H
Homer
Guest
Oavsett så låter det ju bättre att säga att det var för få som använde dem, än att det var en onödigt kostnad för ingen konkurrent hade något liknande på de flygplatserna (om det nu skulle vara det som var anledningen)
SAS öppnar loungerna på nytt
- Thread starter hafermann
- Start date
Oavsett så låter det ju bättre att säga att det var för få som använde dem, än att det var en onödigt kostnad för ingen konkurrent hade något liknande på de flygplatserna (om det nu skulle vara det som var anledningen)
R
ResenärenLars
Guest
Det är alldeles säkert så att flera olika parametrar spelar in och uppenbarligen så anses två avgångar per dag från ORD vara tillräckligt för en lounge. Eftersom ORD är en vit fläck på kartan för mig så har jag ingen aning om vilken typ av resenärer, vilka andra Star Alliance bolag etc. som finns där. Någon som vet?
ORD är en av Uniteds största hubbar och en av USAs största flygplatser. Där finns mycket stora mängder pax. I terminalen sas flyger från finns inte heller någon av de stora United loungerna, bara sas och Swiss i star alliance (som båda är ganska små lounger). Utöver det har BA lounger i den terminalen.
Så det hade varit väldigt torrt på lounger för business resenärer utan den.
Även ewr räckte det ju med 2, även om det nu är fler. Men även där är det ju bara en relativt liten Lufthansa lounge i den terminalen. Till skillnad från tex IAD eller SFO där det finns bättre andra alternativ (även om IAD kan ha sina provlem..)
F
fcx
Guest
Visst hade SAS en egen lounge i Seattle? Med bara en daglig avgång.
Stämmer! En liten mörk historia som låg på någon slags mellanvåning. SAS linje CPH-SEA var på sin tid rejält lönsam för SAS då det fanns få direktlinjer från Seattle till Europa, det var i princip bara SAS och British Airways som flög under en hel del år. När Lufthansa öppnade en linje därifrån och sedermera även bolag inom Sky Team tappade SAS många kunder och underlaget av resenärer som skulle just till/från Skandinavien, och därför valde SAS i första hand, var väl för litet för att ha kvar linjen. Jag hann flyga på linjen två gånger innan den lades ned hösten 2009 efter att den funnits i över 40 år.
Fördelen med SAS egna lounger i USA är att resenärer i Plus utan status är välkomna in, till skillnad från Star Alliance-lounger.
R
Rickard_O
Guest
Tycker det rapporterats om att folk på plusbiljetter har tillgång till Star Alliance lounger på LHR hela tiden tex? Eller har jag missuppfattat något?
R
Rickard_O
Guest
Då är jag med! Tack data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
OK, det är ju ett dåligt tecken. Guiden är iofs lätt att flytta på och kanske något man vill ställa undan men att man skruvar ner vägg-skylten känns mer definitivt. De två attiraljerna är ju SAS egna. Den enda skylt som är kvar nu är ju den Finavia (flygplatsoperatören) satt upp. D
F
fcx
Guest
Skylten hade ju gamla loggan, så håller tummarna för att en ny skylt är på väg.
Blir intressant att se om det är en person som får lov att stå utanför och titta in i en stängd lokal, eller om det faktiskt erbjuds lounge.
(Med tanke på hur både IT och automatiskt kundanpassad kommunikation brukar fungera i flygbranschen finns ju risken att det är ett "tryckfel".)
(Med tanke på hur både IT och automatiskt kundanpassad kommunikation brukar fungera i flygbranschen finns ju risken att det är ett "tryckfel".)
aaback2arn
New member
Finns det inte en liten rökhytt precis utanför den gamla SAS-loungen? Den rymmer kanske knappast mer än ett par personer och du kanske har ensamrätt under en kort stund data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
R
ResenärenLars
Guest
Jag vet inte om Star Alliance hemsida kan ge någon indikation.
För CDG står bl a Star Alliance lounge och Lufthansa lounge med, men med tillägget "Temporarily closed". SAS lounge finns inte med alls, och eftersom den inte heller står med på SAS hemsida så är väl sannolikheten låg att den öppnar igen.
När det gäller HEL så finns SAS lounge med hos Star Alliance, men med tillägget "Temporarily closed". Men om den nu är borttagen från SAS hemsida så får man troligtvis utgå från att den försvinner från Star Alliance också snart, och då är det nog kört.
För CDG står bl a Star Alliance lounge och Lufthansa lounge med, men med tillägget "Temporarily closed". SAS lounge finns inte med alls, och eftersom den inte heller står med på SAS hemsida så är väl sannolikheten låg att den öppnar igen.
När det gäller HEL så finns SAS lounge med hos Star Alliance, men med tillägget "Temporarily closed". Men om den nu är borttagen från SAS hemsida så får man troligtvis utgå från att den försvinner från Star Alliance också snart, och då är det nog kört.