Sökresultat

Sen när har det varit naturlag att man kan boka vad som helst för bolag som award bara för att två bolag är i samma allians? Man får absolut vara missnöjd med saken som den är, men att hävda att saker måste vara på ett visst sätt är väl lite väl? Jag tycker också det är jobbigt att olika bolag...

AUH-CDG landade nyss. ETD7NZ om någon vill kolla. Säkerligen också hemflygning av folk som fastnat.

Jag hade en så dålig upplevelse av Aspire G26 två år sedan att jag hellre går utan än går dit. Bra att höra att alternativet finns.

För det är SAS FFP? På samma sätt som SAS bestämmer vilka hotellkedjor du får spendera dina EB-poäng på. Eller vilka muffins du kan köpa. I övrigt, se @ResenärenLars :s svar. Det kanske inte (bara) handlar om att flyga över Ryssland.

Knökfullt på 10:55-avgången i morse, förutom business där de var 2/8 platser. (Och en seat block åt mig…) Så kan absolut tänka mig det. Kan situationen i mellanöstern ha orsakat behov för att ta hem folk som blivit i Köpenhamn?

Varför borde de vara det? Utomeuropeiska bolag, ifall de flyger till navflygplatserna, kan ha feeders tillagda. Annars krävs flyg i samma kabinklass.

Säkerligen det + vänta på att tillräckligt många plan har det så man kan göra en ordentlig launch med pressmeddelande etc utan att folk kissar på sig för ”det finns ALDRIG då när jag flyger och vet du vem jag är”? ;) Jag tror helt enkelt man vill ha en stor grej av starten, och att sannolikheten...

Det var därför jag sa att QR-koder är okej på Spoons. ;)

The Stanley Hotel - Premium Room/Akropolis View Suveränt läge, prisvärt hotell.

Eller ett behov av att öka priser för att kompensera bortfall av antal med att pressa de som måste resa?

En röst även här för Skyline Drive/Blueridge Parkway, enligt tidtabell. Och Udvar-Hazy. Ett av två ställen i världen med Concorde OCH rymdfärja.

På outstation är sannolikheten att det är samma plan väldigt hög, men inte 100%. Lätt att kolla samma dag med FlightRadar, kolla ifall det är samma plan på utresan och returen. Lättast är att kolla hemresan, välja info om planet och så borde du se dagens reseplan.

Pga samma inställda flyg som @rsimon så blev CPH-ATH med SAS istället BER-ATH med Aegean. Trevlig service, hårda stolar, god mat. Förrätten med räkor var god, men hade kanske varit bättre varm. Huvudrätten behövde salt, men annars väldigt gott. Chokladkakan var lite smaklös, det enda jag...

Hallon har kortbetalning, och erbjuder expanderat område för roaming-surf. Just UK var viktigt för mig. Kör på Tre:s nätverk.

#shoegate

ARN-BER Gott. Inget att anmärka förutom kanske lite smaklösa blåbär. Och smöret för kallt för att bre.

Så det man gör istället är att köra tillbaka till gate, deboard och sedan efter en kvart igen boarding. Någonting måste göras, men USAs lagstiftning har grova hål.

Telefonsamtal med högtalare är pga att folk imiterar alla idioter i reality-TV serier som gör så, för att man ska höra båda sidorna av ett samtal. Dvs, EXAKT det ingen vill i verkliga livet.

Japp, SK1417. Fick du klart sämre resetider? Om jag ska klaga på nåt så är det att det inte tydligt syns kabinklass när man ska godkänna ombokningsalternativet. Nu blev det rätt med Business, men ändå onödigt magknip.

Har en award bokad till Aten imorgon, och har försökt förgäves att använda min Diamond-förmån för att boka om fakiren till CPH till en senare avgång. Övervakade tillgängligheten och det gick från som bäst 7 tillgängliga business-platser till att hela avgångar blev fullbokade. "Inga platser"...