Å andra sidan kan man nog misstänka att om man ställer en fråga om att välja mellan SAS och Norwegian så är man knappast EBD, utan mer troligen EBB eller EBS?! Och om man inte reser särskilt mycket så skulle jag påstå att det ibland kan vara ganska svårt att få ut ett riktigt bra värde utav sina eurobonus poäng.
Longhaul: SAS Plus vs. Norwegian Premium
- Thread starter Marcus Eriksson
- Startdatum
Å andra sidan kan man nog misstänka att om man ställer en fråga om att välja mellan SAS och Norwegian så är man knappast EBD, utan mer troligen EBB eller EBS?! Och om man inte reser särskilt mycket så skulle jag påstå att det ibland kan vara ganska svårt att få ut ett riktigt bra värde utav sina eurobonus poäng.
Lauda 777
Medlem
Jag sätter inte min fot på ett långdistansflyg med Norweigan. Inte ens om någon annan betalar.
Dom behandlar sina kunder som skit (läs inläggen på deras facebooksida), har ingen allianstillhörighet, är inte medlemmar i iata. Ingen ombokning till annat flyg vid försening, ingen höjdare att sitta två dygn på en flygplats i Usa utan ersättning. Får du ersättning så är det efter veckor av jagande. Inte där och då. Kanske en måltidskupong. Hotell kan du glömma.
På Sas kan man dessutom få en Mikkeller och mat som är ätbar. Your pick.
Dom behandlar sina kunder som skit (läs inläggen på deras facebooksida), har ingen allianstillhörighet, är inte medlemmar i iata. Ingen ombokning till annat flyg vid försening, ingen höjdare att sitta två dygn på en flygplats i Usa utan ersättning. Får du ersättning så är det efter veckor av jagande. Inte där och då. Kanske en måltidskupong. Hotell kan du glömma.
På Sas kan man dessutom få en Mikkeller och mat som är ätbar. Your pick.
Jay
Medlem
Ett bolag per resa. var väl 2 t.or som gällde? tror jag förstår din fråga däremot
beror väl på hur angelägen man är att komma fram.Marcus Eriksson
Medlem
Ja, då har man bokat. Norwegian Premium till New York och två veckor senare SAS Plus till Hong Kong. Återkommer med mer information....
Agö
Medlem
Härligt! Ser fram emot en jämförande rapport, det är inte så vanligt!
Gearup
Medlem
Inte så mycket till val om inte Norwegian panikstartar en linje till HK![GlimtenIÖgat] Bra iaf att du tog den korta turen med Norwegian och den längre med SAS...
Marcus Eriksson
Medlem
OK alla, här kommer några reflektioner från mitt enkla resande.
ARN-NY: Norwegian Economy
1. Flyget försenast 2,5 timme, vi erhåller matkuponger om 100 kr som används vid Max, smaskigt först men sen mådde man dåligt.
2. Nästan hela economy fullbokat men alla vill sitta så långt fram som möjligt, innebärandes att de bakersta 5-6 raderna nästintill tomma. Jag bokar in mig på en mittenplats (av tre) näst längst bak. Detta resulterade såklart i inga passagerare bredvid mig och tre säten att sova på under det som blev ett nattflyg över. Trevlig trevligt... Övriga kabinen tjocksmockfull. Tips för andra proletärer som reser.
3. Norwegian 787 ska väl vara rätt så nytt men känns rejält slitet. Maten var totalt oätlig, sämst någonsin.
NY-ARN: Norwegian Premium
1. Incheckning en katastrof. Två deskar för premium. Den ena ockuperas av ett kamerateam med stor mängd extrabagage => alla fick stå i kö till de andra desken, vilken i sin tur stannar helt då en kvinna bråkar med tjänstemannen pga. stått i kö för länge och kräver att prata med chefen. Under tiden vi 15-tal premiumpassagerare står i kön under en kvart checkar stora delar av economy in smidigt via 5-6 andra deskar...
2. Kommer fram med en övervikt om 2,9 kg (22,9kg vs 20kg tillåtet). Trots att jag har rätt att egentligen checka in 2 väskor är detta övervikt så jag får spendera fem minuter framme vid desken med att öppna stora väskan och flytta smutskläder och annat till handbagaget. Kändes ju inte direkt som en premiumupplevelse. Riktigt B!
3. Korean air lounge på JFK är riktigt sunkig fylld av enklare människor som flyger Norwegian Premium såsom mig själv. Smutsigt och stökigt. Ingen premiumkänsla
4. Premiumsätena på Norwegian är slitna men faktiskt ganska så sköna. Stooort avstånd till framförvarande stol och breda säten med ordentlig recline. Klart bättre (men mer slitna än SAS Plus). Åt/drack inget på resan utan sov hela vägen.
ARN-HK SAS Plus
1. Helt annan klass att flyga med SAS än med Norwegian. Allt andas klass. Trevlig lounge (vanliga, ej guld), trevligt plan, bra mat, trevlig värdinnor, topp topp topp. God mat, mumsa i mig mycket godis, drinkar, 2 flaskor vin och avec till kaffet. Flygvärdinnorna på gott humör och allt ingick.
2. Trängre än Norwegian Premium, smalare säten och mindre avstånd till framförvarande stol. För en proletär som mig dock en alldeles utmärkt upplevelse, jag som är van att åka economy.
3. Den främsta raden i economy har riktigt fina utrymmen den med och är ett klart tips att boka, faktiskt mer benutrymme än vad jag hade i Plus.
HK-ARN SAS Plus
1. Lounge med förhållandevis bra faciliteter. Dock köpelounge innebärandes mer stök, smuts, ej undanplockade tallrikar, slut på mat etc. Ingen premiumkänsla som SAS på Arlanda. Bättre än Korean på JFK iaf.
2. Trevlig flygning tillbaka och maten helt okej.
Slutsats.
1. I ej fulla plan så kan bakersta raderna i ekonomi bli en succé (möjlighet att sova över flera säten)
2. Första raden i SAS Economy mycket bra, nära på Plus-klass totalt.
3. SAS oerhört mycket mer "premium" än Norwegian
4. Norwegians premiumstolar stora och bekväma, piskar SAS Plus
5. Amerikanska flygplatser suger
ARN-NY: Norwegian Economy
1. Flyget försenast 2,5 timme, vi erhåller matkuponger om 100 kr som används vid Max, smaskigt först men sen mådde man dåligt.
2. Nästan hela economy fullbokat men alla vill sitta så långt fram som möjligt, innebärandes att de bakersta 5-6 raderna nästintill tomma. Jag bokar in mig på en mittenplats (av tre) näst längst bak. Detta resulterade såklart i inga passagerare bredvid mig och tre säten att sova på under det som blev ett nattflyg över. Trevlig trevligt... Övriga kabinen tjocksmockfull. Tips för andra proletärer som reser.
3. Norwegian 787 ska väl vara rätt så nytt men känns rejält slitet. Maten var totalt oätlig, sämst någonsin.
NY-ARN: Norwegian Premium
1. Incheckning en katastrof. Två deskar för premium. Den ena ockuperas av ett kamerateam med stor mängd extrabagage => alla fick stå i kö till de andra desken, vilken i sin tur stannar helt då en kvinna bråkar med tjänstemannen pga. stått i kö för länge och kräver att prata med chefen. Under tiden vi 15-tal premiumpassagerare står i kön under en kvart checkar stora delar av economy in smidigt via 5-6 andra deskar...
2. Kommer fram med en övervikt om 2,9 kg (22,9kg vs 20kg tillåtet). Trots att jag har rätt att egentligen checka in 2 väskor är detta övervikt så jag får spendera fem minuter framme vid desken med att öppna stora väskan och flytta smutskläder och annat till handbagaget. Kändes ju inte direkt som en premiumupplevelse. Riktigt B!
3. Korean air lounge på JFK är riktigt sunkig fylld av enklare människor som flyger Norwegian Premium såsom mig själv. Smutsigt och stökigt. Ingen premiumkänsla
4. Premiumsätena på Norwegian är slitna men faktiskt ganska så sköna. Stooort avstånd till framförvarande stol och breda säten med ordentlig recline. Klart bättre (men mer slitna än SAS Plus). Åt/drack inget på resan utan sov hela vägen.
ARN-HK SAS Plus
1. Helt annan klass att flyga med SAS än med Norwegian. Allt andas klass. Trevlig lounge (vanliga, ej guld), trevligt plan, bra mat, trevlig värdinnor, topp topp topp. God mat, mumsa i mig mycket godis, drinkar, 2 flaskor vin och avec till kaffet. Flygvärdinnorna på gott humör och allt ingick.
2. Trängre än Norwegian Premium, smalare säten och mindre avstånd till framförvarande stol. För en proletär som mig dock en alldeles utmärkt upplevelse, jag som är van att åka economy.
3. Den främsta raden i economy har riktigt fina utrymmen den med och är ett klart tips att boka, faktiskt mer benutrymme än vad jag hade i Plus.
HK-ARN SAS Plus
1. Lounge med förhållandevis bra faciliteter. Dock köpelounge innebärandes mer stök, smuts, ej undanplockade tallrikar, slut på mat etc. Ingen premiumkänsla som SAS på Arlanda. Bättre än Korean på JFK iaf.
2. Trevlig flygning tillbaka och maten helt okej.
Slutsats.
1. I ej fulla plan så kan bakersta raderna i ekonomi bli en succé (möjlighet att sova över flera säten)
2. Första raden i SAS Economy mycket bra, nära på Plus-klass totalt.
3. SAS oerhört mycket mer "premium" än Norwegian
4. Norwegians premiumstolar stora och bekväma, piskar SAS Plus
5. Amerikanska flygplatser suger