J
Jakob Österberg
Guest
Hm, på Lufthansa blir det nog ganska tight även om det inte är omöjligt. Ni kanske kan sitta bredvid varandra istället för att sitta på varsin sida gången?
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Diverse frågor kring Lufthansa First
- Thread starter yekermo
- Start date
Jakob Österberg skrev:Hm, på Lufthansa blir det nog ganska tight även om det inte är omöjligt. Ni kanske kan sitta bredvid varandra istället för att sitta på varsin sida gången?Klicka för att utvidga...
Ottomanen saknar också säkerhetsbälte (något exempelvis BA:s buddy seat har), så jag misstänker att man inte är så glad i att ha passagerare där under längre perioder. Jag har blivit nekad att sitta så, men jag vet att vissa gjort det. Så kanske beror på crew? Eller storlek på passagerarna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Har bokat 2-4-1 med EB poäng till Bali i First med Thai men skulle vilja få till Lufthansa på utvägen. Först tänkte jag köra Asiana på utvägen men fick inte routa via Seoul. Vilken LH-rutt ska jag leta platser på som är tillåten, Singapore är väl självklar men kan jag antar att jag inte får åka via exempelvis Tokyo då eftersom det inte gick att boka Seoul?
Det går alldeles utmärkt att åka via alla städer i Asien, vet inte när du blev nekad detta men det är bara att ringa igen. Jag flög ju för 2 månader sedan via både Tokyo och Seoul på väg till/från Bali och nu senaste månaden har de släppt än mer på reglerna. Alla destinationer som Lufthansa har i Asien ska vara möjliga att boka First till och sedan vidare till Bali.johisco skrev:Har bokat 2-4-1 med EB poäng till Bali i First med Thai men skulle vilja få till Lufthansa på utvägen. Först tänkte jag köra Asiana på utvägen men fick inte routa via Seoul. Vilken LH-rutt ska jag leta platser på som är tillåten, Singapore är väl självklar men kan jag antar att jag inte får åka via exempelvis Tokyo då eftersom det inte gick att boka Seoul?Klicka för att utvidga...
Jakob Österberg skrev:Hm, på Lufthansa blir det nog ganska tight även om det inte är omöjligt. Ni kanske kan sitta bredvid varandra istället för att sitta på varsin sida gången?Klicka för att utvidga...
ja får se vad som finns ledigt men mitten kanske är bäst ändå, sonen vill ju gärna ha fönster
Lufthansa tänker ersätta första class med konceptet "business plus" - se intervju med CEO Carsten Spohr 2 juni
diamond-in-the-ruff
New member
Grymt tråkigt!ELOS skrev:Lufthansa tänker ersätta första class med konceptet "business plus" -se intervju med CEO Carsten Spohr 2 juniKlicka för att utvidga...
Varför ska man annars samla bonuspoäng om man inte får flyga First Class?
Förlåt, men nu är du ute och cyklar rätt långt ut i öknen.ELOS skrev:Lufthansa tänker ersätta första class med konceptet "business plus" -se intervju med CEO Carsten Spohr 2 juniKlicka för att utvidga...
Det du skriver tyder på att de kommer ersätta första klass generellt. Men intervjun berör bara nya Boeing 777X som Lufthansa ska få. Står ingenting om övriga flottan?
diamond-in-the-ruff
New member
Vi får hoppas på det!bnr skrev:Står ingenting om övriga flottan?Klicka för att utvidga...
Nej det har jag inte påstått men den gamla flottan av A340-600 som har first håller på att mönstras ut. Nya A350 har inte heller ingen första klass. Nu kommer de flesta nya flyg att gå från München eftersom de äldsta planen är lokaliserade där. Men änd trist att frekvensen first klart kommer minska de närmaste åren. Tur man har senator status och kan njuta Swiss first när man får abstinens i framtidendata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Skulle du avgränsat och skrivit att det gäller 777X så skulle det vara tydligare. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7ELOS skrev:Nej det har jag inte påstått men den gamla flottan av A340-600 som har first håller på att mönstras ut. Nya A350 har inte heller ingen första klass.Klicka för att utvidga...
Yep, du har helt rätt ang. A340-600 och A350.
A380 och 747-8i är ju kvar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Du måste ankomma med lufthansa, osäker på om det gäller även för swiss och austrian.Impendill skrev:Minns ej svaret på frågan:Måste man ankomma med LH C för att få eventuell carpickup vid vidare färd med LH F?Klicka för att utvidga...
palmen skrev:Du måste ankomma med lufthansa, osäker på om det gäller även för swiss och austrian.Klicka för att utvidga...
Räcker det med att ankomma med Lufthansa i ekonomi ?
Har inte hört någon säga att man måste åka Business i alla fall. Har ingen egen erfarenhet av det så kan inte svära på det.Impendill skrev:Räcker det med att ankomma med Lufthansa i ekonomi ?Klicka för att utvidga...
Det viktiga för att få hämtning är väl att man ska vidare i First, inte vad man ankom med.
Jag har fått bil vid ankomst med Swiss en gång.palmen skrev:Du måste ankomma med lufthansa, osäker på om det gäller även för swiss och austrian.Klicka för att utvidga...
LH economy är OKpalmen skrev:Har inte hört någon säga att man måste åka Business i alla fall. Har ingen egen erfarenhet av det så kan inte svära på det.Det viktiga för att få hämtning är väl att man ska vidare i First, inte vad man ankom med.Klicka för att utvidga...
palmen skrev:Du måste ankomma med lufthansa, osäker på om det gäller även för swiss och austrian.Klicka för att utvidga...
Vad är MCT på FRA ?
Resplanen är GOT-FRA-SIN.
Ankommer 20:55
Avgång 21:55
Impendill skrev:Vad är MCT på FRA ?Resplanen är GOT-FRA-SIN.Ankommer 20:55Avgång 21:55Klicka för att utvidga...
Normalt 45 min men det finns en hel del exceptions, de flesta ligger på 50 eller 55 minuter.
DD DI ID II
STANDARD: FRA 045 045 045 045
EXCEPTIONS:
A/L FLT-NBR EQP TR DEPARR AREA EFF / DISC
LH 0075 26MAR17/28OCT17 --- 055 --- ---
LH 0582
LH 0231 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 055
LH 0754
LH 0363 26MAR17/28OCT17 --- 055 --- ---
LH 0498
LH 0403 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 055
LH 1336
LH 0421 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 050
LH 0234
LH 0421 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 050
LH 0284
LH 0423 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 055
LH 0338
LH 0423 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 055
LH 1200
LH 0427 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 055
LH 0324
LH 0441 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 055
LH 1418
LH 0451 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 055
LH 1416
LH 0457 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 055
LH 1338
LH 0463 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 055
LH 1074
LH 0485 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 055
LH 0630
LH 0489 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 055
LH 1216
LH 0561 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 055
LH 1444
LH 0623 26MAR17/28OCT17 --- --- 050 ---
LH 0072
LH 0647 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 050
LH 0308
LH 0649 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 050
LH 0308
LH 0697 26MAR17/28OCT17 --- --- 050 ---
LH 0088
LH 0697 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 050
LH 0808
LH 0757 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 055
LH 1074
LH 0759 26MAR17/28OCT17 --- --- 050 ---
LH 0128
LH 0999 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 055
LH 0510
LH 1007 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 050
LH 0484
LH 1059 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 045
LH 0754
LH 1125 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 050
LH 0492
LH 1133 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 055
LH 0510
LH 1143 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 050
LH 0728
LH 1433 26MAR17/28OCT17 --- --- --- 055
LH 0404
LH 0001-3799 TRS SCH --- 060 --- ---
LH 0400-0799 US
LH 0001-3799 SCH --- 045 --- 045
LH 0400-0799 SG
LH 0001-3799 SCH --- 045 --- 045
LH 0400-0799 US
LH 0001-3799 SCH --- 045 --- 045
LH 0400-0799 ZA
LH 6550-6849 27OCT13 --- --- --- 060
LH 6320-6479 AT
LH QKL --- 090 --- ---
LH 7440-9415 US
LH QDU --- 090 --- ---
LH 7440-9415 US
LH ZWS --- 090 --- ---
LH 7440-9415 US
LH TRN --- 090 --- ---
LH 7440-9415 US
LH --- 060 --- 060
LH 7440-9415 US
-ALL- SCH --- --- --- 060
LH 5706-5769 PL
-ALL- --- 060 --- ---
LH 5706-5769 PL
-ALL- --- 060 --- ---
LH 7330-7409 BR
-ALL- EZE --- --- --- 120
LH 6032-6280 1 SCH
-ALL- BR --- --- --- 110
LH 6032-6280 1 SCH
-ALL- 1 SCH --- --- --- 045
LH 6010-6299 1 SCH
-ALL- 2 SCH --- --- --- 060
LH 6010-6299 1 SCH
-ALL- 1 --- --- --- 060
LH 6010-6299 1 SCH
-ALL- 2 --- --- --- 090
LH 6010-6299 1 SCH
LH 0400-0799 --- --- 060 060
LH 0001-3799 BUS
LH 0400-0799 --- --- 060 060
LH 0001-3799 TRS
LH 0400-0799 --- --- 060 060
LH 0001-3799 TRN
LH 6550-6849 LUX --- --- --- 120
LH 6850-6901
LH 6850-6901 LUX --- --- --- 120
LH 6550-6849
LH 0001-3799 BUS --- 060 --- 060
LH 0400-0799
LH 0001-3799 TRS --- 060 --- 060
LH 0400-0799
LH 0001-3799 TRN --- 060 --- 060
LH 0400-0799
LH 6550-6849 --- --- --- 120
LH 6850-6901
LH BUS --- --- --- 120
LH 6550-6849
LH TRN --- 120 --- 120
LH 6550-6849
LH TRN --- 090 --- ---
LH 7440-9415
LH --- 060 --- 060
LH 7440-9415
-ALL- BUS --- 075 --- 075
LH 0400-0799
-ALL- 27OCT13 --- --- --- 060
LH 6550-6849
-ALL- --- 060 --- 060
LH 0400-0799
-ALL- --- 075 --- 075
LH 7252-7269
-ALL- --- --- --- 060
LH 7330-7409
-ALL- 060 --- 060 ---
LH BUS KLT
-ALL- 060 --- 060 ---
LH BUS SDA
LH --- --- --- 060
LH TLV
-ALL- 060 --- 060 ---
LH QKL
-ALL- 060 --- 060 ---
LH QKU
-ALL- 060 --- 060 ---
LH QDU
-ALL- 060 --- 060 ---
LH KJR
-ALL- 060 --- 060 ---
LH KWQ
-ALL- 060 --- 060 ---
LH ZWS
-ALL- --- 060 --- 060
LH TLV
-ALL- --- 060 --- 060
LH BR
-ALL- --- 060 --- 060
LH CA
-ALL- --- 060 --- 060
LH CN
-ALL- --- 060 --- 060
LH EG
-ALL- --- 060 --- 060
LH ET
-ALL- --- 060 --- 060
LH IN
-ALL- --- 060 --- 060
LH JP
-ALL- --- 060 --- 060
LH QA
-ALL- --- 060 --- 060
LH SG
-ALL- --- 060 --- 060
LH TH
-ALL- --- 060 --- 060
LH US
-ALL- --- 060 --- 060
LH ZA
LH --- --- 060 060
LH BUS SCH
LH --- --- 060 060
LH TRS SCH
LH --- --- 060 060
LH TRN SCH
LH BUS XER --- --- --- 060
LH SCH
LH 6550-6849 --- --- 120 120
LH TRN
LH 060 060 060 060
LH BUS
LH 7440-9415 US 27OCT13 --- --- 060 060
LH
LH BUS SCH --- 060 --- 060
LH
LH TRS SCH --- 060 --- 060
LH
LH TRN SCH --- 060 --- 060
LH
LH BUS 060 060 060 060
LH
-ALL- TRN 060 060 060 060
LH
LH --- --- 060 ---
-ALL- QKL
LH --- --- 060 ---
-ALL- ZWS
LH --- 060 --- 060
-ALL- US
LH 5706-5769 PL --- --- --- 060
-ALL- SCH
LH 060 060 060 060
-ALL- TRN
LH 5706-5769 PL --- --- 060 ---
-ALL-
LH 7270-7329 CN --- --- 060 060
-ALL-
LH 7330-7353 ZA --- --- 045 045
-ALL-
LH 7330-7409 BR --- --- 060 ---
-ALL-
LH 0400-0799 --- --- 060 060
-ALL-
LH 7270-7329 --- --- 060 060
-ALL-
LH 7330-7409 --- --- --- 060
-ALL-
LH BUS KLT 060 060 --- ---
-ALL-
LH BUS SDA 060 060 --- ---
-ALL-
LH QKL 060 060 --- ---
-ALL-
LH QKU 060 060 --- ---
-ALL-
LH QDU 060 060 --- ---
-ALL-
LH KJR 060 060 --- ---
-ALL-
[Page Limit Exceeded]
---------------------------------------------------------------
[DD] Domestic To Domestic [DEP] Departure Airport
[DI] Domestic To Intl [ARR] Arrival Airport
[ID] Intl To Domestic [A/L] Airline
[II] Intl To Intl [TR] Terminal
[EQP W] Wide-Body Aircraft [EFF] Effective Date
[EQP N] Narrow-Body Aircraft [SUP] Suppressed/Prohibited
Sjukt störigt, jag envisades men hade något i bakhuvudet att man kanske inte fick routa hur som så jag köpte vad hon sa... Aja, får försöka få till något 2v innan då. Tack!palmen skrev:Det går alldeles utmärkt att åka via alla städer i Asien, vet inte när du blev nekad detta men det är bara att ringa igen. Jag flög ju för 2 månader sedan via både Tokyo och Seoul på väg till/från Bali och nu senaste månaden har de släppt än mer på reglerna. Alla destinationer som Lufthansa har i Asien ska vara möjliga att boka First till och sedan vidare till Bali.Klicka för att utvidga...