Nya inlägg Dagens inlägg Aktivitetsflöde Obesvarade trådar
Senaste nytt

Frågor om att boka Eurobonus award resa

Ah my bad. Ser att jag skrev ARN tidigare. Men då tillbaka till frågan jag egentligen undrar över, Om det till ex. finns BIZ till LAX via CDG, kan jag boka den biten i BIZ och resten ekonomi?

Tänker typ: ARN-CDG-LAX-PPT där LAX-PPT blir ekonomi? Finns det någon regel som inte tillåter detta (givet att de fixat att man kan blanda klasser i samma utresa som man kunde tidigare)?
 
Då får du göra två separata bokningar, ARN-CDG-LAX (biz) + LAX-PPT. Går ju alltid att ha tur om du ringer in och får någon hjälpsam agent men är inte så troligt.

Du kan inte mixa klasser inom en dit/hemresa, står i villkoren.
  • Du kan kombinera reseklasser för dina ut- och hemresor (t.ex. utresa i Economy och hemresa i Business), men du kan inte kombinera bokningsklasser i en enda riktning (t.ex. CPH–AMS i Economy och AMS–JFK i Business).

Du kan inte heller boka ARN-CDG-LAX (biz) och sedan lägga till ett anslutningsflyg LAX-PPT. Då det är olika zoner.
  • Vårt Customer Service-team kan hjälpa medlemmar med att lägga till anslutningsflyg (inklusive flygningar i en annan bokningsklass) på befintliga bonusbokningar hos partnerflygbolag om den ursprungliga bokningens pris inte ändras (inrikes eller bokning i samma geografiska zon) och om bokningen görs i samma eller en lägre bokningsklass jämfört med den ursprungliga bokningen.
 
Tack för all hjälp!

Okej så det är officiellt att man inte kan blanda i samma riktning. Gör det betydligt svårare att hitta bra resor i business.

Din andra punkt, jag tänkte att CDG-LAX-PPT (AF) bokas som en genomgående resa, och sedan lägger man till ARN-CDG? Det läggs ju till på en befintlig bokning som man kan boka online? Priset bör inte ändras eftersom jag betalar då det dyraste redan (140k eco eller 275k biz). Allt måste dock vara i samma klass då.
 
Emil123 skrev:
Då får du göra två separata bokningar, ARN-CDG-LAX (biz) + LAX-PPT. Går ju alltid att ha tur om du ringer in och får någon hjälpsam agent men är inte så troligt.

Du kan inte mixa klasser inom en dit/hemresa, står i villkoren.
  • Du kan kombinera reseklasser för dina ut- och hemresor (t.ex. utresa i Economy och hemresa i Business), men du kan inte kombinera bokningsklasser i en enda riktning (t.ex. CPH–AMS i Economy och AMS–JFK i Business).

Du kan inte heller boka ARN-CDG-LAX (biz) och sedan lägga till ett anslutningsflyg LAX-PPT. Då det är olika zoner.
  • Vårt Customer Service-team kan hjälpa medlemmar med att lägga till anslutningsflyg (inklusive flygningar i en annan bokningsklass) på befintliga bonusbokningar hos partnerflygbolag om den ursprungliga bokningens pris inte ändras (inrikes eller bokning i samma geografiska zon) och om bokningen görs i samma eller en lägre bokningsklass jämfört med den ursprungliga bokningen.
Klicka för att utvidga...
Kul hur de motsäger sig.
I första stycket är CPH-AMS i Eco + AMS-JFK i Business inte okej.
I andra stycket säger man det är okej att lägga till Eco matarflyg så länge bokningens pris inte ändras. Typ att lägga på CPH-AMS i en bokad AMS-JFK i Business.

Edit: Blandar jag mellan reseklasser/bokningsklasser? Eller är det SAS otydliga kommunikation igen?
 
margincallingbadger skrev:
Tack för all hjälp!

Okej så det är officiellt att man inte kan blanda i samma riktning. Gör det betydligt svårare att hitta bra resor i business.

Din andra punkt, jag tänkte att CDG-LAX-PPT (AF) bokas som en genomgående resa, och sedan lägger man till ARN-CDG? Det läggs ju till på en befintlig bokning som man kan boka online? Priset bör inte ändras eftersom jag betalar då det dyraste redan (140k eco eller 275k biz). Allt måste dock vara i samma klass då.
Klicka för att utvidga...
Du kan som sagt blanda i samma riktning genom att lägga till anslutningsflyg, men anslutningsflyget får inte vara till en annan zon eller ändra ursprungspriset på awardresan.

Enligt ovan så kan du boka CDG-LAX-PPT och sen lägga till ARN-CDG. Det ändrar inte priset. Du kan mixa klasser men anslutningsflyget måste vara i samma eller lägre klass som resan. Se villkoren.
 
Jannes skrev:
Kul hur de motsäger sig.
I första stycket är CPH-AMS i Eco + AMS-JFK i Business inte okej.
I andra stycket säger man det är okej att lägga till Eco matarflyg så länge bokningens pris inte ändras. Typ att lägga på CPH-AMS i en bokad AMS-JFK i Business.

Edit: Blandar jag mellan reseklasser/bokningsklasser? Eller är det SAS otydliga kommunikation igen?
Klicka för att utvidga...
Sant, rörde nog till det själv också :)

Det är nog att man inte kan mixa klasser inom en resa när man bokar själv online, men står ju inte i villkoret.
 
Emil123 skrev:
Du kan som sagt blanda i samma riktning genom att lägga till anslutningsflyg, men anslutningsflyget får inte vara till en annan zon eller ändra ursprungspriset på awardresan.

Enligt ovan så kan du boka CDG-LAX-PPT och sen lägga till ARN-CDG. Det ändrar inte priset. Du kan mixa klasser men anslutningsflyget måste vara i samma eller lägre klass som resan. Se villkoren.
Klicka för att utvidga...
Vad räknas som anslutningsflyget i CDG-LAX-PPT? Den LAX-PPT? Så om denna sträcka skulle finnas i BIZ så hade det funkat med BIZ hela vägen. Men om det inte finns, så kan jag inte flyga CDG-LAX i biz?
 
margincallingbadger skrev:
Vad räknas som anslutningsflyget i CDG-LAX-PPT? Den LAX-PPT? Så om denna sträcka skulle finnas i BIZ så hade det funkat med BIZ hela vägen. Men om det inte finns, så kan jag inte flyga CDG-LAX i biz?
Klicka för att utvidga...
Inget av de flygen är anslutningsflyg. Bokar du CDG-LAX-PPT och sen lägger till ARN-CDG så är det just det du lägger till som är anslutningsflyg.

Allt du kan boka i en sökning räknas som en "resa" och inget klassas som anslutningsflyg.
 
You must log in or register to reply here.
Toppen