Hur tidigt behöver man vara på Arlanda under Covid-19?

Vem handlar i taxfree på Arlanda? Det går inte att köpa vin/sprit när man flyger hem till CPH. Fyller alltid på när jag landar på CPH, antigen i stora eller vid bagagebanden.
 
JAM(1)777 skrev:Vem handlar i taxfree på Arlanda? Det går inte att köpa vin/sprit när man flyger hem till CPH. Fyller alltid på när jag landar på CPH, antigen i stora eller vid bagagebanden.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


CPHs priser ligger ju ofta över Systembolagets tycker jag.



Men nu hamnar vi rejält off topic här.
 
Milan skrev:Hej, flyger Croatia Airlines OU4487 på söndag från Arlanda till Split.Igår väntade jag i 80min på att nå SAS kundservice för att fråga om att checka in bagaget går att göra kvällen innan.Svaret blev: "Ring Croatia Airlines och fråga." :/Jag ser på Swedavias hemsida att det är SAS som tar hand om baggagen och det står att check-in deskarna är 52-55.Är det någon här som hunnit flyga den nya rutten som vet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tycker mig ha läst att sedan några dagar är _all_ dagen-innan incheckning på ARN är inaktiverad (för att stävja folkmassor...)

Källa var Swedavia
 
Rapport kl 13:30 idag:



2 min kö till SAS bag drop.

10 min kö i fast track mot F-piren.

En hel del folk i SAS guld-lounge men inget kaos.
 
3h regeln, hur är den/ är den applicerbar i följande scenario:

Ankomst till ARN med incheckat bagage med ett flygbolag [låt oss säga Finnar] för att flyga vidare med ett annat flygbolag [låt oss säga SAS].



Tid mellan ankomst och avgångstid är 5h.



Efter att passageraren plockat upp sitt bagage och passerat tullfiltret, är det då möjligt att komma åt avgångshallen för att checka in sitt bagage och sedan vidare in till den sterila zonen eller stoppas passageraren i Swedavias fysiska 3h spärr på vägen till avgångshallen?
 
GOTBound skrev:3h regeln, hur är den/ är den applicerbar i följande scenario:Ankomst till ARN med incheckat bagage med ett flygbolag [låt oss säga Finnar] för att flyga vidare med ett annat flygbolag [låt oss säga SAS].Tid mellan ankomst och avgångstid är 5h.Efter att passageraren plockat upp sitt bagage och passerat tullfiltret, är det då möjligt att komma åt avgångshallen för att checka in sitt bagage och sedan vidare in till den sterila zonen eller stoppas passageraren i Swedavias fysiska 3h spärr på vägen till avgångshallen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, är du ute (som i gått igenom envägsdörrarna) kommer du inte komma tillbaka in. Du blir stoppad i rulltrapporna till avgångshallen.
 
Morgonrapport 08:00

Ingen kö för självincheckning hos SAS.

Hade väl en åtta personer framför mig i fasttrack.

Tog från att jag anlände var jag airside efter 15 minuter.
 
GOTBound skrev:Efter att passageraren plockat upp sitt bagage och passerat tullfiltret, är det då möjligt att komma åt avgångshallen för att checka in sitt bagage och sedan vidare in till den sterila zonen eller stoppas passageraren i Swedavias fysiska 3h spärr på vägen till avgångshallen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det spelar väl ingen roll hur du har kommit till Arlanda? Alla sådana här "fiffiga gubben" resonemang leder bara till att man lurar sig själv. Är du utanför så är du utanför, helt oavsett hur du har kommit dit. Det är tillträde till check-in diskarna och säkerhetskontrollen som varit den trånga sektorn, där kommer du inte in med annat än att du är inom tre timmars gränsen.
 
Berglund skrev:Det spelar väl ingen roll hur du har kommit till Arlanda? Alla sådana här "fiffiga gubben" resonemang leder bara till att man lurar sig själv. Är du utanför så är du utanför, helt oavsett hur du har kommit dit. Det är tillträde till check-in diskarna och säkerhetskontrollen som varit den trånga sektorn, där kommer du inte in med annat än att du är inom tre timmars gränsen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu väljer du att missuppfatta min fråga helt och hållet då det inte handlar om ”fiffiga gubben” öht.



Det finns de av oss som inte har ARN som hemma flygplats och använder ARN för anslutningsflyg, i mitt fall ankommer vi ARN med Finnair från Miami och skall flyga hem till GOT men då Finnair och SAS inte har interline måste vi checka om bagaget på ARN, vilket således sätter oss i en situation som jag beskrev ovan.



Hade vi flugit med ex. SAS hela vägen hade vårt bagage checkats in till GOT och vi hade varit airside hela tiden som vanliga transfer passagerare oavsett hur många timmar det rört sig om.



Baserat på ditt svar är det dumt att använda ARN som anslutningsflygplats så långe det inte rör sig om interline eller genomgående biljett.



Det hade räckt om du svarat precis så utan att ta billiga poäng genom att chikanera mig.
 
GOTBound skrev:Nu väljer du att missuppfatta min fråga helt och hållet då det inte handlar om ”fiffiga gubben” öht.Det finns de av oss som inte har ARN som hemma flygplats och använder ARN för anslutningsflyg, i mitt fall ankommer vi ARN med Finnair från Miami och skall flyga hem till GOT men då Finnair och SAS inte har interline måste vi checka om bagaget på ARN, vilket således sätter oss i en situation som jag beskrev ovan.Hade vi flugit med ex. SAS hela vägen hade vårt bagage checkats in till GOT och vi hade varit airside hela tiden som vanliga transfer passagerare oavsett hur många timmar det rört sig om.Baserat på ditt svar är det dumt att använda ARN som anslutningsflygplats så långe det inte rör sig om interline eller genomgående biljett.Det hade räckt om du svarat precis så utan att ta billiga poäng genom att chikanera mig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Konstruktivt förslag; Ta tåget hem till Götet istället? Lär totalt sett gå snabbare //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji4.png
 
GOTBound skrev:Nu väljer du att missuppfatta min fråga helt och hållet då det inte handlar om ”fiffiga gubben” öht.Det finns de av oss som inte har ARN som hemma flygplats och använder ARN för anslutningsflyg, i mitt fall ankommer vi ARN med Finnair från Miami och skall flyga hem till GOT men då Finnair och SAS inte har interline måste vi checka om bagaget på ARN, vilket således sätter oss i en situation som jag beskrev ovan.Hade vi flugit med ex. SAS hela vägen hade vårt bagage checkats in till GOT och vi hade varit airside hela tiden som vanliga transfer passagerare oavsett hur många timmar det rört sig om.Baserat på ditt svar är det dumt att använda ARN som anslutningsflygplats så långe det inte rör sig om interline eller genomgående biljett.Det hade räckt om du svarat precis så utan att ta billiga poäng genom att chikanera mig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om du checkar in ARN-GOT online kan du ta transfer security efter passkontrollen och hänga i SAS-loungen till det är drygt 3 h före avgång, och därefter gå ut, hämta bagaget och "checka om" det. Det förutsätter dock att dina väskor finns kvar på/vid bandet så länge. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Delar ni på er kan en vara bagagevakt.
 
Tomas E skrev:Om du checkar in ARN-GOT online kan du ta transfer security efter passkontrollen och hänga i SAS-loungen till det är drygt 3 h före avgång, och därefter gå ut, hämta bagaget och "checka om" det. Det förutsätter dock att dina väskor finns kvar på/vid bandet så länge.Delar ni på er kan en vara bagagevakt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Lite off-topic: Hur funkar det med "Arrivals Lounge" med SAS ifall man anländer icke-Schengen? Hur är det tänkt att man ska komma åt loungen efter man landat i t.ex. ARN? Om man anländer Schengen så är det väl bara att gå till loungen.
 
Jannes skrev:Lite off-topic: Hur funkar det med "Arrivals Lounge" med SAS ifall man anländer icke-Schengen? Hur är det tänkt att man ska komma åt loungen efter man landat i t.ex. ARN? Om man anländer Schengen så är det väl bara att gå till loungen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kollas det boarding pass i transfer security? Annars är det väl att gå igenom där som gäller.
 
mha321 skrev:Kollas det boarding pass i transfer security? Annars är det väl att gå igenom där som gäller.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Yes, transfer security icke-Schengen->Schengen kollas det. Senast (2 veckor sedan) var de lite barska med saken, man skulle själv fatta att scanna på en maskin som låg åt sidan och utan skyltning. Är väl underbemanning som gör det, bara två pers, men ändå.

Ifall man måste påminna varje passagerare så kanske felet ligger i hur man lagt upp saken, inte i passagerarna.
 
Utan att tänka på evt kö på Arlanda bokade jag Ethiopian hem från Oslo på söndag. Dvs ankomst söndag kväll runt kl21 och ET = ankommande passkontroll. Kö där också eller är alla skriverier bara om avgångar?
 
Brandten skrev:Utan att tänka på evt kö på Arlanda bokade jag Ethiopian hem från Oslo på söndag. Dvs ankomst söndag kväll runt kl21 och ET = ankommande passkontroll. Kö där också eller är alla skriverier bara om avgångar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


var artiklar häromdagen om köer i passkontrollen också
 
Brandten skrev:Utan att tänka på evt kö på Arlanda bokade jag Ethiopian hem från Oslo på söndag. Dvs ankomst söndag kväll runt kl21 och ET = ankommande passkontroll. Kö där också eller är alla skriverier bara om avgångar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag anlände förra söndagen från London vid 2240. 2-3 minuters kö i passkontrollen då. Men det är ju ofta beroende på vilka plan som anlände tidigare så det kan säkert variera ordentligt. Men det var gott om luckor öppna så de verkade inte ha problem med personalbrist iaf.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top