SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!

Ormen skrev:Fast så länge man kommer sist på bussen så är man ju först av när man väl kommer till T2Att Plus-passagerarna får vänta på en andra buss tycker jag dock är dåligt. De kan väl ordna en minibuss till de som reser i plus?Klicka för att utvidga...
Faktiskt inte - det var så smidigt att dörrarna öppnas på andra sidan när man kommer till terminal data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
agehall skrev:SAS borde väl kunna se till att man går av genom dörr 1L så att Plus-passagerare kommer av först?Klicka för att utvidga...


Om man står vid gate och flygplatsen inte tillåter annat än att man lämnar flygplanet genom de bakre dörrarna så tror jag inte att flygbolaget har så mycket att säga till om.
 
MTheC skrev:Jag har inte ingått något avtal med Heathrow utan jag har bara köpt biljett av SAS. Det är ju också SAS som gått med på att flytta till T2 innan de verkar vara redo att ta emot all trafik. Om det som sagt vore en gång så hade jag kanske inte brytt mig så mycket men när det hänt mig 3 ggr på kort tid så verkar det vara ett generellt problem (och om det stämmer som han som sitter bredvid mig sa att det är 50% risk för att det sker) så är det för mig självklart att klaga till SAS. Heathrow lär ju inte bry sig - SAS bör ju dock bry sig om folk ser det som nackdel att betala för att sitta i Plus när man flyger till London så SAS bör ju vilja göra något åt det. Bästa sättet att uppmärksamma dem är väl då att klaga till customer service eller hur menar du att man bör göra?Klicka för att utvidga...


Jag vet inte hur man ska komma åt detta men jag tror att bolag har väldigt lite att säga till om.



Du kan ju alltid boka en GO och seata dig längst bak data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Bryant skrev:Jag vet inte hur man ska komma åt detta men jag tror att bolag har väldigt lite att säga till om.Du kan ju alltid boka en GO och seata dig längst bakKlicka för att utvidga...
Är säkert så att SAS väger väldigt lätt på Heathrow (sannolikt därför deras flighter drabbas av detta) men får nog bli BA till London till dess jag får indikationer på att de fått ordning på detta.
 
MTheC skrev:Är säkert så att SAS väger väldigt lätt på Heathrow (sannolikt därför deras flighter drabbas av detta) men får nog bli BA till London till dess jag får indikationer på att de fått ordning på detta.Klicka för att utvidga...
Om jag inte missminner mig så är SAS den 5e största operatören på LHR, så liten är man inte.

De senaste 3 gånger på OSL har jag fått bussgate vid ankomsten.
 
011430121 skrev:Om jag inte missminner mig så är SAS den 5e största operatören på LHR, så liten är man inte.De senaste 3 gånger på OSL har jag fått bussgate vid ankomsten.Klicka för att utvidga...
Jag har faktiskt letat efter lite sådan statistik (alltid kul att nörda ned sig i lite siffror) så om du har någon mer information om största flygbolagen per flygplats så dela gärna med dig.
 
011430121 skrev:Om jag inte missminner mig så är SAS den 5e största operatören på LHR, så liten är man inte.De senaste 3 gånger på OSL har jag fått bussgate vid ankomsten.Klicka för att utvidga...



MTheC skrev:Jag har faktiskt letat efter lite sådan statistik (alltid kul att nörda ned sig i lite siffror) så om du har någon mer information om största flygbolagen per flygplats så dela gärna med dig.Klicka för att utvidga...


Omnämndes bl.a. vid försäljningen av slottarna på LHR.



As part of creating balance between frequencies and capacity during the day and following the disposition of a morning slot-pair earlier in February 2015, SAS has entered into a second slot-pair transaction. Following this transaction, SAS will have 19 daily slot-pairs at London Heathrow and will still be the fifth largest airline operating at London Heathrow, measured in number of weekly departures. After this transaction, SAS does not have any plans to reduce its portfolio of slots.



SAS sells another slot pair at London Heathrow Airport | World Airline News
 
Vet inte om det är rätt tråd eller om det skall flyttas... MEN

Jag bokade en 2-4-1 med Tallin i Juni och drog iväg ARN-MIA och betalade 240.000 poäng för 2 vuxna och 2 barn (6-9)

Missade att dubbelkolla att tjejen/tanten bokade min första ARN-LHR med SAS+ och fick därför betala 40k poäng / person för mycket.

Är ju inte direkt att SAS+ erbjuder något mera, resterande trip var alla i economy.

Jag är besviken på på mig att jag inte kollade men också förbannad på Tallin att de inte upplyste om detta.

Vad kan man göra?
 
Gnugnaf skrev:Vet inte om det är rätt tråd eller om det skall flyttas... MENJag bokade en 2-4-1 med Tallin i Juni och drog iväg ARN-MIA och betalade 240.000 poäng för 2 vuxna och 2 barn (6-9)Missade att dubbelkolla att tjejen/tanten bokade min första ARN-LHR med SAS+ och fick därför betala 40k poäng / person för mycket.Är ju inte direkt att SAS+ erbjuder något mera, resterande trip var alla i economy.Jag är besviken på på mig att jag inte kollade men också förbannad på Tallin att de inte upplyste om detta.Vad kan man göra?Klicka för att utvidga...
Vad var poängkostnaden för de 2 personer du bokade med 2-4-1 vouchern? Eller hade du 2 vouchers?

Åker du på att betala business hela vägen i och med att det var SAS+ på första benet? När man bokar med Star Alliance finns väl inte möjlighet att boka premium economy med sin biljett, eller?

Star Alliance award chart - SAS



Ska man tolka det som att ni betalade 110k poäng för 2 vuxna (2-4-1 bokning) och sen 130k för 2 barn (vanlig awardbokning)?
 
Gnugnaf skrev:Vad kan man göra?Klicka för att utvidga...


Boka om?



Men du är medveten om att det är ganska dålig valuta för pengarna att flyga economy för poäng va? 2-4-1-vouchern gör det lite bättre men i de flesta fall är det fortfarande usel valuta för pengarna. Vad fick du betala i skatter och avgifter?
 
agehall skrev:Boka om?Men du är medveten om att det är ganska dålig valuta för pengarna att flyga economy för poäng va? 2-4-1-vouchern gör det lite bättre men i de flesta fall är det fortfarande usel valuta för pengarna. Vad fick du betala i skatter och avgifter?Klicka för att utvidga...
Riktigt kass valuta, i synnerhet då den prissattes som en Business Class award när ett av benen var i SAS PLUS.
 
agehall skrev:Boka om?Men du är medveten om att det är ganska dålig valuta för pengarna att flyga economy för poäng va? 2-4-1-vouchern gör det lite bättre men i de flesta fall är det fortfarande usel valuta för pengarna. Vad fick du betala i skatter och avgifter?Klicka för att utvidga...
Jag tolkar det som att han redan har varit iväg på denna resa, lite svårt att boka om då.
 
palmen skrev:Jag tolkar det som att han redan har varit iväg på denna resa, lite svårt att boka om då.Klicka för att utvidga...


Sant! Jag är lite yrvaken, så jag missade den "detaljen". Synd att resan inte blev postad i tråden om lyckade bonusresebokningar innan avfärd så hade det hela varit mycket enklare att lösa...
 
Stämmer, vart SAS+ på första benet och de andra economy.

Vart totalt 220.000 poäng data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 och nästan 20k i skatter då vi inte flög med SAS metall.

Hade en 2-4-1 och poängen var 110.000 för vuxna samt 110.000 för barn.

Är medveten om att det var dålig utväxling men med tjatande fru och barn och jag inte ville åka till Kreta....

Dock så jäkla fräckt att boka SAS+. Känns nästan som de vill att man skall bränna poäng rejält så de slipper

de extra kostnader som en extra bonusresa innebär.



Sitter nu och skriver att brev till SAS customer support men känns meningslöst.
 
agehall skrev:Sant! Jag är lite yrvaken, så jag missade den "detaljen". Synd att resan inte blev postad i tråden om lyckade bonusresebokningar innan avfärd så hade det hela varit mycket enklare att lösa...Klicka för att utvidga...


Gjorde det, dock missade jag den "lilla" detaljen om SAS+ i första benet.

Skatterna var nästan 20k...
 
Gnugnaf skrev:Gjorde det, dock missade jag den "lilla" detaljen om SAS+ i första benet.Skatterna var nästan 20k...Klicka för att utvidga...


Konstigt att ingen reagerade då. För 20k hade ni nog kunnat köpa biljetterna och tjäna poäng istället.



Hade du kollat upp att det fanns plats i ekonomi på sträckan till London? Det är ju möjligt att det inte fanns och att det därför blev plus.
 
Pratade precis med SAS svenska support och de kunde inte se huruvida det var fullbokat. Minnet säger mig dock att så inte var fallet.

Dessutom så fick vi 8 timmar i London och flög 06:55 så klart är att det fanns andra möjligheter för oss att ta oss dit om de hade velat.
 
Jag tittade just på ditt inlägg i lyckade bonusboknings-tråden. Det är lite synd att ingen reagerade på priserna där. Du kommenterade ju själv att skatterna och avgifterna verkade höga och ja, det var de. Tyvärr är ju skatter och avgifter ofta en väldigt stor del av biljettpriset. Billigaste biljetten ARN-MIA kostar 480kr(!) T/R - resten som man får betala är skatter/avgifter.



Vad jag vet har inte SAS (eller något annat flygbolag) historiska siffror på tillgänglighet, så det kommer att vara svårt att få reda på hur bokningsläget såg ut på just er flight när du bokade.



Tyvärr kommer du inte att ha något att hämta hos SAS nu i efterhand. Det finns absolut tillfällen då man vill boka awards i ekonomi, men då är det för att man är ute efter flexibilitet och oftast på short haul. Nu hade du ju extrem otur och fick betala extra eftersom du fick betala för business, så i princip fick du betala 20k x4 för mycket, men det var helt korrekt enligt bokningen. :/
 
Förstår det, skall ändå skriva det sura brevet om det nu går att skicka det, har försökt ett gäng gånger men SAS sidan vill inte acceptera skicka funktionen.



Har dock sett att SAS har varit inne på min poäng sida och tagit bort posten -30 000 poäng för en tidigare eurobonus bokning som vart avbokad.

Det känns också märkligt att de kan vara inne på sidan och redigera poster som de vill...
 
Back
Top