Ny långlinje med SAS ska annonseras i september 2024

[WF789]

Kul att SAS kommer tillbaka till Seattle efter 15 års frånvaro. Jag har flugit med SAS till/från Seattle några gånger. Kanske kommer t.o.m. samma flygnummer tillbaka, d.v.s. SK937 och SK938?

 

[ARN01]

Det är vad jag också tror.

För mig oväntat och personligen kasst men antar att de vet vad de gör. Kan det vara en del i JV där det skall täckas ”en lucka”? Hade förväntat mig att det skulle vara en linje med mycket transfermöjligheter. Finns väl en del men blir ju ändå bakvänt då 95% innebär att flyga tillbaka österut, annars norr eller söder bortsett från få undantag.
Hoppet var att ARN/OSL skulle fått förbättrade connections men antar att de tålmodigt får vänta och nöja sig med Kalmar, Visby och Halmstad tillsvidare…

 

[SK989]

Visa bifogad bild 157166

Ser man på! Kul att SAS har ett institutionellt minne som tar vara på sådana här detaljer.

 

[palmen]

Har skapat en ny tråd för diskussioner om Seattle, alla inlägg efter detta som rör Seattle kommer att flyttas dit

SAS öppnar ny rutt till Seattle från Köpenhamn 21 maj 2025

Nu är det bekräftat att det är Seattle som blir den nya destinationen för SAS https://news.cision.com/sas/r/sas-opens-route-to-seattle,c4038288

www.businessclass.com

 

[Piffsan]

Från meddelandet: "Seattle is one of several new routes that SAS will announce soon." - Hur många planerar de att öppna under 2025? Blir det fler long-haul månne tro?

 

[1ClassJocke]

Det fattade en raggare att danskarna skulle ha långlinjen därifrån. Arlanda är för evigt övergivet av SAS

 

[igelkotten]

Det fattade en raggare att danskarna skulle ha långlinjen därifrån. Arlanda är för evigt övergivet av SAS

Buhu

 

[Johan F]

Det fattade en raggare att danskarna skulle ha långlinjen därifrån. Arlanda är för evigt övergivet av SAS

Med tanke på dagens andra stora nyhet så håller jag inte med om att SAS har övergivet ARN utan tvärtom.

 

[Hachans]

Det fattade en raggare att danskarna skulle ha långlinjen därifrån. Arlanda är för evigt övergivet av SAS

Jag vet inte hur många gånger SAS ska beskriva att de ser CPH som sin huvudsakliga hubb och ARN/OSL som regionala hubbar. Det är en uttalad strategi, inte något som görs för att göra Stockholmare sura.

 

[ResenärenLars]

inte något som görs för att göra Stockholmare sura.

Nej, så klart. Det är bara en lycklig bieffekt, en bonus.