 
Hade bara SAS varit tydligare i sin kommunikation hade det varit så mycket enklare. Att skit händer är ok men att man hanterar det urdåligt försatt dölja sina egna brister är sämre. Vet inte varför vi håller på och tjafsar om min planering eller inte (jag hade inte kunnat planera annorlunda, jo tagit tåget eller annat bolag).



1. SAS upptäcker klockan 21 att de inte har personal nog för en flight bara 11 timmar senare och ställer in det(dålig planering).

2. Bokar om alla till andra plan (bra gjort)

3. Planet 6:35 upptäcks ha dåligt med luft mitt i natten (otur).

4. Har inga däck på lager i Göteborg och måste buda ett från Danmark (dålig planering)

5. Däcket dröjer extra länge vid Landvetters införselkontroll (dålig planering och kommunikation)

6. Från 6:00 till 8:30 var det blandad dålig, ingen eller felaktig information från SAS så man lurades tro att det skulle fungera ändå (dålig kommunikation och dålig insikt om kunden)



När vi väl kom iväg gick det fort som sjutton.
 
Joakim Nordberg skrev:Fortsättningen var att hjulet budades från Danmark men fastande vid införsel till flygplatsen och lyckligtvis hittade de en tekniker som kunde byta hjulet tills slut.Summa sumarum så ställdes 7:10 planet in och blev ombokad till 6:35 planet som lyfte 8:55 och landade 9:36. Ingen till urdålig information och ibland lögner. Själv missade jag väsentliga delar av min dag som kommer att påverka min situation länge och önskar SAS en lycklig konkurs.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
så du blev cirka en timme sen till din destination, stackare ;-)
 
Japp 1,5 timme senare som hade varit alldeles utmärkt om resenären hade fått reda på förutsättningarna och kunnat ta höjd för det.



Men det är inte det handlar om utan om hur SAS hanterar situationer när de får problem. Och det är också det tråden handlar om.
 
Det här som är det stora problemet med alla fanboys. I stället för att fokusera på vad SAS gör fel och komma tillrätta med det försöker man släta över det och komma med ursäkter. Hade alla slutat acceptera den låga nivån hade vi troligtvis fått ett bättre SAS.
 
JPMorgan skrev:Det här som är det stora problemet med alla fanboys. I stället för att fokusera på vad SAS gör fel och komma tillrätta med det försöker man släta över det och komma med ursäkter. Hade alla slutat acceptera den låga nivån hade vi troligtvis fått ett bättre SAS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag är inte pro SAS men jag tror att saker och ting fungerar så här.

Med tanke på att en stor del av konsumenterna accepterar vad LCC erbjuder (och inte erbjuder) så kommer stora massan inte bryr sig om bra service.
 
Dr. Miles skrev:Jag är inte pro SAS men jag tror att saker och ting fungerar så här.Med tanke på att en stor del av konsumenterna accepterar vad LCC erbjuder (och inte erbjuder) så kommer stora massan inte bryr sig om bra service.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag menar den stora bilden med allt SAS misslyckas med.
 
Min lokala ICA butik har extrapris på Anthon Berg chokladpinnar och 3-pack Froosh Smoothie på pappersburk. Undrar om SAS köper in sitt lager från ICA, eller vice versa data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Dr. Miles skrev:Jag är inte pro SAS men jag tror att saker och ting fungerar så här.Med tanke på att en stor del av konsumenterna accepterar vad LCC erbjuder (och inte erbjuder) så kommer stora massan inte bryr sig om bra service.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har du ikke skjønt at det er sånn det fungerer da.... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Sitter bare en gjeng med ukritiske fanboys som styrer SAS. Det absurde er at de tjener penger på det, og har snudd røde til grønne tall data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Kanskje det er løsningen på å snu en synkende skute? Være fanboys? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
JPMorgan skrev:Det här som är det stora problemet med alla fanboys. I stället för att fokusera på vad SAS gör fel och komma tillrätta med det försöker man släta över det och komma med ursäkter. Hade alla slutat acceptera den låga nivån hade vi troligtvis fått ett bättre SAS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Håller med. Problemet är ju att SAS lovar något som de sen sällan håller. De annonserar om prio men sen får alla boarda som de vill. Det är det som skapar irritationen. Men när vi ser att man lovar och att sen andra klarar av att leverera då förstår man att det inte är en omöjlig uppgift utan en styrningsfråga.




Jonas C skrev:Min lokala ICA butik har extrapris på Anthon Berg chokladpinnar och 3-pack Froosh Smoothie på pappersburk. Undrar om SAS köper in sitt lager från ICA, eller vice versaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Vilken ICA då?
 
JPMorgan skrev:Det här som är det stora problemet med alla fanboys. I stället för att fokusera på vad SAS gör fel och komma tillrätta med det försöker man släta över det och komma med ursäkter. Hade alla slutat acceptera den låga nivån hade vi troligtvis fått ett bättre SAS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Exakt så jag känner!
 
Fyllde idag i en lång feedback på hemsidan och när skrivit klart och trycker "skicka" så försvinner hela forumeläret! Inte en anning fall det skickades eller inte men orkade inte skriva in feedbacken igen ...
 
EBGGOT skrev:Fyllde idag i en lång feedback på hemsidan och när skrivit klart och trycker "skicka" så försvinner hela forumeläret! Inte en anning fall det skickades eller inte men orkade inte skriva in feedbacken igen ...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man brukar få ett bekräftelsemail, i alla fall om man valt att få respons av SAS.
 
Flög AGH-ARN idag med SK178 Operated by Jet Time.



Det kändes som att den danska kabinpersonalen var synnerligen ointresserade av sitt jobb. Efter att pliktskyldigt hällt upp te och kaffe till oss fåtalet passagerare så uteblev påtåren (och övrig service). När jag en bit in på turen uppsökte toaletten så fann jag flygvärdinnorna sittandes på sista raden med skvallertidningar, läsk och nötter. Humor.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top