Ett mail till SAS VD Rickard Gustafson om att vara Pandion

Nystrom skrev:Ett mail har en avsändare och en eller flera mottagare. Läser man mailet så var det riktat till SAS VD (=mottagare). Sedan fanns det ca 2000 till "för kännedom" som jag förstått det. Jag gör fortfarande tolkningen att det är ett personligt brev men att avsändaren hade vissa svårigheter med att hantera sitt omdöme genom att sätta 2000 till i C/C-radenKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Ett brev/mail där det öppet anges att det sprids för kännedom till större kretsar kallas för ett Öppet brev, inte ett personligt.

Syftet med dessa är just att skapa debatt/opinion kring någonting, i samband med att man vänder sig till en ansvarig person.



Dett är inget nytt fenomen, utan en vedertagen kommunikationsform som har existerat i hundratals år.

Man kan naturligtvis ha synpunkter på innehållet, men att kalla själva förfarandet eller vidarespridning av ett Öppet brev för omdömeslöst är helt fel.
 
JonW skrev:Ett brev/mail där det öppet anges att det sprids för kännedom till större kretsar kallas för ett Öppet brev, inte ett personligt.Syftet med dessa är just att skapa debatt/opinion kring någonting, i samband med att man vänder sig till en ansvarig person.Dett är inget nytt fenomen, utan en vedertagen kommunikationsform som har existerat i hundratals år.Man kan naturligtvis ha synpunkter på innehållet, men att kalla själva förfarandet eller vidarespridning av ett Öppet brev för omdömeslöst är helt fel.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Debatt inom gruppen ja men inte med världen.
 
flying skrev:Kan berätta för dig vart en av dessa ”speciella lounger” finns. Den ligger på Suvarnabhumi flygplatsen i Bangkok. Bakom receptionen i en av de ”vanliga” royal orchid loungerna finns ett ”private room” dit Pandion passagerare med sällskap blir eskorterade.Man lär sig något nytt varje dagKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Men detta är ingen"unik" Pandionlounge det är en executive men inte specific EBP. Det finns inga EBP specifika.
 
Traveller skrev:Men detta är ingen"unik" Pandionlounge det är en executive men inte specific EBP. Det finns inga EBP specifika.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Har blivit mött vid gaten som EBP på Suvarnabhumi, men aldrig fått tillträde till något speciellt rum?
 
twiggs skrev:Då vet du tydligen inte vad ett öppet brev är.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


TWIGGS, läs definitionen nedan,



Öppet Brev , definition av öppet brev , innebörden av öppet brev - öppet brev , ett för publicering avsett brev , ofta av politisk karaktär , som vanligtvis vändersig till myndigheter eller offentliga personer .



Källa: http://www.definition-of.net/definition-av-öppet+brev



Twiggs, då vet DU tydligen inte definitionen av öppet brev!



Brev inom sluten grupp räknas inte till "öppet brev".
 
Traveller skrev:TWIGGS, läs definitionen nedan,Öppet Brev , definition av öppet brev , innebörden av öppet brev - öppet brev , ett för publicering avsett brev , ofta av politisk karaktär , som vanligtvis vändersig till myndigheter eller offentliga personer .Källa:http://www.definition-of.net/definition-av-öppet+brevTwiggs, då vet DU tydligen inte definitionen av öppet brev!Brev inom sluten grupp räknas inte till "öppet brev".Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Skriver man ett brev med x antal tusen mottagare så blir det per definition ett öppet brev. Det finns nämligen ingen brevtyp som heter "öppet brev inom en sluten grupp". Att kalla en Pandion-maillista för en "sluten grupp" tycker jag låter som idioti. Det är knappast så att man känner alla, att alla känner en själv eller att det är något slutet med gruppen i övrigt. Det enda man har gemensamt är att man är Pandionmedlem hos Eurobonus.
 
twiggs skrev:Skriver man ett brev med x antal tusen mottagare så blir det per definition ett öppet brev. Det finns nämligen ingen brevtyp som heter "öppet brev inom en sluten grupp". Att kalla en Pandion-maillista för en "sluten grupp" tycker jag låter som idioti. Det är knappast så att man känner alla, att alla känner en själv eller att det är något slutet med gruppen i övrigt. Det enda man har gemensamt är att man är Pandionmedlem hos Eurobonus.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Just det, precis som inom ett stort företag, vi på Businessclass eller t.ex Lions. Definition av grupp är vid men det som sänds till en grupp addressater inom förening/företag/organisation/medlemmar är inte ett öppet brev. Om det är det så inleds sådant brev med "Öppet brev till...." Definitioner på nätet styrker ej din tes. Nåväl, det är ju inte det som skall diskuteras här.
 
flying skrev:Kan berätta för dig vart en av dessa ”speciella lounger” finns. Den ligger på Suvarnabhumi flygplatsen i Bangkok. Bakom receptionen i en av de ”vanliga” royal orchid loungerna finns ett ”private room” dit Pandion passagerare med sällskap blir eskorterade.Man lär sig något nytt varje dagKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Vad jag vet så kommer VIP in där också, och eventuellt någon annan. Eller är detta faktiskt enbart för Pandion? Artikeln skrev ju att endast Pandion har tillgång... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
A380*G skrev:Vad jag vet så kommer VIP in där också, och eventuellt någon annan. Eller är detta faktiskt enbart för Pandion? Artikeln skrev ju att endast Pandion har tillgång...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har blivit hämtad vid min gate vid ankomst några gånger meninte amnat i något rum. Jag ar dock blivit förd till en lounge där det fanns tillgång till massage, dusch, mat osv
 
Jag har hamnat i det rummet också, men det är inget speciellt med det! Roligare var det när hela familjen fick ett "eget kryp in" med stängd dörr för att slippa störa de andra i loungen!
 
agehall skrev:Han måste ju ha varit undantaget. De flesta som är pandions verkar göra så lite väsen av sig som möjligt. Man får titta rätt noga för att se dem tycker jag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det ligger väl något i att frequent fliers är de som står ut minst, just därför att de dels vill att boarding ska ske så friktionsfritt som möjligt, men också har kunskapen om hur detta sker (boarding pass i handen, väska som får plats, snabbt kommer till rätta i kabinen etc)
 
JonW skrev:Ett brev/mail där det öppet anges att det sprids för kännedom till större kretsar kallas för ett Öppet brev, inte ett personligt.Syftet med dessa är just att skapa debatt/opinion kring någonting, i samband med att man vänder sig till en ansvarig person.Dett är inget nytt fenomen, utan en vedertagen kommunikationsform som har existerat i hundratals år.Man kan naturligtvis ha synpunkter på innehållet, men att kalla själva förfarandet eller vidarespridning av ett Öppet brev för omdömeslöst är helt fel.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Var och en är ju salig i sin tro och jag delar inte din uppfattning om vad som är ett öppet brev. Man brukar i typfallet öppet brev inleda med just den ingressen "Öppet brev till...."




Jag tycker att den här soppan har varit till mer skada än nytta och det är MIN åsikt och den kan varken du eller någon annan rubba. Det är ju bara att läsa tidningsrubrikerna typ "SAS lyxklubb rasar....." Vad har SAS Pandions gjort för fel för att hängas ut i tidningar?




Jag funderar lite grann på om det här ärendet tillhör forumets "affärsidé" som i min värld är något helt annat än vad vi håller på med. Om syftet med denna tråd är att ge SAS ett sämre rykte och smutskasta de som tillbringar flera hundratals timmar per år på ett flygplan så känner jag att vi är en bit på väg. Omdömeslöst eller inte, det får var och en ha en uppfattning om, min uppfattning är klar. Jag ämnar nu ta en paus från fortsatt medverkan i detta forum då jag inte riktigt kan känna igen mig mot den idé som detta forum har som ledstjärna.




Tack för mig på ett tag!
 
Nystrom skrev:Var och en är ju salig i sin tro och jag delar inte din uppfattning om vad som är ett öppet brev. Man brukar i typfallet öppet brev inleda med just den ingressen "Öppet brev till...."Jag tycker att den här soppan har varit till mer skada än nytta och det är MIN åsikt och den kan varken du eller någon annan rubba. Det är ju bara att läsa tidningsrubrikerna typ "SAS lyxklubb rasar....." Vad har SAS Pandions gjort för fel för att hängas ut i tidningar?Jag funderar lite grann på om det här ärendet tillhör forumets "affärsidé" som i min värld är något helt annat än vad vi håller på med. Om syftet med denna tråd är att ge SAS ett sämre rykte och smutskasta de som tillbringar flera hundratals timmar per år på ett flygplan så känner jag att vi är en bit på väg. Omdömeslöst eller inte, det får var och en ha en uppfattning om, min uppfattning är klar. Jag ämnar nu ta en paus från fortsatt medverkan i detta forum då jag inte riktigt kan känna igen mig mot den idé som detta forum har som ledstjärna.Tack för mig på ett tag!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Att hävda att ett Öppet brev måste inledas med orden Öppet brev till... för att kunna diskuteras offentligt är ungefär lika begåvat som att hävda att ett brev måste inledas med Personligt brev till... för att klassas som just personligt.

Det avgörande är inte rubriceringen utan att avsändaren klargör att han avser att sprida brevet till en större krets.

Redan många av Paulus brev i Nya Testamentet för snart 2000 år sen klassades som Öppna brev.



Om du sen hävdar att vi på ett nätforum om flyg med inriktning "För den medvetne resenären" år 2012 ska självcensurera vår egen eller andras kritik av SAS servicenivå för att inte riskera att skada bolaget, då blir jag riktigt bekymrad...

Det skadar nog SAS avsevärt mer om folk röstar med fötterna istället för att torgföra sin kritik. SAS har själva antytt just detta i sina uttalanden i frågorna.



Och menar du på allvar att vi ska försöka förutse mindre seriösa journalisters reaktioner och anpassa debatten här till dessa???
 
Nystrom skrev:Jag funderar lite grann på om det här ärendet tillhör forumets "affärsidé" som i min värld är något helt annat än vad vi håller på med.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ett forum har väl sällan någon idé om vad som ska diskuteras så länge det mer eller mindre handlar om (i detta fall) flyg, det bestämmer ju var och en. Jag tror ärligt talat en majoritet av medlemmarna helst hoppar över den här tråden.



Och i kvällspressen är detta redan glömt och man har gått vidare till nästa klatschrubrik, inget nytt där...
 
AHO skrev:Som jag skrev tidigare, ta brevet inte som Jan Carlzons, utan möjligen från en av Pandions.Vänligen skilja innehåll och vem som skrev.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


AHO skrev:Jag säger en gång till. Ta brevet inte som Jan Carlzons, utan möjligen från en av Pandions.Vänligen skilja innehåll och vem som skrev. Diskutera innehåll, men fastna inte på vem som skrev så att det blir konstruktiv diskussion.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu är det så här. Ni är inte direkt tonåringar (även om vi har tonårsmedlemmar) som inte fattar vad andra säger eller inte förstår reglerna.

Jag skrev två gånger att inte diskutera om vem som skrev, utan diskutera brevets innehåll.

Kan ni inte diskutera om vad man kan göra för att SAS (eller andra flygbolag) blir bättre i stället?



Om ni inte förstår, blir jag tvungen att stänga den här tråden. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Jag är inte helt pigg på att hålla på med att stänga trådar...
 
Men, detta är ju bara ett sätt för en dålig journalist att skapa rubriker och lösnummerförsäljning. Tänk till och läs vad de skriver, sen tänk till och läs vad de inte skriver. Lyxresenärer... Sänkt komfort.. Minskat värde..

Är det inte dags att lägga ner denna fjolltråden??
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top