You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Run for EBG
- Thread starter toer00
- Start date
AABack2ARN skrev:Absolut håller vi tummarna, men jag hoppas du är medveten om att resan kommer ge 3000 statuspoäng i stället för 1000 som det är med din nuvarande bokning, så resultatet om det lyckas är 2000 statuspoäng extra. Men varje liten (status)poäng räknasKlicka för att utvidga...
Jag lyckade det blev 2500 Poäng plus lite gruff med Monkeys i INN data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
B
Bryant
Guest
toer00 skrev:Jag lyckade det blev 2500 Poäng plus lite gruff med Monkeys i INNKlicka för att utvidga...
Hmm, du hade bokat T-klass och sen använde du OT. Ska man benämna det som "monkey in a dress" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Kära BC vänner data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Tyvärr var jag lite slarvig med att läsa mitt EB kontoutdrag, jag hade bara 3 500 Ig nivå poäng data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Men nu har tillfället som jag väntat på yppat sig, en av det stora GDS:erna, SABRE skall ha en mässa i Dallas i maj.
Så nu tänkte jag plocka in en resa till DFW med antingen SK till EWR och då i D-klass eller försöka hitta en routing som medger ARn-CPH-YYZ-DF, DFW-EWR-ARN då jag är lite småsugen på AC´s 787:a? Någon som åkt den i C-klass? Någon som hittar en lämplig routing som fungerar på SK D-klass över YYZ? Det lär bli många sköna EB poäng data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Annars så lär väl SK ha nya C kabinen på EWR i maj?
Och sedan sista fråga, byte i EWR till antingen AA (3 timmar) och fortsätta med en av deras retrofittade 737-800 First alt. UA (5 timmar) och få åka en
relativt en EH70 i FIRST. Vilka erfarenheter har ni övriga och vad rekomenderar ni AC eller SK?
Tyvärr var jag lite slarvig med att läsa mitt EB kontoutdrag, jag hade bara 3 500 Ig nivå poäng data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Men nu har tillfället som jag väntat på yppat sig, en av det stora GDS:erna, SABRE skall ha en mässa i Dallas i maj.
Så nu tänkte jag plocka in en resa till DFW med antingen SK till EWR och då i D-klass eller försöka hitta en routing som medger ARn-CPH-YYZ-DF, DFW-EWR-ARN då jag är lite småsugen på AC´s 787:a? Någon som åkt den i C-klass? Någon som hittar en lämplig routing som fungerar på SK D-klass över YYZ? Det lär bli många sköna EB poäng data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Annars så lär väl SK ha nya C kabinen på EWR i maj?
Och sedan sista fråga, byte i EWR till antingen AA (3 timmar) och fortsätta med en av deras retrofittade 737-800 First alt. UA (5 timmar) och få åka en
relativt en EH70 i FIRST. Vilka erfarenheter har ni övriga och vad rekomenderar ni AC eller SK?
Typ, bara att några Monkeys ville med nära nog våld hindra mig från att utnyttja min OT att gå före i den 100 m långa kön när jag skulle checka-in i INN.Bryant skrev:Hmm, du hade bokat T-klass och sen använde du OT. Ska man benämna det som "monkey in a dress"Klicka för att utvidga...