C
Cristoffer Cedergren
Guest
Intressant att de använder ett flightnr som de senast använde för att evakuera skandinaver från Islamabad via Dubai för ett år sen//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji28.png
SAS Airbus 321LR - samlingstråd
- Thread starter pswe
- Start date
chr_lindstrom
New member
Missar jag något eller har priset fyrdubblats från igår?
subarcticflyer
New member
Höstlovet för väldigt många skolbarn börjar då.
J
jumbooze
Guest
//uploads.tapatalk-cdn.com/20220917/8575ae86732616a16aa0eaa6ae69174a.jpg
//uploads.tapatalk-cdn.com/20220917/e6a077bdd1f16375b437acb2e1f238d7.jpg
Så nu var det min tur att ta den sena turen från New York med denna kärran.
Satt på 2A, typ ”tronsäte”
Intrycket är att det är trångt!
Fotutrymmet är trångt, att ta sig in och ur sätet är trångt och toaletten ( den enda) är som en liten trång toa på en liten kärra.
Jag hade läst på och hade ju hört att det skulle vara lite mindre men denna kommer jag att aktivt undvika.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
//uploads.tapatalk-cdn.com/20220917/e6a077bdd1f16375b437acb2e1f238d7.jpg
Så nu var det min tur att ta den sena turen från New York med denna kärran.
Satt på 2A, typ ”tronsäte”
Intrycket är att det är trångt!
Fotutrymmet är trångt, att ta sig in och ur sätet är trångt och toaletten ( den enda) är som en liten trång toa på en liten kärra.
Jag hade läst på och hade ju hört att det skulle vara lite mindre men denna kommer jag att aktivt undvika.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Om ett par veckor tänkte vi korsa Atlanten med SAS och en av deras a321 LR. Resan kommer att ske i business-kabinen och vi är två vuxna + Jr som är 9 månader.
Givet förutsättningarna ovan slog jag en signal till kundtjänst i syfte att boka oss en babykorg. Jag fick dock informationen om att de inte finns att tillgå i business på a321 LR.
Är det någon härinne som kan bekräfta eller dementera detta? (Så att jag vet om det är värt att fortsätta ringa och ringa och ringa..)
Givet förutsättningarna ovan slog jag en signal till kundtjänst i syfte att boka oss en babykorg. Jag fick dock informationen om att de inte finns att tillgå i business på a321 LR.
Är det någon härinne som kan bekräfta eller dementera detta? (Så att jag vet om det är värt att fortsätta ringa och ringa och ringa..)
ipc_mataveri
New member
Vet inte om jag som kollar fel på ExpertFlyer men min känsla är att när SAS nu går över till att köra A321LR till Washington från Köpenhamn från i morgon måndag den 31/10 så är beläggningen på planen mycket mindre?
Kollar man de senaste dagarna har ju varit väldigt bra bokade när det kör A333 förutom avgången i dag söndag den 30 oktober. men kollar man från 31 okt då de börjar köra med A321LR från Köpenhamn så finns det väldigt mycket lediga platser framför allt i ekonomi.
Förmodar att sommar säsongen nu är över och underlaget är mindre, men trodde ändå de kunna fylla en mindre plan bättre eller är det så att folk väljer bort A321LR som flygplan?
Kollar man de senaste dagarna har ju varit väldigt bra bokade när det kör A333 förutom avgången i dag söndag den 30 oktober. men kollar man från 31 okt då de börjar köra med A321LR från Köpenhamn så finns det väldigt mycket lediga platser framför allt i ekonomi.
Förmodar att sommar säsongen nu är över och underlaget är mindre, men trodde ändå de kunna fylla en mindre plan bättre eller är det så att folk väljer bort A321LR som flygplan?
95% av de som flyger har ingen aning om vad det är för flygplan, så det är troligtvis inte en faktor för majoriteten.
Senaste dagarna har dessutom varit starten för novemberlovet och många har åkt då. Tittar du beläggningen hem nästa helg kommer den troligtvis vara väldigt bra.
Ska själva åka till Waschington den 7 november och verkar gott om lediga säten i ekonomi ditt och lite mindre hem den 11 november. Men bra beläggningen i bussniess och plus. Därav jag började funderar lite om flygplanstypen har betydelse för då är det ändå inget lov i Sverige.
R
ResenärenLars
Guest
Flög från Oslo till New York igår. Enligt besättningen så var det deras första tur över Atlanten från Oslo med flygplanstypen. För själva flygplanet tror jag att de sa att det var 3e turen OSL-EWR. Ursprungligen så var min bokning på A330, men besättningen berättade att SAS har bestämt sig för att flyga med A321 under vintern då det är lägre beläggning.
Planet var fullt i Business och i Plus. Första raden i Ekonomi var blockerad men i övrigt var det fullt på alla platser utom tre vad jag kunde se när jag gick bakåt till toaletten. Kul med fulla flygplan. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Planet var fullt i Business och i Plus. Första raden i Ekonomi var blockerad men i övrigt var det fullt på alla platser utom tre vad jag kunde se när jag gick bakåt till toaletten. Kul med fulla flygplan. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
R
ResenärenLars
Guest
En reflektion efter att för första gången flugit A321LR är att jag tycker att PLUS på vissa sätt är bättre än i A330. Om jag inte uppfattade det fel så har alla PLUS-säten ben stöd i A321, inte bara fotstöd. Förvaringsutrymmet i sätet var mycket bra, något som verkligen saknas i A330. Dessutom så har man en skärm på väggen framför sig om man sitter på första raden, inte en sådan som måste fällas upp. Det känns som att vinnarna i A321LR är PLUS-resenärer och businesspassagerare som får tronsäte.
Jeg fløy også med A321LR turretur OSL-EWR nylig, Plus ut og Biz hjem på tronesete. Er enig i at plussetet var bra og behagelig, derimot var det vanskelig å sove for meg, på tronesetet da fotbrønnen var ekstremt trang, nesten umulig å få plass til begge beina på en behagelig måte, og jeg er bare 180 cm lang.
Verkar vara strul med 321LR. Med ett par inställda avgångar nu i närtid och SAS ändrar flygplanstyp fram och tillbaka. För ett par veckor sen kom en ändring på ARN-EWR från 330 till 321LR. Nu har SAS ändrat tillbaka till 330 igen för avgången imorgon. Är glad att flygningen verkar gå, men ändå lite besviken att missa chansen där att få prova 321LR i plus.
Hoppet återstår nu att jag får godkänt upgrade från GO till Plus på hemresa på måndag som fortsatt ligger kvar på 321LR, men tror tyvärr chansen för är liten då det inte går att boka i Plus eller Business.
Hoppet återstår nu att jag får godkänt upgrade från GO till Plus på hemresa på måndag som fortsatt ligger kvar på 321LR, men tror tyvärr chansen för är liten då det inte går att boka i Plus eller Business.