United har ett mycket större bonusprogram än vad SAS har. För att SAS ska få tillgång till alla Uniteds flygningar, kanske man måste ge lite mer från sina egna?
Om du sedan fortsätter tankegången och inser att bonuspoängen i sig och bonusprogrammen är ”big business”, de står för en ansenlig del av flygbolagens vinst. Då förstår du också enkelt det som @agehall nämner ovan, de kan mycket väl köpa in revenuestolar bara för att fortsätta att hålla bonusprogrammet attraktivt. Särskilt i USA där bonusprogrammen används som säljmaskiner för allt möjligt och man kan få bonuspoäng för sånt som inte ens är avlägset relaterat till flygandet eller ens resande i sig. Då blir det viktigt att folk upplever att det finns och går att hitta platser.
