Lounger för SAS efter byte till Skyteam

S

sk989

New member
LH-gruppen värnar förstås om den skandinaviska marknaden, inte minst det lokala resandet mellan Skandinavien och LH-gruppens fyra länder. Genom att matcha de som haft guld på Star Alliance med SAS till att fortsatt ha guld med Star Alliance via LH-gruppen så hoppas man förstås att skandinaver fortsatt ska flyga med dem och inte minst till t.ex. Bryssel, Zürich och Frankfurt etc. och inte bara flyga SAS dit i fortsättningen.



Flyger man mycket till t.ex. Bryssel, och det är det många skandinaver som gör, kommer man högst sannolikt inte ha någon tillgång till lounge fr.o.m. den 1 september om man flyger SAS eftersom SAS inte har avtal med tredjepartslounger och Sky Team inte har någon egen lounge där. Flyger man LH-gruppen, d.v.s. Brussels airlines, har man fortsatt lounge om man matchat sitt kort med LH. Jag flyger ibland till Hannover och brukar flyga med SAS via Köpenhamn. På Hannover finns, trots att det är en ganska liten flygplats, både LH Business och Senator Lounge. I och med att jag matchat mot Senator skulle jag inte tro att jag fortsatt kommer att flyga SAS dit efter 1 september eftersom jag då inte har tillgång till någon lounge utan det blir nog Lufthansa via Frankfurt eller München. Det är väl bl.a. dylika följder av matchningen som LH-gruppen kanske ser en bra affär i. Däremot tror jag inte att LH-gruppen kommer att utöka sin trafik på Skandinavien särskilt mycket.
 
pep skrev:Gode iagttagelser,@SK989! Men giver SAS under Skyteam ikke adagang i Brussels til deres lounger? Skyteam bruger The Suite og Diamond loungerne, se f.eks.https://www.skyteam.com/en/lounges/lounge-finder/Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Som jag tolkar det är det bara när man flyger med vissa Sky Team-bolag som man har tillgång till the Suite och Diamond lounge i Bryssel. The Suite har man bara tillgång till när man flyger MEA och till Diamonad Lounge har man bara tillgång till när man flyger Air Europa, Alitalia eller Tarom.
 
SK989 skrev:Som jag tolkar det är det bara när man flyger med vissa Sky Team-bolag som man har tillgång till the Suite och Diamond lounge i Bryssel. The Suite har man bara tillgång till när man flyger MEA och till Diamonad Lounge har man bara tillgång till när man flyger Air Europa, Alitalia eller Tarom.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jeg tvivler paa, at du har ret..? Hvordan kan AF/KL naegte deres statusmedlemmer adgang (selv om de flyver economy)?
 
pep skrev:Jeg tvivler paa, at du har ret..? Hvordan kan AF/KL naegte deres statusmedlemmer adgang (selv om de flyver economy)?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Loungerna i fråga är inte AF/KL-lounger utan tredjepartslounger, det krävs då att varje enskilt flygbolag träffar en överenskommelse med loungen om vem som ska ha tillträde. Samma princip gäller idag inom Star Alliance och tredjepartslounger var SAS sagt upp alla de avtalen, vilket gör att SAS-passagerare med status aldrig har tillträde till någon lounge på de flygplatser som Star Alliance-bolag saknar egna lounger. Efter 1 september lär det bli likadant på de flygplatser som saknar lounger som drivs av ett Sky Team-bolag.



Enligt Sky Teams hemsida står följande för respektive lounge; d.v.s. det är endast resande med angivna Sky Teambolag som har tillträde (d.v.s. MEA för the Suite och Air Europa, Alitalia och Tarom för Diamond Lounge). Om resande med KLM och Air France skulle ha tillträde till någon av loungerna skulle de bolagen vara nämnda och de är de inte... Sen ska man komma ihåg att Air France faktiskt inte ens flyger till Bryssel så det är inte så konstigt att de saknas i listan.



SkyTeam lounges in Brussels (BRU)​Brussels Airlines The Suite Lounge​Location:

Concourse B, Gate 1

Opening hours:

05:00-22:15



Amenities available at this Lounge​
Business Center
Shower
Appetizers
Snacks
Beer & Wine
Alcoholic Drinks
Soft Drinks
Wheelchair Accessible
Flight Monitor
TV Room
Free Wi-Fi
Newspapers & Magazines
Internet Terminals
Lounge access for international First or Business Class ticket holders or SkyTeam Elite Plus Frequent Flyers traveling on an international flight operated by the following airlines:​


ME.png


Diamond Lounge B​Location:

Concourse B, Level 4

Opening hours:

05:00-22:00



Amenities available at this Lounge​
Quiet Area
Business Center
Shower
Quick Meal
Appetizers
Beer & Wine
Alcoholic Drinks
Soft Drinks
Wheelchair Accessible
Flight Monitor
TV Room
Free Wi-Fi
Newspapers & Magazines
Lounge access for international First or Business Class ticket holders or SkyTeam Elite Plus Frequent Flyers traveling on an international flight operated by the following airlines:​

UX.png



AZ.png



RO.png
 
SK989 skrev:Loungerna i fråga är inte AF/KL-lounger utan tredjepartslounger. Enligt Sky Teams hemsida står följande för respektive lounge; d.v.s. det är endast resande med angivna Sky Teambolag som har tillträde (d.v.s. MEA för the Suite och Air Europa, Alitalia och Tarom för Diamond Lounge). Om resande med KLM och Air France skulle ha tillträde till någon av loungerna skulle de bolagen vara nämnda och de är de inte..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jo, jo, jeg kan godt læse.. Hvis du tror at Loungefinder er opdateret, tager du fejl, Jeg TROR at Skyteam status medlemmer MÅ og SKAL have adgang til den/de samme lounger som deres business class passagerer? Nogen som positivt ved?

F.eks i CPH bruger AF-KL også 3djepartlounger, og man kommer jo ind (kan vælge mellem CPH Apt. og Carlsberg) med FB statuskort.
 
pep skrev:Jo, jo, jeg kan godt læse.. Hvis du tror at Loungefinder er opdateret, tager du fejl, Jeg TROR at Skyteam status medlemmer MÅ og SKAL have adgang til den/de samme lounger som deres business class passagerer? Nogen som positivt ved?F.eks i CPH bruger AF-KL også 3djepartlounger, og man kommer jo ind (kan vælge mellem CPH Apt. og Carlsberg) med FB statuskort.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jo, så lär det vara - att statuspassagerare kommer in i samma lounge som businesspassagerare - men har KLM:s businesspassagerare tillgång till någon lounge på Bryssels flygplats? Det ser ju inte ut så.



Det frågan gällde från början var om statuspassagerae med SAS kommer ha tillgång till någon lounge i Bryssel efter att man lämnar Star Alliance och går med i Sky Team och då har det ingen som helst betydelse om KLM:s passagerare kommer in i någon lounge eller inte eftersom det är en tredjepartslounge. Min poäng var att statuspassagere med SAS till Bryssel lär förlora tillgången till lounge varvid matchningen till LH-gruppen lär få en hel del skandinaver att överge SAS till Bryssel till förmån för Brussels airines som tillhör LH-gruppen. Sen skrev du att SAS-passagerare nog ändå skulle få tillgång till lounger men jag förstår inte vilken lounge du menar? Någon lounge som drivs av ett Sky Team-bolag finns inte i Bryssel. Menar du att SAS skulle teckna avtal med en tredjepartslounge i Bryssel (och ev. andra platser) efter att man lämnar Star Alliance?
 
SK989 skrev:Menar du att SAS skulle teckna avtal med en tredjepartslounge i Bryssel (och ev. andra platser) efter att man lämnar Star Alliance?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Just i Bryssel tänker jag att det faktiskt finns en (liten) chans att sas gör just det. För att hålla kvar vid den ganska stora trafik (troligen på ganska dyra biljetter) man har till BRU. För att inte tappa dessa passagerare till Brussels. Kanske. Men det känns ganska långsökt det också.
 
När det gäller kontraktslounger blir det mycket intressant stt se om SAS nya ägare vill gära som AFKLM eller inte, dvs återinföra lounge vid resa i Plus.
 
Finns kanske en annan tråd här på forumet för att diskutera Skyteam lounger och hur man får tillträde? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
mha321 skrev:Just i Bryssel tänker jag att det faktiskt finns en (liten) chans att sas gör just det. För att hålla kvar vid den ganska stora trafik (troligen på ganska dyra biljetter) man har till BRU. För att inte tappa dessa passagerare till Brussels. Kanske. Men det känns ganska långsökt det också.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det vore verkligen bra om SAS ändrar sig och kan tänka sig tredjepartslounger igen på vissa flygplatser.
 
Cristoffer Cedergren skrev:När det gäller kontraktslounger blir det mycket intressant stt se om SAS nya ägare vill gära som AFKLM eller inte, dvs återinföra lounge vid resa i Plus.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man ska väl kanske lite lagom mycket på just AFKLM i den frågan, eftersom de i fallet Bryssel inte heller verkar ha kontraktslounge.



Samtidigt kan det ju verkligen inte vara många som flyger AMS-BRU. Även transfer-pax tar nog oftast tåget istället.


SK989 skrev:Det vore verkligen bra om SAS ändrar sig och kan tänka sig tredjepartslounger igen på vissa flygplatser.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Verkligen.
 
mha321 skrev:Man ska väl kanske lite lagom mycket på just AFKLM i den frågan, eftersom de i fallet Bryssel inte heller verkar ha kontraktslounge.Samtidigt kan det ju verkligen inte vara många som flyger AMS-BRU. Även transfer-pax tar nog oftast tåget istället.Verkligen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag ska ta en för laget och provar detta imorgon. Enligt Flyertalks gamla trådar är det Diamond som gäller.



Jag trodde inte heller det gick att flyga från BRU till AMS men några sådana anslutningar med tåg fanns inte att boka. Så det blev flyg. Verkar mest vara AF som kör sina anslutningar med tåg.
 
StarFlyer skrev:Finns kanske en annan tråd här på forumet för att diskutera Skyteam lounger och hur man får tillträde?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Japp vi står inför två-tre spännande månader när det gäller sånna här frågor om "nya" SAS data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
mha321 skrev:Samtidigt kan det ju verkligen inte vara många som flyger AMS-BRU. Även transfer-pax tar nog oftast tåget istället.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har flygit sträckan 1 gång och då var det proppfullt i båda riktningar på Embraer om flög.

De flyger ju 4ggr om dagen nu (3 på fredagar) så det är nog en hel del som flyger sträckan, högst troligt mest connection pax. Har man incheckat bagage vill man inte hämta ut det på AMS och sen byta tillbaka tåg om man kan flyga vidare. Var dessutom billigare att flyga ARN-AMS-BRU än ARN-AMS så ännu mindre anledning att hoppa av och ta tåget.
 
SK989 skrev:Det vore verkligen bra om SAS ändrar sig och kan tänka sig tredjepartslounger igen på vissa flygplatser.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja och nej, tänker jag. Bäst är väl ifall det finns allianskollegors lounger där SAS inte har egna. När det gäller Bryssel så kanske det faktiskt inte är en orimlig tanke. Med någonstans mellan 7-9 avgångar per vardag så finns det ju underlag för en lounge. I gengäld så stänger man loungen på EWR och nyttjar allianskollegors lounger på JFK och ev. EWR om man fortfarande flyger dit.
 
Jag tror att det bara är att föbereda sig på att det kommer bli stökigt efter alliansbytet. Även om det finns SkyTeam lounger på flygplatsen i fråga ligger de kanske på annan terminal än den SAS flyger från. För min del kommer det nog bli ett gissel exempelvis i London.



Det ser ut tyvärr ut som mitt LoungeKey kommer bli mer välanvänt från september, och det kan nog vara läge att ställa in sig på mer tid i tredjepartslugner som man fixar tillträde till själv med diverse loungeprogram.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top