Diskussion om bokade Award-bokningar

Nån månad till så är det dax.

"Du har nu handlat med ditt Kort till en summa av 139769 kronor du behöver handla för ytterligare 10230 kronor för att erhålla din EuroBonus-förmån"



Kommer ha ca 200K EB point , och med BC expertisen i ryggen så hoppas jag det kan bli nått spektakulärt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Typiskt att denna öppning i reglerna ska uppstå när man commitat alla poäng till sommarresan. Lär ju dessvärre inte bli långvarigt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Försökte boka en enkel inom Europa via Asien, systemet slog helt bakut på den så det verkar finnas lite spärrar trots allt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Haha! Mkt sjukt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

palmen skrev:Försökte boka en enkel inom Europa via Asien, systemet slog helt bakut på den så det verkar finnas lite spärrar trots alltKlicka för att utvidga...
 
Någon som vet om man måste ha en 2-4-1 voucher för att få boka med Tallinn? Skulle gärna låta dom göra ett försök på denna bokning utan att applicera en voucher
 
Hmm. Om jag minns rätt, den automatiska rösten säger ju inte något om 2-4-1, han pratar bara om Star Alliance awards. I tillägg till det, jag hade lite problem med att min voucher inte syntes hos Talinn, så de försökte boka utan 2-4-1 (men då räckte inte poängen).



Så det borde inte vara något problem!
 
palmen skrev:Försökte boka en enkel inom Europa via Asien, systemet slog helt bakut på den så det verkar finnas lite spärrar trots alltKlicka för att utvidga...


Försökte precis boka en liknande via Tallinn; ARN-FRA enkel via Asien och USA. Blev tyvärr bosse tvärnit! "This is definitely not a one-way ticket!" Dock oklart om det var datorn eller agenten som sa det.
 
Hylve skrev:Försökte precis boka en liknande via Tallinn; ARN-FRA enkel via Asien och USA. Blev tyvärr bosse tvärnit! "This is definitely not a one-way ticket!" Dock oklart om det var datorn eller agenten som sa det.Klicka för att utvidga...
Jag har en sådan bokning på G nu, systemet sa inte nej i alla fall, men de måste räkna på skatterna och skulle återkomma imorgon. Får se vad utfallet blir men systemmässigt så säger den i alla fall inte stopp när man inte försöker boka med voucher (pratade med vanliga kundtjänst).
 
palmen skrev:Jag har en sådan bokning på G nu, systemet sa inte nej i alla fall, men de måste räkna på skatterna och skulle återkomma imorgon. Får se vad utfallet blir men systemmässigt så säger den i alla fall inte stopp när man inte försöker boka med voucher (pratade med vanliga kundtjänst).Klicka för att utvidga...
Vad är rutten? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
palmen skrev:Kan ju summera det som "all over the place"Klicka för att utvidga...
Undrar om man kan köra utresa via Asien till Frankfurt och sen open jaw från München tillbaka till Sverige via t ex USA data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
P-L skrev:Undrar om man kan köra utresa via Asien till Frankfurt och sen open jaw från München tillbaka till Sverige via t ex USAKlicka för att utvidga...
Om du bokar en open jaw så blir det ju tur och retur (man får inte ha en surface sector). Det borde väl dock gå att åka

ARN-HKG-FRA // MUC-EWR-ARN och betala som tur och retur inom europa. Det blir ju dock samma sak som att man skulle ha FRA-EWR-ARN på hemvägen
 
P-L skrev:Undrar om man kan köra utresa via Asien till Frankfurt och sen open jaw från München tillbaka till Sverige via t ex USAKlicka för att utvidga...


Varför begränsa sig till antingen eller? Boka FRA-MUC t/r som FRA-HND-JFK-ICN-MUC-ICN-JFK-HND-FRA vilket borde kunna ge 8 segment i F. (fördelen med att boka som t/r istället för att vara kreativ med en enkelresa är ju att man kan dela upp F-resandet på två tillfället till en relativt liten extra kostnad. Hur kul det än må vara att åka F så tror jag att det kan vara lite segt med 8 longhaul-segment i rad).



Nu måste jag ju dock säga att hur kul det än är så hoppas jag nästan att bokningar "inom Europa" via Asien och/eller USA inte går igenom. Det är ju knappast hållbart för SAS i längden och när det nu öppnats nya roliga routings (som USA via Asien som ändå bara är lite orimlig) så vore det ju trist om de stramar åt allting igen.
 
Thornado skrev:Varför begränsa sig till antingen eller? Boka FRA-MUC t/r som FRA-HND-JFK-ICN-MUC-ICN-JFK-HND-FRA vilket borde kunna ge 8 segment i F. (fördelen med att boka som t/r istället för att vara kreativ med en enkelresa är ju att man kan dela upp F-resandet på två tillfället till en relativt liten extra kostnad. Hur kul det än må vara att åka F så tror jag att det kan vara lite segt med 8 longhaul-segment i rad).Nu måste jag ju dock säga att hur kul det än är så hoppas jag nästan att bokningar "inom Europa" via Asien och/eller USA inte går igenom. Det är ju knappast hållbart för SAS i längden och när det nu öppnats nya roliga routings (som USA via Asien som ändå bara är lite orimlig) så vore det ju trist om de stramar åt allting igen.Klicka för att utvidga...
Tittar man SAS award chart så finns det dock ingen F award man kan betala för domestic europe. Måste vara cross boarder om man ska gå på vad som står i award chart i alla fall.
 
palmen skrev:Tittar man SAS award chart så finns det dock ingen F award man kan betala för domestic europe. Måste vara cross boarder om man ska gå på vad som står i award chart i alla fall.Klicka för att utvidga...


Ja, just ja... Borde funka om man byter FRA mot LHR då.
 
Undrar om man kan åka till Mellanöstern-zonen via Asien. Borde ju kunna klämma in en del first då. Kostar "bara" 120.000 i F.
 
Ludvig Skalme skrev:Undrar om man kan åka till Mellanöstern-zonen via Asien. Borde ju kunna klämma in en del first då. Kostar "bara" 120.000 i F.Klicka för att utvidga...
Det är fullt möjligt, finns de som bokat sådana resor redan. Hoppa runt massa i Asien och sen till Dubai via Bangkok som sista flight.
 
Så billigaste sättet att nöjesflyga i första klass är alltså till Mellanöstern-zonen?

En enkel (8 segment RTW) Arlanda - Europa är inte möjlig?
 
Back
Top