Sökresultat

Däremot på SAS Go light får du ta med väska som EBG eller högre!

Om man besöker SAS huvudkontor kan man se att de redan har väldigt många Indier som jobbar på deras IT.

Jag hade ett liknande problem på ett charterplan för länge sedan. Jag och min dåvarande flickvän (och sedemera fru) satt på rad två. Jag sköt in min väska under stolen framför mig och noterade till min förvåning hur den lika fort kom ut igen. Jag tryckte in den en gång till med samma resultat...

Nja, inte är TU 154 ett gammalt militärplan som Hercules. Även om den använts av flygvapen som (passagerar)transport så konstruerades den i slutet av sextiotalet den ett vanligt passagerarplan som en sovjetisk motsvarighet till Boeings 727.

Ryska militären fick sin sista TU154 så sent som 2013 så även om det är en gammal konstruktion behöver inte planet vara så gammalt.

Jag tror inte de listar olyckor med militära flygningar.

Om de fyller den nuvarande B737 (med vinst), de har ett avtal på nuvarande maskinen som de inte kommer ut förrän det löper ut och de inte har en större maskin att stoppa in (om de ens har passagerarunderlaget) varför skulle de avsluta linjen i förtid? Frågan är väl snarare hur det blir när...

Såg just på ett spotterforum att Transportstyrelsen har bekräftat listan över svenska registreringar för de kommande A320NEO.

Ser att det även diskuteras på Flyforum nu. SAS med ordre på 30 A320neo - Page 11 - Flyprat

Det cirkulerar uppgifter att det ändrats och att nästa blir SE-DOX och SE-DOY. Enligt uppgift är det just pga Kapstadskonventionen. Har sett en lista som säger att även de som kommer därefter blir registrerade i Sverige. Om det stämmer eller inte återstår att se, men uppgiften om 5 och 6 kommer...

Härnäst blir det ett gäng svenskregistrerade för ovanlighetens skull.

Det är väl så att status vid bokningen ligger kvar. Vill minnas att när jag blev EBG första gången hade jag fler bokningar gjorda. Jag var i kontakt med kundtjänst för att kolla om jag skulle komma in i loungen på första flygningen efter statusbytet (hade inte fått kortet). De ändrade status i...

Fast LN-RGN har flugit till Oslo flera dagar redan.

Tredje planet levererades nu i kväll.

Såg intervjun nu. Jösses vad han blev ägd!

Inte installerat än såvitt jag vet. De ska få det dock.

Läste även på ett forum som är hyfsat välinsatt att en av piloterna var delägare i bolaget så om det stämmer så lutar jag nog också mot att det verkar ha varit någon form av brist hos piloterna som planerat flygningen på ett sätt som tänjde på gränsen till vad planet klarade av (eller rättare...

Jag kan inte förstå hur de tänkte när de planerade flygningen. Vad jag förstått är det tveksamt om en RJ85 ens klarar den distansen som de planerat.

Hur skulle man tröttna på en live trådunderhållning? Speciellt när man sitta hemma och jobbar är det perfekta pauser i jobbet att läsa i kapp.

Jag har faktiskt svårt attförstå hur man kan jämföra frukosten i FCT med Scandic Sollentuna. I mitt tycke är det två skilda världar..