SAS - "Åtta underskrifter eller konkurs"

Tommy Palomäki skrev:Vet inte hur trovärdigt info man får från AB men enligt deras WEB-sida har pilot facken sagt ja på alla punkter som SAS ställt för dem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu kom ett sms från Expressen att piloternas ja innehöll villkor som är tydligen inte ens närheten av det som SAS kräver. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag antar att vi är många här på BC. som går igenom internet tidningar och tolkar deras texter i detalj. Jag har rannsakat mig själv och är besviken på hur jag mot bättre vetande gör likadant!!!

Själv tänker jag nu gå tillbaka till mitt vanliga jag, och invänta SAS:s officiella beslut efter extra stämmarn idag. Det finns ingenting annat som faktiskt kommer att visa oss vad som kommer att hända med företagets framtid. Jag vet att det jag skriver är "torrt", trist osv men att slitas mellan Aftonbladets, Expressens och DI:s löp är inte värdigt för oss som faktiskt söker korrekt info.
 
Gå till sasgroup.net så tittar du väl direkt i hästens mun data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7







2012-11-18



SAS: Negotiations continue today, Sunday



Intense negotiations have taken place over the past few days. Unfortunately no agreement with any of the unions has yet been reached.



Negotiations are continuing, and as previously announced, there must be a solution before the SAS Board of Directors meets later today, Sunday. At the meeting, the Board will decide if the conditions for implementing the plan exist. Full implementation of the plan is a condition for the banks and the major owners to provide access to the necessary funding. Until the Board meets, intensive work will continue to reach an agreement on new collective agreements and thus to secure the future of SAS.



SAS Corporate Communications



SAS Press office: +46 8 797 2944





------------------------------------

Hälsning från loungen i Hongkong på väg från Kina till Kina!
 
Full implementation of the plan is a condition



Jag undrar egentligen vad förhandlingarna går ut på? För några dagar sedan lät det som ovan, "acceptera allt eller SAS försvinner".



Jag antar att det finns medlemmar här som jobbar med förhandlingar ibland, vad tror ni SAS skulle kunna "ge" facken i ett sånt här läge?
 
airbus380.se skrev:Gå till sasgroup.net så tittar du väl direkt i hästens mun2012-11-18SAS: Negotiations continue today, SundayIntense negotiations have taken place over the past few days. Unfortunately no agreement with any of the unions has yet been reached.Negotiations are continuing, and as previously announced, there must be a solution before the SAS Board of Directors meets later today, Sunday. At the meeting, the Board will decide if the conditions for implementing the plan exist. Full implementation of the plan is a condition for the banks and the major owners to provide access to the necessary funding. Until the Board meets, intensive work will continue to reach an agreement on new collective agreements and thus to secure the future of SAS.SAS Corporate CommunicationsSAS Press office: +46 8 797 2944------------------------------------Hälsning från loungen i Hongkong på väg från Kina till Kina!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja det berkräftar ju det jag skrev i mitt inlägg ovan.
 
Knucket skrev:Det är väl rätt att jämföra med DY eftersom dom flesta som går från SAS vid konkurs kommer att söka jobb just där.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Varför är det "rätt" bara för att folk vid en e.v konkurs kommer söka dit? bolag som till minst 50% ägs av stater ska väl inte syssla med en massa underliga anställningar och dåliga villkor, jag tycker det rimmar dåligt. Vi ska väl ha en sund utveckling på arbetsklimatet.




AHO skrev:Ge mig ett bra skäl om varför anställda på ett icke-lönsamt bolag ska ha bättre arbetsvillkor(inkl. lön) än anställda på ett lönsamt bolag?Vi pratar inte om något statligt bolag här.Jag stödjer inte Norwegian sätt att anställa folk, men ett icke-lönsamt bolag inte har så mycket val än att skära ner kostnaderna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Nu handlar det inte om icke lönsamt och lönsamt. Alla ska ha HEDERLIGA VILLKOR OCH LÖNER. Ska stater börja anställa folk och ge dåliga villkor som bluffföretet Norwegian gör? Det köper jag inte.




"Piloterna på Norwegian tvingas skriva på slavkontrakt där de får sparken om de berättar om sina villkor eller är sjukskrivna för länge, avslöjar TV4 Nyheterna.


De allt mer otrygga anställningsvillkoren inom det kommersiella flyget kan på sikt också hota flygsäkerheten, menar företrädare för piloterna hos norska utmanaren Norwegian, som skapat stora rubriker med sina nya pilotavtal. TV4 Nyheterna har tagit del av de hemliga kontrakten."




Är det ett sånt där samhälle vi vill ha, för att tävla om lönsamhet så ska man sänka löner till ett minimum, öka arbetstider och försämra villkor? Det är inte ett samhälle jag vill ha.




Givetvis måste nuvarande villkor & löner försämras på SAS för arbetarna. Men att helt gå ner till en nivå i likhet med Norwegian det är INTE! en väg att gå.
 
Tjaeng skrev:Vad skulle annars vara relevant? Jämförelser med Nextjet där PILOTERNA går in på 16000kr i heltidslön?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag har ingen insyn hur det ser ut för piloterna faktiskt. Tänker mer som helhet. Jag är av den åsikten att stater inte ska syssla med dåliga anställningskontrakt som exempelvis Norwegian gör när man anställer i skatteparadis, har inhyrd arbetskraft från bemmaningsföretag (vilket bidrar till att fel & brister kanske inte rapporteras in då man är rädd för repressalier)




Överlag är jag rädd att i framtiden kommer det här bidra till fler olyckor.
 
Johan1 skrev:Jag har ingen insyn hur det ser ut för piloterna faktiskt. Tänker mer som helhet. Jag är av den åsikten att stater inte ska syssla med dåliga anställningskontrakt som exempelvis Norwegian gör när man anställer i skatteparadis, har inhyrd arbetskraft från bemmaningsföretag (vilket bidrar till att fel & brister kanske inte rapporteras in då man är rädd för repressalier)Överlag är jag rädd att i framtiden kommer det här bidra till fler olyckor.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


I de flesta fall skriker man efter marknadsmässiga löner inom stat, landsting och kommun. I detta fall slåss man med näbbar och klor för att slippa det...
 
agehall skrev:I de flesta fall skriker man efter marknadsmässiga löner inom stat, landsting och kommun. I detta fall slåss man med näbbar och klor för att slippa det...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja givetvis, men att helt göra som andra bolag och skapa någon "ryan air modell" där man dumpar alla rättigheter, anställer i skatteparadis kan aldrig vara rätt väg att gå, det kommer i förlängningen skapa ett sjukt samhälle.



Fast det är väl dit vi alla vill, med tanke på att vi vill resa för några kronor.
 
jag blir mörkrädd av alla kommentarer el AB debatt del...många verkar tro att kickar man VD och sparar in på hans lön kommer SAS att blomstra..Jantelagen är ngt som kommer förr el senare att driva mig bort från Sverige..det är jag helt övertygad om
 
NyfikenGrau skrev:Full implementation of the plan is a conditionJag undrar egentligen vad förhandlingarna går ut på? För några dagar sedan lät det som ovan, "acceptera allt eller SAS försvinner".Jag antar att det finns medlemmar här som jobbar med förhandlingar ibland, vad tror ni SAS skulle kunna "ge" facken i ett sånt här läge?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Grunden i förhandlingar är att initialt ha en fast ståndpunkt - men om man inte har något i bakfickan så blir det ju ingen förhandling.




SAS skulle kunna ge ett löfte om att man går med på förhandlingar om 6-12 månader som då grundar sig på hur det har gått!
 
Det Rickard Gustavsson sa i måndags var tydligt tycker jag iaf.I grunden inte mycket förhandla om.Det handlar om att överleva nu.Och hur det ser ut i framtiden får framtiden visa.
 
Kanske gammal skåpmat..




SAS personal som är utomlands har fått info om att ha med sig pengar för om SAS går i KK får de tag sig hem själva...


Samtliga plan som går iväg är fulltankade för att kunna flyga till Skandinavien även vid KK..
 
TorbjornMieden skrev:jag blir mörkrädd av alla kommentarer el AB debatt del...många verkar tro att kickar man VD och sparar in på hans lön kommer SAS att blomstra..Jantelagen är ngt som kommer förr el senare att driva mig bort från Sverige..det är jag helt övertygad omKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är Aftonbladet vi talar om. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Tror inte man ska förvänta sig konstruktiva tankar, argument eller analyser från deras primära läsarkrets. Många av dom kommenterar från facebook med sina riktiga namn... och det är inte trevliga eller begåvade kommentarer i många fall. Internet foot print?! Who gives a rats!
 
Concorde skrev:Det är Aftonbladet vi talar om.Tror inte man ska förvänta sig konstruktiva tankar, argument eller analyser från deras primära läsarkrets. Många av dom kommenterar från facebook med sina riktiga namn... och det är inte trevliga eller begåvade kommentarer i många fall. Internet foot print?! Who gives a rats!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är väl tvärtom på BC.se här tycker alla att arbetarna ska ner till Norwegians nivå, men VD lön ska inte ner data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Kan det bero på att många här inne har bra tjänsteman jobb möjligtvis? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Politiken.dk säger att danska kabinfacket, CAU, har lagt ett bud som enligt dem själva ska uppfylla SAS krav. (Fast det sa iofs även pilotfacket, och där höll SAS inte med...)
 
Johan1 skrev:Det är väl tvärtom på BC.se här tycker alla att arbetarna ska ner till Norwegians nivå, men VD lön ska inte nerKan det bero på att många här inne har bra tjänsteman jobb möjligtvis?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det beror väl snarare på att VD:s lön är marknadsmässig, men personalens bra mycket bättre än så....




Snittlönen på SAS är 69.000SEK/mån och anställd (inkl pension). Snittet är ca 52.000SEK om man avräknar pensionsskulden... Om någon sitter på riktigt dåliga löner i organisationen, vem drar upp snittet? (VD? knappast).




SAS anställda är bortskämda och deras krav är ett slag i ansiktet på t.ex lärarförbundet som kämpat i åratal för att lyckas pumpa upp en snittlön till 24.500SEK, efter 4år akademisk utbildning. Vad är utbildningstiden för cabin crew? Vad har de för studieskulder?




Jag är varken lärare eller VD....




Om/när SAS nu går i konkurs: Ska bli intressant att se vilka löner de kommer bli erbjudna i andra bolag. Norwegian kan sänka än mer om SAS försvinner.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top