Ja det ska nog kunna finnas en del. Min spaning (absolut inte studerat ingående) så finns det ev en eller ett par platser långt i förväg och ett par månader framåt kan det släppas på mycket. tex 19/2 finns 9 säten i biz i nya signature class på YYZ-FRA.
Det är väl ändå inte narrowbody? De har väl flyttat gamla slitna 767 från Frankfurt nu när Lufthansa tog över den rutten?
Sant, halvnarrow gammal sunkig 767. Men tydligen 787 på gång till våren.
Trevligt. Undrar när exakt de byter, har en tur till Ottawa under våren...
Vet inte exakt vilka "dem" är men oavsett om det är SAS kundtjänst eller Kundtjänst i Tallinn som ombesörjer Amex voucher bokningar så kan du förklara att du vill åka first och de söker oftast då business på "övriga sträckor" risken är såklart alltid att du råkar ut för en sopa som inte förstår att t.ex GOT-FRA inte har first och då kommer säga att det inte fungerar. Så generellt funkar det bäst för mig att säga exakta rutter som jag vet har F kabin, be dem kolla där och sedan söka upp conenctions.
Jag började med att fråga efter den flight som jag ville vet om det fanns First tillgänglig (SQ SIN-AMS/FRA två olika datum som jag var intresserade. Därefter bekräftade jag den First med ANA som jag hittat via Awardfares.se och sedan min connection mellan Tokyo-Singapore och därefter så började vi leta connections för anslutningarna. Först fick jag till svar att det bara fanns Ekonomi på mina anslutningsflyg inom Europa, försökte med att de skulle ta och lägga till dem baklänges, men inget gick. Nöjde mig med det och under tiden han räknade ut skatter etc. så hade han löst det på något sätt ändå (tyvärr vet jag inte vad han gjorde).
Svårt att säga men det är iaf lite mer flexibelt normalt sett än med en voucher.
