Diskussion om bokade Award-bokningar

srg skrev:Under en tid förra året var det väldigt flexibelt, det är nu åtstramat.Klicka för att utvidga...


Jäklar! Jag är alltid för sen på alla sånna här "too good to be true"-saker data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Behöver lite hjälp här, bokade vår först riktiga awardresa under förra året och för att vara helt grön på det här kände jag mig väldigt nöjd med att ha fått ihop en resa med 4 st first och totalt 9 segment.

Posta din lyckade bokning av bonusresor här 2017 | Sida 50 | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor



Men sen jag bokade har Thai ändrat flygplatstyp på sträckan FRA-BKK på både dit och hemvägen till ett utan F vilket gör att bara BKK-SYD återstår med Thai 747.



Tacksam för förslag på alternativa rutter, har själv hittat Thai first från LHR men då ett dygn tidigare och då finns det istället inga platser i first vidare till SYD.



Har låst mig lite med att resan hem från AKL är den 5 juli men det beror på att jag hittade 2 platser PPT-AKL men dom biljetterna är ändå bara i ekonomi och inte så dyra att köpa separat.



Prio:

1. Målet är söderhavet och resans längd ca 3 veckor

2. First så många det bara går

3. Lång layover (dagtid) i Sydney , nuvarande bokning ger oss ca 13h åt båda hållen.

4. God chans till Lufthansa First på utresan.
 
JimmyH skrev:Behöver lite hjälp här, bokade vår först riktiga awardresa under förra året och för att vara helt grön på det här kände jag mig väldigt nöjd med att ha fått ihop en resa med 4 st first och totalt 9 segment.Posta din lyckade bokning av bonusresor här 2017 | Sida 50 | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resorMen sen jag bokade har Thai ändrat flygplatstyp på sträckan FRA-BKK på både dit och hemvägen till ett utan F vilket gör att bara BKK-SYD återstår med Thai 747.Tacksam för förslag på alternativa rutter, har själv hittat Thai first från LHR men då ett dygn tidigare och då finns det istället inga platser i first vidare till SYD.Har låst mig lite med att resan hem från AKL är den 5 juli men det beror på att jag hittade 2 platser PPT-AKL men dom biljetterna är ändå bara i ekonomi och inte så dyra att köpa separat.Prio:1. Målet är söderhavet och resans längd ca 3 veckor2. First så många det bara går3. Lång layover (dagtid) i Sydney , nuvarande bokning ger oss ca 13h åt båda hållen.4. God chans till Lufthansa First på utresan.Klicka för att utvidga...
Borde gå att lösa någonting ARN-(Europa)-BKK. Alternativt (Europa)-(Asien)-BKK och då köpa första leget separat.

Har du kollat på Thais andra F-sträckor i Europa?


Bangkok-London LHR
Bangkok-München
Bangkok-Paris CDG
Kolla även här om du hittar något här som kanske passar: http://www.businessclass.se/forum/t...yglinjer-med-first-class-kabin-utrikes.32505/
 
FRA-ICN med Asiana för att sedan åka seoul-bkk?

Hur du än vrider och vänder blir det svårt med segmenten då de tagit bort den enda rutten som funkade FRA-BKK, vill du dessutom satsa på nån Lufthansa rutt utvägen så vill du ju däremot gärna ha kvar FRA ur strategisk synvinkel.



BKK vidare till oceanien tar ju redan 5 segment och vid ev ändring kan du riskera tappa ett till och med då 8 är de egentliga reglerna.
 
squeezen skrev:FRA-ICN med Asiana för att sedan åka seoul-bkk?Hur du än vrider och vänder blir det svårt med segmenten då de tagit bort den enda rutten som funkade FRA-BKK, vill du dessutom satsa på nån Lufthansa rutt utvägen så vill du ju däremot gärna ha kvar FRA ur strategisk synvinkel.BKK vidare till oceanien tar ju redan 5 segment och vid ev ändring kan du riskera tappa ett till och med då 8 är de egentliga reglerna.Klicka för att utvidga...




FRA - ICN - BKK skulle innebära ett segment till det som jag tittat på är i så fall ICN - SYD men då är det Asiana C och antalet segment i F blir oförändrat men fördel att det blir ett annat bolag och en annan flygplanstyp.



Hoppas på mer kreativa och konkreta förslag , har kollat övriga Thai rutter men det stupar på det inte finns platser vidare BKK-SYD på dom datum jag tittat 15/6-18/6 men jag får väl utöka mitt spann.
 
Dreamliner skrev:Kunde inte låta bli när jag hittade detta idag.Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: SASKabinklass: BusinessAvreseort: OSLDestination: EWR via CPHEnkelresa eller Tur&retur: Tur&returAntal poäng (totalt): 210 000p som bör bli 190 000p när jag ringer Tallin imorgon.Skatter&avgifter (totalt): 2600krAntal resenär: 2 vuxna + 2 barn varav ett är över 11. Det suger poäng när barnen växer upp.När (avresans tidpunkt): Augusti 2018Bokad: idagKlicka för att utvidga...
Jag fåt inte ihop poängen där. Bokat med Fly Premium eller Amex 2-4-1 eller en kombination?
 
JimmyH skrev:Behöver lite hjälp här, bokade vår först riktiga awardresa under förra året och för att vara helt grön på det här kände jag mig väldigt nöjd med att ha fått ihop en resa med 4 st first och totalt 9 segment.Posta din lyckade bokning av bonusresor här 2017 | Sida 50 | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resorMen sen jag bokade har Thai ändrat flygplatstyp på sträckan FRA-BKK på både dit och hemvägen till ett utan F vilket gör att bara BKK-SYD återstår med Thai 747.Tacksam för förslag på alternativa rutter, har själv hittat Thai first från LHR men då ett dygn tidigare och då finns det istället inga platser i first vidare till SYD.Har låst mig lite med att resan hem från AKL är den 5 juli men det beror på att jag hittade 2 platser PPT-AKL men dom biljetterna är ändå bara i ekonomi och inte så dyra att köpa separat.Prio:1. Målet är söderhavet och resans längd ca 3 veckor2. First så många det bara går3. Lång layover (dagtid) i Sydney , nuvarande bokning ger oss ca 13h åt båda hållen.4. God chans till Lufthansa First på utresan.Klicka för att utvidga...
Har några frågor baserade utifrån frågeställningen ovan. Eftersom utresan ligger drygt 4 månader bort, finns det då inte en chans att Thai byter flygplanstyp igen (till en typ med first)?

Om detta händer, att first införs igen efter ha tagits bort, får man då tillbaka sina first-awardplatser (om de finns några dvs)? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Mr Basic skrev:Har några frågor baserade utifrån frågeställningen ovan. Eftersom utresan ligger drygt 4 månader bort, finns det då inte en chans att Thai byter flygplanstyp igen (till en typ med first)?Om detta händer, att first införs igen efter ha tagits bort, får man då tillbaka sina first-awardplatser (om de finns några dvs)?Klicka för att utvidga...
Du får med största sannolikhet inte tillbaka din first plats du hade tidigare om de byter till ett plan med First, utan då får du vara snabb på att boka den igen.
 
Dreamliner skrev:Kunde inte låta bli när jag hittade detta idag.Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: SASKabinklass: BusinessAvreseort: OSLDestination: EWR via CPHEnkelresa eller Tur&retur: Tur&returAntal poäng (totalt): 210 000p som bör bli 190 000p när jag ringer Tallin imorgon.Skatter&avgifter (totalt): 2600krAntal resenär: 2 vuxna + 2 barn varav ett är över 11. Det suger poäng när barnen växer upp.När (avresans tidpunkt): Augusti 2018Bokad: idagKlicka för att utvidga...
Är det verkligen värt att bränna en voucher om besparingen är 20k?
 
Dreamliner skrev:Kunde inte låta bli när jag hittade detta idag.Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: SASKabinklass: BusinessAvreseort: OSLDestination: EWR via CPHEnkelresa eller Tur&retur: Tur&returAntal poäng (totalt): 210 000p som bör bli 190 000p när jag ringer Tallin imorgon.Skatter&avgifter (totalt): 2600krAntal resenär: 2 vuxna + 2 barn varav ett är över 11. Det suger poäng när barnen växer upp.När (avresans tidpunkt): Augusti 2018Bokad: idagKlicka för att utvidga...



palmen skrev:Är det verkligen värt att bränna en voucher om besparingen är 20k?Klicka för att utvidga...


Jakob Österberg skrev:Jag fåt inte ihop poängen där. Bokat med Fly Premium eller Amex 2-4-1 eller en kombination?Klicka för att utvidga...


ekf skrev:@DreamlinerHar du bokat 3 st vuxna + 1st barn (50%) med Fly Premium? 60*3+(60/2)=210k poäng? Lyckades du verkligen applicera en voucher på den bokningen?Klicka för att utvidga...


Om jag har räknat rätt, blir det så här:

(100.000 x 2 vuxna x 50% Amex 2-4-1 voucher) + (60.000 x 1 vuxen med FlyPremium) + (60.000 x 1 barn med FlyPremium x 50%) = 190.000 poäng​
 
ekf skrev:Lyckades du verkligen applicera en voucher på den bokningen?Klicka för att utvidga...
Ja, intressant om det går att göra i efterhand. (Fast varför gör man det inte direkt isåfall?)
 
Jag lyckades applicera en voucher i efterhand för ett antal år sedan. Därefter har jag fått tvärnej på det två gånger så jag vågar inte lita på att det går att applicera vouchers i efterhand.
 
Har en kompis som fick det gjort i efterhand i somras. Dock har jag för mig att det skall göras inom X timmar och både voucher samt poäng skall ha varit tilgängliga vid bokning men Tallin stängt. Nu när vanliga bokningen verkar kunna hjälpa till så kanske det har ändrats. Men som sagt, inte gjort det själv...
 
sepbemi skrev:Passade på att nyttja poängen jag fått in på Miles & More via Mastercard, första gången jag bokar LH första klass med lång framförhållning!Bonusprogram: LH Miles & MoreFlygbolag: LHKabinklass: C + FAvreseort: ARNDestination: GIGEnkelresa eller Tur&retur: Tur&ReturAntal poäng (per person): 210.000Skatter&avgifter (per person): 6.248 kr (ouch!)Antal resenärer: 2När (avresans tidpunkt): Sep 2018Bokad: Jan 2018http://www.gcmap.com/mapui?P=arn-fra-gig-fra-arn&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...
Var det samma pris för två enkelresor?
 
Hej alla!

Har en fråga.

jag har en flight bokad i business CPH-BKK-DPS t/r med Thai. Såg nu precis att det kommit ut en First-biljett om man istället flyger CPH-CDG-BKK-DPS (Thai) på ditvägen.



Restid CPH-BKK-DPS i business är 18h.

Restid CPH-CDG-BKK-DPS är 24,5h. Paris till BKK är i A380-800 First.



Är det värt att omboka ditresa för att få First med Thai trots att resan blir ca 6-7h längre?



Skulle vilja höra era idéer kring detta. Det ska tilläggas att jag aldrig flugit First.



Tack på förhand!
 
Back
Top