Senaste nytt

Plusgrade | SAS börjar med budgivning på uppgraderingar

Nu har du nog drömt något. SAS har haft fasta priser för uppgraderingar på flygplatsen i över ett decennium.

Om du fått svaret 23000 så har det varit att boka om din flight till Business, inte att uppgradera befintlig bokning.
Detta var vid gaten på CPH till Beijing. På vägen tillbaka vid incheckningen fick jag ett ett mycket bättre pris typ 5.000 kr (kommer inte ihåg exakt) så det tog jag. Året var 2019 så absolut inte up to date men ändå ingen dröm.
Om det var en uppgradering eller inte vet jag inte då jag bara frågade om det fanns platser kvar och vad det skulle kosta att uppgradera.
 
Detta var vid gaten på CPH till Beijing. På vägen tillbaka vid incheckningen fick jag ett ett mycket bättre pris typ 5.000 kr (kommer inte ihåg exakt) så det tog jag. Året var 2019 så absolut inte up to date men ändå ingen dröm.
Om det var en uppgradering eller inte vet jag inte då jag bara frågade om det fanns platser kvar och vad det skulle kosta att uppgradera.
Priset du fick var att köpa biljett i Business (mellanskillnaden mot vad du betalat). Det var inte priset för uppgradering, då det varit en fast summa i över 10 år nu på uppgraderingar.
 
Priset du fick var att köpa biljett i Business (mellanskillnaden mot vad du betalat). Det var inte priset för uppgradering, då det varit en fast summa i över 10 år nu på uppgraderingar.
Ok, intressant. Men det måste vara olika priser beroende på varifrån man åker även om alla jag gjort det på varit långresor? Från Arlanda har jag bara gjort det till USA och under kampanjer men då, många år sedan, kostade det 2500 kr.
 
Ok, intressant. Men det måste vara olika priser beroende på varifrån man åker även om alla jag gjort det på varit långresor? Från Arlanda har jag bara gjort det till USA och under kampanjer men då, många år sedan, kostade det 2500 kr.
Nej det är samma kostnad oavsett destination. Economy till Premium 15k poäng, Economy till Business 50k poäng, Premium till Business 35k poäng.
Cashuppgradering kommer jag inte ihåg exakt vad kostnaden är, men det är också samma oberoende av destination.

Du kan enbart uppgradera longhaul flighter (interkontinentala flyg) på flygplatsen, inte flyg inom Europa.

att uppgradera för 2500 till business på kampanj låter ju som ett no brainer, det är dock betdylgit dyrare än så nuförtiden.
Det kan skilja lite i pris beroemde på flygplats då det kan debiteras i olika valutor. Men det är inte skillnda pre sträcka.
 
Nej det är samma kostnad oavsett destination. Economy till Premium 15k poäng, Economy till Business 50k poäng, Premium till Business 35k poäng.
Cashuppgradering kommer jag inte ihåg exakt vad kostnaden är, men det är också samma oberoende av destination.

Du kan enbart uppgradera longhaul flighter (interkontinentala flyg) på flygplatsen, inte flyg inom Europa.

att uppgradera för 2500 till business på kampanj låter ju som ett no brainer, det är dock betdylgit dyrare än så nuförtiden.
Det kan skilja lite i pris beroemde på flygplats då det kan debiteras i olika valutor. Men det är inte skillnda pre sträcka.
Jag vet att jag har betalat 350 usd från Chicago till Arlanda också för typ 10 år sedan. Det tror jag inte var någon kampanj men det var vid gaten och absolut sista platsen, hon var tvungen att kolla med någon chef om hon fick sälja den platsen.
 
Jag vet att jag har betalat 350 usd från Chicago till Arlanda också för typ 10 år sedan. Det tror jag inte var någon kampanj men det var vid gaten och absolut sista platsen, hon var tvungen att kolla med någon chef om hon fick sälja den platsen.
Ja det är där omkring priset legat så det är i sig inget konstigt. Det hade varit samma kostnad från SFO också trots det är 3h mer flygtid (jämförbart med Asien destinationerna).
 
Nej det är samma kostnad oavsett destination. Economy till Premium 15k poäng, Economy till Business 50k poäng, Premium till Business 35k poäng.
Cashuppgradering kommer jag inte ihåg exakt vad kostnaden är, men det är också samma oberoende av destination.

Du kan enbart uppgradera longhaul flighter (interkontinentala flyg) på flygplatsen, inte flyg inom Europa.

att uppgradera för 2500 till business på kampanj låter ju som ett no brainer, det är dock betdylgit dyrare än så nuförtiden.
Det kan skilja lite i pris beroemde på flygplats då det kan debiteras i olika valutor. Men det är inte skillnda pre sträcka.
Idag fick jag besked vid check-in att kostnaden för att uppgradera Premium-Business var 680 dollar. Räknar man 16p/100sek motsvarar det runt 40 000p (kan ju ha blivit missförstånd men jag dubbelkollade, kanske att SAS använder en annan växelkurs än vid bud men vore väl lite konstigt)
 
Idag fick jag besked vid check-in att kostnaden för att uppgradera Premium-Business var 680 dollar. Räknar man 16p/100sek motsvarar det runt 40 000p (kan ju ha blivit missförstånd men jag dubbelkollade, kanske att SAS använder en annan växelkurs än vid bud men vore väl lite konstigt)
Jag kanske är måndagstrött men jag förstår inte riktigt 16p/100sek vad det kommer ifrån eller hur du applicerar det i detta fallet.
Jag tänker mer att 500p/100sek och då blir 7.000sek = 35.000 poäng vilket verkar stämma ganska bra (om man har dålig växlingskurs).
 
Jag kanske är måndagstrött men jag förstår inte riktigt 16p/100sek vad det kommer ifrån eller hur du applicerar det i detta fallet.
Jag tänker mer att 500p/100sek och då blir 7.000sek = 35.000 poäng vilket verkar stämma ganska bra (om man har dålig växlingskurs).
Hej! Ja det kan säkert stämma! När man budar finns minimum bid för både poäng samt kronor, det var faktorn där, för mig iaf.
EDIT: äsch, menade 16sek för 100p, sorry!
Vill minnas att det även var samma växelkurs för när weak bid ändras till medium bid. Är det inte lite konstigt att det inte är 'standard' 20p/100sek för bud som visas? Fast sen kanske det ändå inte är hela sanningen...
 
Last edited:
Jag har ett ben av resan nästa vecka, ARN-CPH, och funderade på att uppgradera denna mest för att få tillgång till loungen. Men nu ser jag att minsta bud är 1000 kr, kommer detta gå ner eller försvinna ju närmare avresan vi kommer? Jag undrar eftersom skillnaden i pris från Flex till Business är typ 200 kr om man bokar biljetten nu. Plus att jag åker med min dotter och hon har en light biljett och där är skillnaden typ 800 kr så då blir ju ett bud på 1000 kr mer rimligt om man bara ser till prisskillnaden. För vår del är det ju dock inte värt i närheten av dessa pengar.
Nu är detta inte de priser eller exakt de klasser som vi bokade men det känns ändå som att minsta budet är väldigt högt för denna korta resa.
 
Toppen