Sökresultat

Det var rätt många år sedan men när jag skulle göra international transfer i Beijing så klev man in i en separat kö för att visa lite pass/biljett, sedan säkerhetskontroll och vips var man inne i internationella avgångshallen. Ganska okomplicerat. I Shanghai krånglade man på den tiden till det...

På SAS longhaul nyligen berättade jag vid någon av vinhämtarrundorna i galley att jag "skänkt" min Businessplats till frugan och själv "led" i Plus vilket bara mottogs positivt av personalen. Med det är ju lite skillnad mot att börja byta under flygningen.

Austrian. GIllade inte vare sig stolarna (övervåning 747-8) eller personalens "trevlighet". På Austrian var kanske stolarna inte mycket bättre men otroligt mycket vänligare och engagerad personal. Åker gärna till/från Narita med Narita Express med rabatt om man åker till/från inom 2 veckor då...

Det "fladdrar" fortfarande fram och tllbaka, ena stunden 9 eco och 1 pus, en halvtimme senare ingenting o.s.v. Fattar inte logiken.

Svårt att veta om detta ska vara i "Bra" eller "Dåligt". På SAS hemsida beskrivs utbud/service på Business och Plus på följande sätt: Går kanske att läsa trots kladdig gulmarkering. Min erfarenhet på longhaul SAS i Plus är dock att beställa mer dricka (man behöver en del rödvin om man ska...

Det här handlar om nästa vecka.

Håller ett regelbundet öga på via Awardfares om det dyker upp en Biz CPH-HND (har redan en Plus) i närtid men förundras över hur fladdrig tillgängligheten rent generell är. Under dagen idag fanns det 9 Eco och 1 Plus tillgänglig men plötsligt ingen alls (kollar flera ggr varje timme). Kan inte...

Hursomhelst helt skruvat (kanske är ändrat nu?) när man åker LOT från T4, måste gå till T5 för att köpa snus och tillbaka till T4. På hemvägen landa på T4, hämta bagage på T5, åka flygbuss från T4.

Eller bo i Kichijoji, 15 min med pendel (Chuo line) från Shinjuku. Man ledsnar på pulsen i Shinjuku efter ett tag och kanske vill ha det lite lugnare. Kanonmysig del av Tokyo med massor av sevärdheter, restauranger och shopping och vanligtvis bättre hotell för samma prisnivå.

Har själv använt Northmillkortet utanför Euro-området sedan ett par år och det funkar klockrent. Positivt att gränserna för kontantuttag i ATM utökats (var betydligt snålare tidigare). Smidigt att Swisha in pengar på kontot.

Bonusprogram: SAS Eurobonus Flygbolag: LOT/SWISS/,SAS Kabinklass: Business Avreseort: ARN Destination: NRT Enkelresa eller Tur&retur: T/R Antal poäng (per person): 82500 ( 2-4-1) Skatter&avgifter (per person): 1773:- Antal resenärer: 1 När (avresans tidpunkt): Feb-24 Bokad: Juli Hur hittades...

Summering: Blev Wise till slut då jag inser att överföra till och betala med kort i EUR är det centrala. Begränsningen i cashuttagen är ett mindre problem.

Handelsbanken.

Det var inte frågan. Jag vill ju kunna ta ut "mina" EUR från "mitt" Eurokonto utan att gå via andra valutor. I Euroland. Ja visst är det dåligt men kontot har andra fördelar, inga avgifter vare sig för kontot eller vid betalningar, överföringar och autogiro (SEPA). Samma tjänst i en lokal bank...

Har ett EUR-konto i svensk bank. Med detta konto kan jag betala räkningar i EUR dvs. inte ta ut EUR vare sig i automat eller på kontor. Jag kan dock överföra EUR till annat konto. Vilken aktör skulle vara den bästa (billigaste) mottagaren för en sådan överföring om syftet är att kunna ta ut EUR...

Bonusprogram: Eurobonus Flygbolag: SAS Kabinklass: Plus och business Avreseort: ARN Destination: HND via CPH Enkelresa eller Tur&retur: T&R Antal poäng (per person): 60000 (med Mastercard Premium) Skatter&avgifter (per person): 1243SEK Antal resenärer: 1 När (avresans tidpunkt): Juni 2023 Bokad...

På Alicante-tripper bokar jag alltid 320 11/12 C/D (nödis) eco hellre än att sitta trångt i Plus. Beware of Lynx 320 där nödutgång är 12/13.

Nu har personen flyttat på sig :cool:

Ja risken är väl stor att jag gör det :)