Eventuell om-/av-bokningsavgift eller försäkring på Eurobonus-award resor
- Thread starter coclol
- Startdatum
Kimmen00
Medlem
Till CHicago mitt i vintern? Svar ja
Brukar väl vara ungefär 25% beläggning totalt på de flighterna vissa dagar under vintern
Är väl utmärkt om det finns många platser i C till ORD på vintern.
Bara boka på och sen köpa en billig biljett till Florida eller annat varmt ställe från ORD. Går inte på så många tusen.
palmen
Moderator
Skulle ju inte vara helt fel i PR-syfte från SAS att släppa massa biljetter som awards då de knappt är halvfullt i business på många dagar. Då får folk dessutom chans att testa nya A350 förhoppningsvis och blir kanske gratis reklam i sociala medier mm tack vare det.
Jag skulle också verkligen hoppas att det fungerade så, skulle den regeln gälla så skulle jag kunna tänka mig följande scenario:
- Det finns en hemlig klubb på nätet (för att ingen skall känna sig utpekad kan vi kalla den CB)
- Plötsligt bestämmer sig 40 personer på CB att samlas för att ha en G&T-kväll. Någon enstaka person föredrar dock öl ;-)
- GT-kvällen skall vara i Hong Kong
- Personerna är ute i god tid, så det finns biljetter i allra lägsta bokningsklassen kvar hos SAS, både i Go, Plus och Business
- De första personerna på CB bokar tillgängliga award-biljetter, meddelar nästa personer i listan på CB att nu kan de boka
- Eftersom det finns platser kvar i billigaste bokningsklass så finns det award-biljetter kvar att boka för dessa
- Och så vidare
- Hela proceduren lär ta mindre än en timme.
Nu finns det bara 32/40 stolar i SAS C-kabin, hur många som säljs i lägsta bokningsklass beror på säsong. Men låt oss säga 12 i detta fall. Av 32/40 stolar i SAS C-kabin så är 12 tagna av award-resenärer. Övriga 28 fick fördela sig på Plus och några enstaka stackare på rad 30 i Go. De i GO är dock Diamond så tack vare fria drinkar överlever med blotta förskräckelsen att inte bli serverade äkta champagne och WPS.
Alla 4-barnsfamiljer lär ju också bli glada, finns det billiga revenue-biljetter så finns det alltid awards till hela familjen.
Jag ser enorma möjligheter i ett sånt upplägg. Frågan är om SAS också gör det?
När har SAS haft marknadskampanjer där de förespeglar att köpa award-biljetter i C? Tycker mer det står "Du kan åka till X för Z poäng", där Z alltid är GO-priset. Go-priset lockar ju betydligt mer än C-priset.
Last edited:
Jane Insane
Medlem
Det låter perfekt! Jag hoppas jag hittar den klubben!
Det är förvisso en god poäng, i marknadsföringen brukar de trycka överlägset mest på GO-priset. Men poängtabellerna med alla klasser ligger inte många klick bort...
Ja vi tycker helt klart olika. Det kan vi i alla fall enas om
Och tur är väl det. Tänk vad jobbigt om vi inte ens kunde enas om det ;-)
Jag förstår, skillnaden är att jag inte tycker det borde krävas så mycket kunskap, engagemang och flexibilitet/förutseende för att nyttja ett loyalitetsprogram på grundläggande vis. Men men, det är vad det är just nu. Frågan i tråden är om det skulle bli bättre med en avbokningsavgift. Jag tror det, men erkänner villigt att det är en ganska "svag tro", jag kan absolut ha fel. Kanske kommer framtiden utvisa det. Kanske inte.
Mattias Holmén
Medlem
Tänk om det inte krävdes någon specifik kunskaps och SAS Star Award sök listade även First. Vore döden.
Canadien
Medlem
Nja, världen är större än Sundbyberg där jag bor. Det finns miljarders poäng/Miles i de andra Starbolagens program som har möjlighet att boka First direkt på sina respektive hemsidor sedan länge.
Mattias Holmén
Medlem
Det släppt betydligt fler awards till sina egna program också.
coclol
Medlem
Well, du kan resa mycket mer gratis än de flesta andra. Men någon annan fördel förtjänar du inte.
Statusnivå däremot bör (och ger) fördelar i form av tillgång. Har du inte status, bör du inte få någon fördel. Poäng är inte status.
EuroBonus är ett lojalitetssystem med fantastisk uppsida när man får till bra bokningar.
Men några huvudprinciper tror jag är rimligt att acceptera:
* Om SAS kan sälja alla platser i en klass vid ett tillfälle så är det nog rimligt att det inte går att boka awards (intäkten för SAS på en award är säkert usel jämfört med betalda platser. Men någon här vet säkert hur mycket intäkt SAS kan kvittera ut per EB-poäng
* Vissa destinationer och datum kommer alltid vara svåra/omöjliga (i synnerhet för de med lägre lojaltetsnivå)
* Ett mer fair system där en award plats återgår till awardplats hade ju varit tacksamt så de som inte har miljontals poäng och kan spärrboka för att sen avboka kan komma till platserna hade varit tacknämligt
* Om punkten ovan är hopplöst svår (rent tekniskt) så är väl en avbokningsavgift inte så dumt. Skulle den nu som Homer indikerar bara göra att SAS tjänar lite mer (och därmed överlever) så är jag nöjd med det så kan vi fortsätta använda EB för gratisresor
* Återgå till en mer differentierad prissättning. Det är ju halvt absurdt att Tokyo/Hong Kong är lika "billigt" som New York
coclol
Medlem
Hur funkar kalkylen? Om varje EB poäng är värd 25 öre så skall SAS sätta av 10% av biljettpriset till Eurobonus på en biljett Köpenhamn Oslo, jag vet inte, men det låter högt.