Longhaul: SAS Plus vs. Norwegian Premium

dino_81 skrev:Jag har provat bägge stolar och tycker att komforten är likvärdig. SAS har förvisso en stol mer i bredd men om du kan undvika mittensätet så spelar detta ingen roll.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Båda kör väl 2-3-2 i premium economy. Så ingen skillnad i antal stolar på en rad.
 
apknug skrev:Vilket "måste" betyda att Norwegians stol är bättre då sas ife sitter i stolsryggen som inte kan fällas lika långt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Utrymme- och komfortmässigt tror jag också att Norwegian Premium är bättre än SAS Plus.



Jag har suttit på en liknande stol som Norwegian Premium på Scoot.



Scoot Biz på Scoot Boeing 787:



scoot-scootbiz-stolar-02-jpg.56078




scoot-scootbiz-stolar-03-jpg.56079



(Foto: Dr. Miles)
 
Jag tycker nog allt annat lika att Norwegian är att föredra. Framförallt för Dreamlinern men även IFE som jag tycker är väldigt mycket bättre än SAS, framförallt skärmarna men också innehållet och till sist stolarna som är bättre hos Norwegian.



Sen kan man ju alltid resonera kring anställningskontrakt på kabinpersonal, men som sagt - allt annat lika
 
anjak skrev:Båda kör väl 2-3-2 i premium economy. Så ingen skillnad i antal stolar på en rad.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Visst är det så. Hjärnsläpp från min sida, sorry!



Som plåster på såren bifogar jag ett par bilder från Norwegians premium economy, dessa från då flygbolaget precis fått sina första Dreamliners och tränade in personalen mellan Arlanda och Gatwick.




img_3699-jpg.57495






img_3698-jpg.57496






img_3672-jpg.57497






img_3671-jpg.57498
 
Personligen anser jag att upplevelsen i Norwegian Premium och SAS Plus på longhaul är mycket snarlika. Stolarna på Norwegian är aningen, men bara aningen, bättre. Värt att notera att Norwegian på vissa sträckor (t.ex. NY) har både lounge och fasttrack. Norwegians bonussystem, Norwegian Rewards, ger ganska mycket poäng för Premiumflyg, som man kan använda som delbetalning av en kommande resa (inom ett år, sedan går poängen ut). Flyger man lite, men minst en gång per år, är det alltså en fördel jämfört med Eurobonus.



Stora nackdelen med Norwegian är, som många skriver, att om något går fel så kan man inte räkna med lika mycket hjälp från flygbolaget som från SAS. Om prisskillnaden motiverar risken, är ju individuellt.



Personligen föredrar jag det bolag som har direktflyg, har båda det blir det SAS.
 
Jane Insane skrev:Norwegians bonussystem, Norwegian Rewards, ger ganska mycket poäng för Premiumflyg, som man kan använda som delbetalning av en kommande resa (inom ett år, sedan går poängen ut).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Cashpoints som deras poäng heter gäller intjänandeåret samt efterföljande två kalenderår. Så var det iaf senast jag kollade villkoren.
 
crown skrev:Cashpoints som deras poäng heter gäller intjänandeåret samt efterföljande två kalenderår. Så var det iaf senast jag kollade villkoren.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du har rätt, jag mindes fel. Enligt deras FAQ:



Hur länge är CashPoints giltiga?

CashPoints är giltiga året ut det år som de tjänas in + 2 år.



Exempel: CashPoints som du får 2015-09-01 är giltiga fram till 2017-12-31.



CashPoints på presentkort är giltiga innevarande år + 1 år från inköpsdatumet.​
 
SAS har WiFi ombord på longhaul, det har inte Norwegian, om det nu är en faktor att ta med i kalkylen. Att det oftast inte är någon jättefart i WiFi om man kommer åt det över huvud taget är en annan sak.

Som många redan påpekat så bokar SAS om inom Star Alliance, Norwegian bokar bara om till sina egna plan så där vinner SAS i min mening. Möjlighet till att uppgradera med poäng/cash till Business samt möjlighet att få Courtesy Upgrade (som EBD) väger också i SAS favör.
 
Utöver ovan nämnda fördelar med SAS så gissar jag att maten är bättre där än hos Norwegian. Påstår inte att maten/snacks i SAS plus är något speciellt och har visserligen aldrig flugit Norwegian, men utifrån bilder verkar maten hos Norwegian verkligen vara bedrövlig..
 
Bilderna på Norwegian "Premium" ser ut som en halvtaskig business anno 1982.... Kanske funkar på en flygning upp till 5 timmar men annars... _nej inte för mig iaf. Någon nämnde att Norwegians poäng förfaller efter ett år, låter ruskigt snålt och beräknande gentemot SAS förmånliga system ( där man som Diamond tex inte har någon tidslimit och guld har väl typ 3 eller 5 år nåt sånt... ) Sedan givetvis, prislappen spelar roll, men i det stora hela så vare sig det är i tjänst eller privat hade jag valt SAS.... Jag tycker de har en riktigt bra och prisvärd produkt i Business nu i och med nya kabinen, det är bara ett fåtal som kan konkurrera med leverans kontra pris, och de flesta som kan är bolag med riktigt sunkiga personalpolicys som jag inte ställer upp på...
 
SASmackan skrev:Jag tycker nog allt annat lika att Norwegian är att föredra. Framförallt för Dreamlinern men även IFE som jag tycker är väldigt mycket bättre än SAS, framförallt skärmarna men också innehållet och till sist stolarna som är bättre hos Norwegian.Sen kan man ju alltid resonera kring anställningskontrakt på kabinpersonal, men som sagt - allt annat likaKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Rätta mig om jag har fel men enligt bilderna som jag lagts upp hat Norwegian Premium ingen IFE. Det skulle vara en No go for mig
 
ARNBER skrev:Rätta mig om jag har fel men enligt bilderna som jag lagts upp hat Norwegian Premium ingen IFE. Det skulle vara en No go for migKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det finns IFE på Norwegian Premium stolar (det finns IFE i Economy class på deras Boeing 787 plan så det vore konstigt om de inte hade det i Norwegian Premium)



Du kan titta sekvensen runt 01:50 av det här videoklippet.
 
Jag tycker att du ska boka en resa med vardera bolag och sedan återkomma med en spännande jämförelserapport till oss. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tycker det är en no-brainer i avseendet att testa båda!

SAS plus på ena resan och Norwegian premium på andra så kan du skapa dig en egen uppfattning av vad som är bäst.
 
Goldfinger skrev:Bilderna på Norwegian "Premium" ser ut som en halvtaskig business anno 1982.... Kanske funkar på en flygning upp till 5 timmar men annars... _nej inte för mig iaf. Någon nämnde att Norwegians poäng förfaller efter ett år, låter ruskigt snålt och beräknande gentemot SAS förmånliga system ( där man som Diamond tex inte har någon tidslimit och guld har väl typ 3 eller 5 år nåt sånt... ) Sedan givetvis, prislappen spelar roll, men i det stora hela så vare sig det är i tjänst eller privat hade jag valt SAS.... Jag tycker de har en riktigt bra och prisvärd produkt i Business nu i och med nya kabinen, det är bara ett fåtal som kan konkurrera med leverans kontra pris, och de flesta som kan är bolag med riktigt sunkiga personalpolicys som jag inte ställer upp på...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag kan ha fel, men det tycks som att du syfter på en jämförelse mot SAS Business ? Detta gäller en jämförelse mot SAS Plus.



Vad gäller bonuspoäng, så måste jag säga att jag omedelbart tycker bättre om Norwegians system där du rakt av känner värdet på dina poäng.Åt andra sidan måste man naturligtvis ta hänsyn till det faktum att resan kan bli jobbigare om man resar med Norwegian och man råkar på något problem.
 
Jay skrev:Tycker det är en no-brainer i avseendet att testa båda!SAS plus på ena resan och Norwegian premium på andra så kan du skapa dig en egen uppfattning av vad som är bäst.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vilket håll väljer du för respektive bolag?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top