Run for EBG

Jävlas ?? Men via EB:s hemsida kan hon väl föra över poäng sina officiella poäng, hon har ett eget EBB kort mot en viss kostnad?
 
toer00 skrev:Jävlas ?? Men via EB:s hemsida kan hon väl föra över poäng sina officiella poäng, hon har ett eget EBB kort mot en viss kostnad?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är rätt dyrt att överföra poäng. Bättre att skaffa ett familjekonto så att poängen överförs automatiskt när de intjänas. Då är det gratis. Dock överförs de som extrapoäng, så de är inte statusgrundande.
 
Hmm

Jävlas, vadå?? Händer sådant ;-)



Och jag kan via SAS hemsida be att min fru för över poäng till mig, kostar en liten slant men ändå.

Då långresor i C-klass är lika med semesterresor för oss så funkar väl ett EBG kort bra?

De flesta förmåner inkluderar ju en gäst? Plus att man får ge bort ett EBS kort i gåva ;-)
 
Och sorry, missade att PNR låg inne i urklippet, gör int eom det , jag lovar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Å andra sidan skulle jag snarare oroa mig mer över folk som lägger upp bilder på boardingkort på Instagram och Facebook, då få tycks veta att e-ticket nummret syns med.
 
Ta en helg i Tokyo med SAS Plus. Det blir enklare om än lite tråkigare. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nää, men den var inte biljetterad, om man bokar dessa biljetter via GDS systemen, ej på nättet, så gäller att man har 72 timmar på sig att biljettera annars autocanceleras biljetten. I mitt fall då jag jobbat med IT inom resebranschen så har jag access till ett GDS system hemifrån... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Så jag bokar och när det är dags att biljettera, då får jag slanta upp
 
Eller så bokar du som du vill flyga, map tid, leg och klass och så köper du ett EBG här på forumet. Det kryllar av EB"D"här.

data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har nu räknat att resorna borde slå så här : LAX/SFO ger 14 025 miles dvs 14 025 EB poäng, UA SFO-NYC ger 200 % vilket innebär 2 574 miles (poäng) extra dvs 16 599 poäng, avrundas till 16 600 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 totalt. Nästa resa till MIA med LX ger 11 583. Dvs jag har nu rest in 28 182 poäng plus att jag har 9 850 dvs. det torde bli 36 300 poäng inräknat med Skidresan till INN nu i mars så blir det 37 300, dvs 7 700 Poäng saknas. Så sikta på EBG och få EBS ?? Om int enågon har något bra förslag hur man på ett lättförtjät sätt får tag i 7 700 poäng?
 
En oversigt:



Kod:


Strækning Distance Faktor Point


STO-INN - - 500

INN-STO - - 500


STO-ZRH 908 1x 1000

ZRH-LAX 5938 1x 6000

SFO-NYC 2574 2x 5200

NYC-FRA 3859 1x 3900



STO-ZRH 908 1x 1000

ZRH-MIA 4884 1x 4900

MIA-MUC 5007 1x 5100

MUC-STO 801 1x 900




Total: 29000

Tidligere indtjente point 9850


I alt: 38.850
 
Så 6 150 p. hur får man ihop det flygmässigt, 6 ToR med SAS go till KRN ??!!data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
agehall skrev:Jag har svårt att se att UA P skulle mappas till någon bokningsklass på LH som ger 200%. I bästa fall 100%Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Flög under julen CPH-OGG (Maui) med United P (en Dr Miles deal). Väl medveten om "risken" med code share valde jag retur SFO-FRA med Lufthansa för jag ville flyga A380 . Döm om min förvåning då UA P blev LH D, alltså 200% till Eurobonus, på denna leg.

Var det ren tur eller har någon annan noterat att UA P blir LH D?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top