Sökresultat

Som tur låter AF inte det vara osagt. Eller menar du att de erbjuder en betal-variant utöver gratisvarianten av Starlink?

Exakt samma situation för mig, dock inte 100% säker vad orsaken var till att jag inte kunde lägga på AF, utan kundtjänst sa bara att den föreslagna flighten inte fanns/gick. Dock var det frågan om att få en längre layover för ett besök till Paris under dagen innan långa benet, nu är det på...

Så mycket kompromiss är det väl inte? 13/3 hittar man enkelresor med KLM+Transavia eller Eurowings från GOT efter 09:00. Finns även Ryanair+Jet2 11:45 via Stansted om ni är sugna på lite äventyr...

Svårt då Teneriffa-flygen avgår så tidigt och ni inte vill starta tidigt (eller flytta från Göteborg ;) ). 14 mars kan ni starta från Landvetter 06:15 istället för kvällsflyg dagen innan, finns ännu som bonusresa. Ni får avväga ifall hotell i CPH/ARN/GOT är jobbigare än att försöka ta sig...

Inte enligt deras hemsida och pressmeddelanden, du kanske blandar mellan gamla och nya wifit: https://corporate.airfrance.com/en/news/air-france-launches-free-ultra-high-speed-wi-fi-board-all-its-aircraft https://wwws.airfrance.se/information/prepare/divertissements-wifi-presse/wifi-a-bord...

Utresa finns SAS kvällen 13 mars som dock kräver övernattning på CPH eller ARN. Via CPH finns även Business tillgängligt. Hemresa svårare. Kan du casha den? Edit: Det finns ju såklart vanliga biljetter för poäng hem. Retur 21 mars, 35717p/pax. Kombinera med utresan jag hittade = 137 688p...

Det är SkyNet... öh Starlink som kräver att flygbolagen inte tar betalt, inte sant? Inte mycket att lära sig där.

Säkert just för att det är så oattraktivt för någon som först korsat Atlanten i en widebody att sedan trängas i en A320 i 5 timmar. Nedhopp för economy, men drastisk skillnad för business möjliga premium econ pax. Och nattflyg ännu där på. Inga halvmesyrer går ifall man vill försöka locka...

Jag har tolkat det att det är A320 först, man har inte nämnt några andra modeller av flygplan. Det ska väl certifieras per typ, men gissar det redan finns A330 med Starlink hos nåt Europeiskt bolag?

Punkten på kartan stämmer väl bättre med LTN (och Stansted) än LHR (eller LCY)... bara för att spä på rykten!

Går att se med länk och lösenord, utan login. Fick mejlet en dryg timme sedan. Jag hittade bara biljetter på Light och Standard med rabatten. Inget på flex eller business. Men sökte då bara rutten jag var intresserad av.

Fast Track stod det på biljetten och funkade fint i automatgaten. Tidsbesparingen kanske 5 min, på en söndag morgon. Kan tänka mig det är klart värdefullare när det är mer tryck.

Aspire, Manchester T2 Visst, en bemannad bar och varm frukost. Men mjölig äggröra och ganska liten lounge med… ja ni ser utsikten. Två toaletter, så alltid kö. Säkerligen ganska lågprioriterad flygplats för SAS, men lite pinsamt är det ändå.

Förra våren när jag kollade så fanns det lite olika bud.

Vore ju helt absurt att de låter en hyra en olaglig/trafikoduglig bil.

https://www.mitti.se/nyheter/sl-sager-nej-till-pristak-pa-biljetter-6.3.247587.32ec937ab9 https://www.bussmagasinet.se/2024/06/pristak-pa-sl-biljetter-nedgravd-i-utredning/ Oppositionen opponerar, såklart: https://www.di.se/nyheter/tar-inspiration-av-london-vill-infora-pristak-i-sl-trafiken/...

SL har väl t.o.m sagt rakt ut att motsvarande system som Londons ”fare cap” inte kommer implementeras just för att de skulle innebära intäktsbortfall. Eller var det kanske HSL i Helsingfors. Oberoende, direkta bevis på organisationer som glömt sina huvudsyften…

Kan som sagt vara skillnad på desktop/mobilsajt som strular, eller min dåliga täckning inne på hotellrummet!

Appen har inte möjlighet, men mobilsajten verkar ha det. Dock så får jag dubbla felmeddelanden om att nåt gått fel redan när jag söker för pengar, så oklart om det funkar alls med open jaw sökningen haha

Funkar SAS-poängbokning på ”annan ort” på desktop-webben? Eller är det skillnad mellan gamla/nya sajten? Se mitt inlägg ovan, där valet av ”annan ort” döljer/låser möjligheten att söka för poäng.