Fredagstråden™

Konsert ikväll... första helgen efter hemkomst från SFO i söndags, så det är egentligen dags att skriva reseräkningen i helgen ... och drömma/planera nya resmål.
 
Jag hann inte mer än att landa igår ikväll innan jag gjorde ett snabbt ombyte hemma och tog mig till Nosh and Chow för att dricka cocktails. Kom väl hem strax efter 02.




Detta betyder efter mitt sista confcall idag att jag ska göra absolut ingenting förutom att komma ikapp med mitt liv. Tvätta. göra iordning lite i lägenheten. Ovanligt för att vara mig fredag kväll
 
sembl skrev:Jag hann inte mer än att landa igår ikväll innan jag gjorde ett snabbt ombyte hemma och tog mig till Nosh and Chow för att dricka cocktails. Kom väl hem strax efter 02.Detta betyder efter mitt sista confcall idag att jag ska göra absolut ingenting förutom att komma ikapp med mitt liv. Tvätta. göra iordning lite i lägenheten. Ovanligt för att vara mig fredag kvällKlicka för att utvidga...



Men Wingman/Ständiga vapendragare, viker du ner dig? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Iofs, vi skall ju på en jäkla grabbgrej i morgon med Huddingekungen (numera Täbykungen) på 49 bast som gillar "untz, untz" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Måste vila lite kanske? Glad jag gick hem när jag gick hem så att säga data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Själv blir den en relativt sen jobbkväll på uppdrag hos kund. Hoppas verkligen att under helgen jag kan låsa ner mina två uppdrag för 2014 och 2015, en del spännande på gång och skulle vara kul att komma igång med båda typ nu på en gång. Då blir det pendlande till USA minst en gång per månad.




I morgon blir det frukost kl 10 som vanligt (exkl. Björnström som är i Singapore) men hoppas du sembl är vaken tills dess, innan vi skall skoja på stan från 17:00.




Söndag blir det promenad, träning och jobb! Trevlig helg till alla!
 
Sitter på flygbussen in till Stockholm. Solen skiner!

Blir att checka in på Radisson Waterfront och sedan ut i finvädret.

Ska nog försöka ta mig till Mikkeller Bar antingen idag eller imorgon innan jag byter till Arlandiahotellet inför söndagens morgontur till Malta.

Trevlig helg!
 
Det här blir en kombination av "Det här gjorde ni bra SAS" och "Finns det någon kompetens kring långsiktigt underhåll hos Banverket m fl?". Började dagen med att göra en #rob74 imorse på Holiday Inn Express vid LHR. D v s, hörde varken larmet på TV'n eller mobilen 04.40. Vaknar av att det är ljust, kollar klockan, 06.06, helv... SAS-fligheten går 07.00. Får tag på en taxi, efter lite väntan, personalen vid check-in säger, snabba dig till gate 9 så kasnke du hinner. Naturligtvis plockas min väska ut för extrakontroll i security, inser att det är ingen idé att argumentera. Väl vid gate ca 06.54, allt stängt, planet står där ute. Tack och lov hade jag en plusbiljett, inga problem att boka om till nästa flyg, fast jag såg att det var en anna prisnivå på plusbiljtten nu. Tack SASdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Sedan hade jag nytta av mitt svarta prio och kunde koma med på ett senare tåg än det bokade. Sen kom banverket och andra aktörer som har hand om underhåll och förbyggande felavhjälpning in i bilden. Nu sitter jag på ett X2000 skulle gått 15.14. 15.14 kom meddelanadet: att p g a en nedriven kontaktledning i Katrineholm är det nu totalstopp i trafiken. Nu 15.52 ska vi tyligen transporteras oss till Flemingsberg, eftersom det börjar bli trångt på centralen.



Återigen funderar jag på om det är någon på Bnaverket, eller andra aktörer som har hand om underhållet, som har tittat i de gamla böckerna om TQM och hur man systematiskt och enkelt jobbar med att förbygga fel.
 
Det här blir en kombination av "Det här gjorde ni bra SAS" och "Finns det någon kompetens kring långsiktigt underhåll hos Banverket m fl?". Började dagen med att göra en #rob74 imorse på Holiday Inn Express vid LHR. D v s, hörde varken larmet på TV'n eller mobilen 04.40. Vaknar av att det är ljust, kollar klockan, 06.06, helv... SAS-fligheten går 07.00. Får tag på en taxi, efter lite väntan, personalen vid check-in säger, snabba dig till gate 9 så kasnke du hinner. Naturligtvis plockas min väska ut för extrakontroll i security, inser att det är ingen idé att argumentera. Väl vid gate ca 06.54, allt stängt, planet står där ute. Tack och lov hade jag en plusbiljett, inga problem att boka om till nästa flyg, fast jag såg att det var en anna prisnivå på plusbiljtten nu. Tack SASdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Sedan hade jag nytta av mitt svarta prio och kunde koma med på ett senare tåg än det bokade. Sen kom banverket och andra aktörer som har hand om underhåll och förbyggande felavhjälpning in i bilden. Nu sitter jag på ett X2000 skulle gått 15.14. 15.14 kom meddelanadet: att p g a en nedriven kontaktledning i Katrineholm är det nu totalstopp i trafiken. Nu 15.52 ska vi tyligen transporteras oss till Flemingsberg, eftersom det börjar bli trångt på centralen.




Återigen funderar jag på om det är någon på Bnaverket, eller andra aktörer som har hand om underhållet, som har tittat i de gamla böckerna om TQM och hur man systematiskt och enkelt jobbar med att förbygga fel.
 
Ajdå, henrik l! Sluta härmas så där!!! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Tur att det löste sig någorlunda i alla fall.

Segt med tåget/bananvärket, dock.



Nu får vi hoppas att jag inte återupprepar bedriften på söndag morgon då jag tar morgonflyget till Malta. Det är ju sommartid som gäller då också. Ska nog ta det säkra före det osäkra och begära ordentlig väckning...
 
På väg hem från Stockholm med tåg och det har tydligen "brunnit" i Norrköping så att alla tåg söderut fick ledas om vilket har orsakat kraftiga förseningar. Lyckligtvis stänger mina QC20 ute allt gnäll som pågår just nu, som om SJ förseningar vore något nytt för många dessa dagar.
 
henrik l skrev:Det här blir en kombination av "Det här gjorde ni bra SAS" och "Finns det någon kompetens kring långsiktigt underhåll hos Banverket m fl?". ……………Återigen funderar jag på om det är någon på Bnaverket, eller andra aktörer som har hand om underhållet, som har tittat i de gamla böckerna om TQM och hur man systematiskt och enkelt jobbar med att förbygga fel.Klicka för att utvidga...


Tror inte svenska språket innehåller någon som helst möjlighet att kombinera orden Banverk, underhåll och förebygga i en och samma mening. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Blir annars en lugn och stilla soffkväll med en Weisse, i riktigt glas (efter en skräckupplevelse på Radisson Riverside i går där man häller Weisse i ett sketet "stor stark-glas" Vidrigt ! )
 
Har gjort Mikkeller Bar och är just nu på Wijnjas Ost- och Vinkällare på Kungsholmen och inväntar efterrätten.

Läste följande visdomsord i förordet till vinlistan här:



"Man måste alltid vara berusad. För att inte känna tidens förfärliga ok, som krossar och tynger er till jorden, måste ni berusa er, oavlåtligt. Men med vad? -Med vin, med poesi eller med dygd, alltefter behag. Men berusa er!" /Charles Baudelaire (1821-1867)
 
henrik l skrev:Det här blir en kombination av "Det här gjorde ni bra SAS" och "Finns det någon kompetens kring långsiktigt underhåll hos Banverket m fl?". Började dagen med att göra en#rob74imorse på Holiday Inn Express vid LHR. D v s, hörde varken larmet på TV'n eller mobilen 04.40. Vaknar av att det är ljust, kollar klockan, 06.06, helv... SAS-fligheten går 07.00. Får tag på en taxi, efter lite väntan, personalen vid check-in säger, snabba dig till gate 9 så kasnke du hinner. Naturligtvis plockas min väska ut för extrakontroll i security, inser att det är ingen idé att argumentera. Väl vid gate ca 06.54, allt stängt, planet står där ute. Tack och lov hade jag en plusbiljett, inga problem att boka om till nästa flyg, fast jag såg att det var en anna prisnivå på plusbiljtten nu. Tack SASSedan hade jag nytta av mitt svarta prio och kunde koma med på ett senare tåg än det bokade. Sen kom banverket och andra aktörer som har hand om underhåll och förbyggande felavhjälpning in i bilden. Nu sitter jag på ett X2000 skulle gått 15.14. 15.14 kom meddelanadet: att p g a en nedriven kontaktledning i Katrineholm är det nu totalstopp i trafiken. Nu 15.52 ska vi tyligen transporteras oss till Flemingsberg, eftersom det börjar bli trångt på centralen.Återigen funderar jag på om det är någon på Bnaverket, eller andra aktörer som har hand om underhållet, som har tittat i de gamla böckerna om TQM och hur man systematiskt och enkelt jobbar med att förbygga fel.Klicka för att utvidga...


Slutrapport. Man hade lyckades tydligen få till det så att det blev enkelspårsdrift förbi den nedrivna kontaktledningen och istället för 17.15, kom jag till Skövde 19.05 och lyckades fånga stadsbussen 19.10 som ankom 2 min sent , vilket jag uppskattade den här gången. Så jag är hyfsat nöjd ändå, eftersom jag även fick en del tankearbete på pränt under tågresan och inte kom hem till tacon och lite rött för sentdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Trevligt när restaurangpersonalen känner igen en och tar en i hand när man kommer och går.

Kvällens besök var mitt tredje på Wijnjas Ost- och Vinkällare. En trerätters middag med vinpaket:



1. Cheesecake på kantareller med krassesallad och rostad lök

Vin: Raisignac, Jean-Luc Pasquet. Aperitifvin tillsatt med konjak och kolsyrat - ganska speciellt och inte helt vanligt... (Frankrike)

2. Ugnsbakad kummelrygg med dillfrörostad mandelpotatis och mélange på blomkål, hallon och salvia

Vin: Spätburgunder (Pinot Noir), Shelter Vinery Hans-Bert Espe und Silke Wolf (Baden, Tyskland)

3. Crêpes Suzette "Nouvelle"

Vin: Rietvallei Red Muscadel (Sydafrika)



som avslutades med kaffe och avecavecavecavec... Dvs jag hade svårt att välja, så det fick bli en quadruppel... ;-)



1. Château d'Arlay, Vieux Marc du Jura (grappa, fast på franska)

2. Domaine de Baumaurd, Eau-de-Vie de Baumard Chenin Blanc

3. Calvados, Comte Louis de Lauriston, Domfrontais 1974

4. Rom, Héritières Clement, Agricole Rhum Martinique 1976



Sedan fick jag något litet gott "on the house" också innan hemgång.



Dagens champagne, som fördrink, blev en Pertois-Moriset Blanc de Blancs Grand Cru.



Ja, och så blev det en ung Calvados (La Vigannerie, Fine, 3-årig) innan efterrätten, för matsmältningen. Rätt spritig och med mycket äpple i smaken. Gjorde susen...



Bra början på denna helg. Får se vad man hittar på under lördagen... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
New York i torsdags, Stockholm, Göteborg igår och idag blir det en tur till Falkenberg för spaweekend med flickvännen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Reseintensiv avslutning av mars!
 
God morgon från Aten och lite varmare temperaturer än hemma. Härlig långfrukost på hotellet.



Denna vecka slår nog rekord i intensitet och antal aktiviteter som går att klämma in under en vecka. Måndag-fredag har ganska bokstavligen handlat om att åka buss och taxi mellan olika möten, events och flygplan. Och det börjar kännas av. Intensivt kanske och möjligtvis lite slitsamt men enbart åt det positiva hållet. Fantastiskt skoj att så många är intresserade i BusinessClass-projektet och vi får så mycket positiv respons när vi är ute. Det är jätteroligt!



Trodde nästa vecka skulle bli lite lugnare men ser ut som det blir havregrynsgröt i guldloungen igen redan på måndag.



Idag kommer jag för övrigt besöka min 300:e lounge. Ny milstolpe! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Planering av poängresor skapar ju en hel del i-landsproblemdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Bokade ju SIN-BOM SQ F, med hopp om att få prova suites. Frångick min tidigare plan att försöka pricka in FRA-BOM LH F i en 747-400 med sängen, den skulle jag verkligen vilja pröva innan den försvinner. Tanken var att om det inte dyker upp någon A380 med SQ, skulle jag gå tillbaka till ursprungsplanen LH F. Samtidigt ser jag nu att jag skulle kunna ta mig till SIN från FRA via HKG, Cathay F hela vägen till SIN, lockande alternativ. Blir det ingen SQ-suites så får jag ändå SQ F, samt prova på The Private Room och sedan hoppas på att LH F med den separata sängen kommer att finnas kvar ett tag. Beslutsvånda, beslutsvånda, livet som frequent flyer freak är inte lätt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har strosat omkring i Gamla Stan och njutit av det fina vädret.

Nu är jag på Monks, Wallingatan, för ett par öl.

Ska bege mig ut till ARN om några timmar.
 
Fredag! Solen skiner (men det är kallt som satan) och en hel helg av utmaning framför mig, kunde inte vara bättre! Ska också hinna med att träffa en gammal vän för lite drinkar och catching up. Life is good! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top