Politikerveckan i Almedalen - Guldgruva för SAS

[KalleSus]

Förr i världen flög SAS med DC10 till Visby då och då. Vet inte om det var relaterat till Almedalsveckan dock eller bara ett stort behov av flygstolar under sommaren? Antar att en del värnpliktiga då och då fick flyga hem på permission.

Det var alldeles säkert huvudsakligen permissionsflyg. Förekom ju på den tiden också till/från Luleå på fredagar och söndagar.
Vill minnas att SAS använde någon av Scanairkärrorna, dvs DC10-10 och inte de egna DC10-30. Vet inte om det var någon skillnad avseende krav på banlängd.

 

[Tobbe.O]

Landade nyss i CPH, det fanns tydligen transferpassagerare till VBY

Det är premiär idag för CPH - Visby
SK2406

 

[henke12]

Det är premiär idag för CPH - Visby
SK2406

Ändå humor att någon flyger ARN-cph-VBY när det finns 19 avgångar att välja på med direktflyg.
Inget udda i detta forum dock

 

[AABack2ARN]

Ändå humor att någon flyger ARN-cph-VBY när det finns 19 avgångar att välja på med direktflyg.
Inget udda i detta forum dock

Vem sa att det är passagerare från ARN? Eller ens Sverige? Alla fares som SAS säljer till Visby är via Stockholm så ARN-CPH-VBY borde vara egenkonstruerad.

Finnair flyger också till Visby men det finns inga fares med dem från Sverige till Visby.

Antar att det kan finnas cabotage-regler som kan sätta käppar i hjulet för denna typ av bokningar.

 

[henke12]

Vem sa att det är passagerare från ARN? Eller ens Sverige? Alla fares som SAS säljer till Visby är via Stockholm så ARN-CPH-VBY borde vara egenkonstruerad.

Finnair flyger också till Visby men det finns inga fares med dem från Sverige till Visby.

Antar att det kan finnas cabotage-regler som kan sätta käppar i hjulet för denna typ av bokningar.

Satt ombord på Sk403 ARN-CPH och purser annonserade anslutningsflyg!
Paris, Visby, Florens + några till

 

[Tomas E]

Vem sa att det är passagerare från ARN? Eller ens Sverige? Alla fares som SAS säljer till Visby är via Stockholm så ARN-CPH-VBY borde vara egenkonstruerad.

Finnair flyger också till Visby men det finns inga fares med dem från Sverige till Visby.

Antar att det kan finnas cabotage-regler som kan sätta käppar i hjulet för denna typ av bokningar.

Inte inom EU väl? Hela EU (eller kanske snarare EU/EES) räknas i princip som ett enda land när det gäller flygtrafik, och en hel del andra saker som faller under den fria rörligheten.

Internal market

Air transport makes a key contribution to the European economy, with more than 100 scheduled airlines, a network of over 400 airports, and 60 air navigation service providers. The aviation sector directly employs between 1.4-2 million people and directly or indirectly supports 4.7-5.5 million jobs.

transport.ec.europa.eu

 

[AABack2ARN]

Inte inom EU väl? Hela EU (eller kanske snarare EU/EES) räknas i princip som ett enda land när det gäller flygtrafik, och en hel del andra saker som faller under den fria rörligheten.

Internal market

Air transport makes a key contribution to the European economy, with more than 100 scheduled airlines, a network of over 400 airports, and 60 air navigation service providers. The aviation sector directly employs between 1.4-2 million people and directly or indirectly supports 4.7-5.5 million jobs.

transport.ec.europa.eu

Det har du rätt i, men likväl har de flygbolag som publicerat sträckan ARN-VBY (DY, D8, SK) begränsat till direktflyg mellan flygplatserna. Det går att peta ihop (till ett hutlöst pris) ARN-VBY-CPH // CPH-ARN med stopover i Visby om man vill boka en biljett. Det kan ju även vara så att någon passagerare missade sin anslutning i Stockholm och blev ombokad via CPH för att överhuvudtaget komma till ön? Men normalt sätt skall du inte kunna boka ARN-CPH-VBY om du inte trixar en del. Och sådana finns väl inte här på forumet