SAS - det här har ni gjort bra™!

aruba1 skrev:Landar från HEL med SK721, kl. 17:35 på Arlanda. Skulle ha landat 17:50. Ska vidare till CPH med SK1409 kl.19. Vi taxar in på F39 kl.17:40. Naturligtvis längs bort F-piren. Ser på expertflyer att SK409 avgår 18:05. Kollar snabbt på Swedavia appen att SK409 går från 10A. Långt att gå men bestämmer mig för att försöka nyttja Diamond förmånen.Går och springer lite då och då. Kommer fram till SAS transfer desk 17:48. Ingen köPuhh. Noterar att boarding har varit igång i ca 5 minuter. Tjejen skannar mitt boardingkort och bokar om mig på 30 sekunder, dock med standby i plus och råder mig prata med gate personalen. Kommer fram till gate 10A kl.17:50. Under tiden kikar jag snabbt på expertflyer vad som är ledigt i plus, en plats kvar som är blockad, 3E. Snubben i gaten ringer och ber operations ta bort blockningen eller boka om mig. Oklart vad som sker. Nytt boardingkort utskrivet 17:51.Det här är en grym förmån och så himla bra hanterat av SAS personalen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Alla glada förutom 3D och 3F data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
KalleSus skrev:Ska vi vara riktigt petiga så finns det tre A319 som är Star Alliance-målade (OY-KBP, OY-KBR och OY-KBT).Den fjärde har alltså Retro-målningen (OY-KBO)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om man går in på SAS hemsida för att läsa om flottan så illustreras den med en bild av en A319 i senaste målningen. Är denna bild, så att säga, "fake news" om alla A319 har en alternativ målning?





1694035189949-png.145731
 
fcx skrev:Om man går in på SAS hemsida för att läsa om flottan så illustreras den med en bild av en A319 i senaste målningen. Är denna bild, så att säga, "fake news" om alla A319 har en alternativ målning?Visa bifogad bild 145731Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tror alla typer utom möjligen A359, A321LR och ATR är lite fake news då samtliga visas med ny målning (vilket långt ifrån alla fått). Tror inte en enda A333 fått ny målning ännu.
 
fcx skrev:Om man går in på SAS hemsida för att läsa om flottan så illustreras den med en bild av en A319 i senaste målningen. Är denna bild, så att säga, "fake news" om alla A319 har en alternativ målning?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
I den typen av publikation, som en presentation på en hemsida, visar man ju upp den rådande designen. Det finns alltså inga 319 med den nya målningen. Det finns inte heller någon 330 i den målningen. Ännu.

Bilden som du hittade på hemsidan är inte ens ett foto utan snarare en "konstnärs" fantasi.

Förebilden tycks vara en 319, men registreringen påminner mest om den tillfälliga SE-registrering som en av SAS Irelands 320 Neo fick under pandemin (både registreringen och Vikingnamnet är lite svårt att se på bilden)
 
KalleSus skrev:I den typen av publikation, som en presentation på en hemsida, visar man ju upp den rådande designen. Det finns alltså inga 319 med den nya målningen. Det finns inte heller någon 330 i den målningen. Ännu.Bilden som du hittade på hemsidan är inte ens ett foto utan snarare en "konstnärs" fantasi.Förebilden tycks vara en 319, men registreringen påminner mest om den tillfälliga SE-registrering som en av SAS Irelands 320 Neo fick under pandemin (både registreringen och Vikingnamnet är lite svårt att se på bilden)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Dock så har ju *A-målade A319 fått "nya" målningen på motorer och winglets. Dels den blå "ringen" samt att motorn har en annan ton av grått än kroppen (ser lite konstigt ut faktiskt). Har man gjort detta som en förberedelse för att måla om maskinen senare?
 
fcx skrev:Dock så har ju *A-målade A319 fått "nya" målningen på motorer och winglets. Dels den blå "ringen" samt att motorn har en annan ton av grått än kroppen (ser lite konstigt ut faktiskt). Har man gjort detta som en förberedelse för att måla om maskinen senare?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det ska vara så och följer många andra Star Alliance målade maskiner bland bolagen i alliansen. Stjärtfenan i deras utförande och Star Alliance text är det på sidan hos alla, medans flygbolaget på övriga ytor även använder sin egna färgsättning data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 På så sätt marknadsför man både Star Alliance och egna bolaget data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tobbe.O skrev:Det ska vara så och följer många andra Star Alliance målade maskiner bland bolagen i alliansen. Stjärtfenan i deras utförande och Star Alliance text är det på sidan hos alla, medans flygbolaget på övriga ytor även använder sin egna färgsättningPå så sätt marknadsför man både Star Alliance och egna bolagetKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Däremot borde vikingnamnet skrivas med gemena bokstäver som är standard i SAS nuvarande färgdesign. Dessutom standard i normalt skriven svenska (danska, norska)

Där avviker de tre Star Alliance-maskinerna från dagens design.

Den retromålade maskinen har stora, kursiverade versaler, enligt den tidens designschema.
 
Hyllas den som hyllas bör men gårdagens besättning på SK1606 var både trevliga och snabba med servicen i kabinen och från flightdeck (förste styrman) talade om för passagerarna vad respektive sida av planet kunde se under sista kvarten av inflygningen.

Vid avstigningen stod även kapten Gunnar och sa tack och hejdå till passagerarna.
 
Maria Wern och Sebastian flyger SAS! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



I övrigt en riktigt bra säsong! Kan rekommenderas! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





20230912_215916-jpg.145884
 
Flög Oslo - Lyr igår.

Cc var super och de tom flyttade en passagerare bredvid mig med orden - du är ju Diamond och då är det bättre att den andre får trängas lite data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Skickat från min SM-G990B2 via Tapatalk
 
SAS_CPH_Lounge skrev:Flög Oslo - Lyr igår.Cc var super och de tom flyttade en passagerare bredvid mig med orden - du är ju Diamond och då är det bättre att den andre får trängas liteSkickat från min SM-G990B2 via TapatalkKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Trevligt!

I mitt fall har det tyvärr blivit glest med seatblock sista månaden. Tidigare var det i princip alltid seatblock men något verkar ha ändrats.. Detta på både short haul och long haul i Plus (som Diamond).
 
Svårt att veta om detta ska vara i "Bra" eller "Dåligt".

På SAS hemsida beskrivs utbud/service på Business och Plus på följande sätt:


1695231175862-png.146095





Går kanske att läsa trots kladdig gulmarkering.

Min erfarenhet på longhaul SAS i Plus är dock att beställa mer dricka (man behöver en del rödvin om man ska kunna sova i Plus) är att efter matserververingen så är det ett visst motstånd att beställa mer dryck utöver det som man förväntades beställa till maten. Ska man "plinga" eller ska man gå till bakre galley och behöva förklara att man sitter i Plus?
 
xz0781 skrev:Svårt att veta om detta ska vara i "Bra" eller "Dåligt".På SAS hemsida beskrivs utbud/service på Business och Plus på följande sätt:Visa bifogad bild 146095Går kanske att läsa trots kladdig gulmarkering.Min erfarenhet på longhaul SAS i Plus är dock att beställa mer dricka (man behöver en del rödvin om man ska kunna sova i Plus) är att efter matserververingen så är det ett visst motstånd att beställa mer dryck utöver det som man förväntades beställa till maten. Ska man "plinga" eller ska man gå till bakre galley och behöva förklara att man sitter i Plus?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du kan göra vilket som. Ibland kan det vara skönt att sträcka på benen och då gå hämta i galley (det gör jag ofta oavsett flygbolag även i Business). Det är också helt ok att bara plinga på..
 
xz0781 skrev:Svårt att veta om detta ska vara i "Bra" eller "Dåligt".På SAS hemsida beskrivs utbud/service på Business och Plus på följande sätt:Visa bifogad bild 146095Går kanske att läsa trots kladdig gulmarkering.Min erfarenhet på longhaul SAS i Plus är dock att beställa mer dricka (man behöver en del rödvin om man ska kunna sova i Plus) är att efter matserververingen så är det ett visst motstånd att beställa mer dryck utöver det som man förväntades beställa till maten. Ska man "plinga" eller ska man gå till bakre galley och behöva förklara att man sitter i Plus?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Aldrig blivit ifrågasatt när jag gått bak till galley och hämtat. För det mesta brukar jag bli igenkänd och de vet redan att jag sitter i plus, annars en kort förklaring. Och att kliva upp och röra lite på sig så och då är egentligen inte så dumt. Min uppfattning är att det stora motståndet är perioden direkt efter maten när det ska plockas och städas.



Just rödvin är det väl dessutom bättre att beställa i förväg och spara i stolsfickan. På det sättet når det ju en bättre temperatur än den iskalla leverans som man annars ofta får. Det är värre med saker som ska ha is i sig...



(även om det vore bättre om man slapp onda ögat om man plingar...)
 
xz0781 skrev:Svårt att veta om detta ska vara i "Bra" eller "Dåligt".På SAS hemsida beskrivs utbud/service på Business och Plus på följande sätt:Visa bifogad bild 146095Går kanske att läsa trots kladdig gulmarkering.Min erfarenhet på longhaul SAS i Plus är dock att beställa mer dricka (man behöver en del rödvin om man ska kunna sova i Plus) är att efter matserververingen så är det ett visst motstånd att beställa mer dryck utöver det som man förväntades beställa till maten. Ska man "plinga" eller ska man gå till bakre galley och behöva förklara att man sitter i Plus?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Helt OK att plinga. Jag har själv aldrig upplevt motstånd när jag beställt flera gånger efter maten och plingat med call button.
 
Vet inte hur svårt detta är att uppnå men förhoppningsvis ingen nackdel för SAS. Vill minnas att Lufthansa också "lyckades" få 5 stjärnor för några år sedan..




1695295961681-png.146107
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top