SAS service mot Eurobonus Guld medlemmar

ARN-CPH-BKK-HKG t/r ger dryga 30000 EB poäng så 2 resor på det hållet placerar resenären väldigt nära Guld status... på två resor alltså...
 
Två år i rad har jag förnyat mitt EBG i huvudsak genom EN t/r ARN-CPH-BKK under dubbelpoängskampanj. Med 25% bonus ger en sådan tripp 60000 poäng, och då är man ju i princip hemma...




Jag delar absolut synpunkterna att man borde höja poänggränsen för EBG (t ex till 100000 som för M&M SEN) och samtidigt snäppa upp förmånerna. Alternativet är att publicera en fast EBP-nivå så att det finns något mål med att fortsätta lägga poängen i EB!
 
Reser nästan alltid med SAS haft EBG några år, har nog aldrig fått en kaffe gratis data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

När jag hade Travelpass så påpekade jag alltid att kaffet ingår?! Konstiga var att nästan ingen visste om det utan just att jag var tvungen att säga till, kanske lite sneaky men störde mig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



SAS är bra men service kan de jobba på, pratde med en kapten cph-Arn förra veckan han sa just det "kaffe är väll så skandinaviskt det blir, vi bjuder väll alltid på kaffe hemma när vi får gäster? Varför inte på våra flyg?"



Håller med det är en liten sak som kostar dem en skitsumma.
 
Dahl skrev:Reser nästan alltid med SAS haft EBG några år, har nog aldrig fått en kaffe gratisNär jag hade Travelpass så påpekade jag alltid att kaffet ingår?! Konstiga var att nästan ingen visste om det utan just att jag var tvungen att säga till, kanske lite sneaky men störde migSAS är bra men service kan de jobba på, pratde med en kapten cph-Arn förra veckan han sa just det "kaffe är väll så skandinaviskt det blir, vi bjuder väll alltid på kaffe hemma när vi får gäster? Varför inte på våra flyg?"Håller med det är en liten sak som kostar dem en skitsumma.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Tycker att kaffe borde alla få det kostar inte SAS så mycket...
 
TorbjornMieden skrev:Tycker att kaffe borde alla få det kostar inte SAS så mycket...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har pratat med SAS om detta, med folk som är direkt involverade i beslutet varför det ser ut som det gör.




Det svaret jag fick är att det går inte att göra både och, det går inte att både ha buy-on-board och samtidigt servera vissa typer av drycker gratis. Det är tidsmässigt och resursmässigt inte hållbart.


Givetvis borde det kunna fungera på längre europeiska flygningar, men inte på inrikesflygningar som Stockholm-Göteborg eller Stockholm-Sundsvall med en faktisk flygtid på 45 minuter.




Till en viss del kan jag förstå resonemanget, när jag väl tänker efter, även om jag inte tycker om det.




Sedan är förstås frågan om man kunde ha gratis kaffe som en EBG förmån.
 
Jacob skrev:Det svaret jag fick är att det går inte att göra både och, det går inte att både ha buy-on-board och samtidigt servera vissa typer av drycker gratis. Det är tidsmässigt och resursmässigt inte hållbart.Givetvis borde det kunna fungera på längre europeiska flygningar, men inte på inrikesflygningar som Stockholm-Göteborg eller Stockholm-Sundsvall med en faktisk flygtid på 45 minuter.Till en viss del kan jag förstå resonemanget, när jag väl tänker efter, även om jag inte tycker om det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag förstår det inte. Hur kan det vara svårt att hälla upp kaffe/te gratis fastän resten kostar? SAS-ägda Blue1 gör precis så både inrikes och utrikes.
 
Gnopps skrev:Jag förstår det inte. Hur kan det vara svårt att hälla upp kaffe/te gratis fastän resten kostar? SAS-ägda Blue1 gör precis så både inrikes och utrikes.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag åkte med Blue1 i fredags mellan Stockholm och Kalmar 16:30-17:20 och kan bekräfta det där. Det var inte bara kaffet som var gratis, de bjöd på en frukostbulle med ost och gurka i också. Lagom att fylla ut med så att man klarar sig tills man kan äta middagen senare på kvällen. Men visst, de hade ju inte någon försäljning i sitt lilla propellerplan förstås.
 
Jonny Andersson skrev:Jag åkte med Blue1 i fredags mellan Stockholm och Kalmar 16:30-17:20 och kan bekräfta det där. Det var inte bara kaffet som var gratis, de bjöd på en frukostbulle med ost och gurka i också. Lagom att fylla ut med så att man klarar sig tills man kan äta middagen senare på kvällen. Men visst, de hade ju inte någon försäljning i sitt lilla propellerplan förstås.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jo, fast det flyget är specialchartrat för tillfället och räknas inte som en "riktig" Blue1-avgång även om flyget faktiskt har KF-nummer! På hela deras reguljära nätverk bjuder de på kaffe/te men tar betalt för allt annat. Så kombinationen är definitivt möjlig.
 
Jacob skrev:Jag har pratat med SAS om detta, med folk som är direkt involverade i beslutet varför det ser ut som det gör.Det svaret jag fick är att det går inte att göra både och, det går inte att både ha buy-on-board och samtidigt servera vissa typer av drycker gratis. Det är tidsmässigt och resursmässigt inte hållbart.Givetvis borde det kunna fungera på längre europeiska flygningar, men inte på inrikesflygningar som Stockholm-Göteborg eller Stockholm-Sundsvall med en faktisk flygtid på 45 minuter.Till en viss del kan jag förstå resonemanget, när jag väl tänker efter, även om jag inte tycker om det.Sedan är förstås frågan om man kunde ha gratis kaffe som en EBG förmån.Klicka för att utvidga...
Click to expand...





sant..visst kan tidsaspekten vara ett problem att hinna skicka ut kaffe på en kort flygning men det finns dock andra bolag som faktiskt lyckas med detta så jag tycker att en kaffe kopp i alla fall för EBG borde hinnas med.
 
Widerö bjuder alltid på en "Snack" dvs en Norsk vidrig macka samt kaffe data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
TorbjornMieden skrev:sant..visst kan tidsaspekten vara ett problem att hinna skicka ut kaffe på en kort flygning men det finns dock andra bolag som faktiskt lyckas med detta så jag tycker att en kaffe kopp i alla fall för EBG borde hinnas med.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
"Antingen eller" innebär alltså...



Alt 1: Man passerar igenom kabinen och häller upp kaffe eller te till samtliga resenärer utan kostnad, samt ev kaka/smörgås/frukost om man nu vill inkludera det också. Ingen kassahantering krävs överhuvudtaget, bara att hälla upp/dela ut och fortsätta till nästa passagerare.



Alt 2: Man passerar igenom kabinen med en försäljningsvagn och allt är till försäljning. Förmodligen är det inte mer än maximalt hälften av passagerarna som köper något, men varje passagerare som köper något tar mer tid då allt ska knappas in i kassan och betalning hanteras med kort eller kontakter.



Tidsmässigt är väl båda alternativen jämförbara. Men har man både gratis kaffe samt mat/smörgåsar för försäljning så blir det förstås mer tidskrävande. Frågan är om det blir för mycket, i alla fall om vi pratar om ett fullt flygplan på en kortare sträcka.



Men uppenbarligen finns det andra flygbolag som klarar en blandning, så i så fall kan man fundera på om det vore möjligt för SAS också.
 
Om alla fick kaffe, te eller vatten skulle de antagligen sälja mer smörgåsaroch bullar också (eftersom de skulle få kontakt med alla passagerare). Men då blir det mer att göra, det är helt klart.
 
En lounge på GOT inrikes hade varit trevligt. finns verkligen INGENTING att göra där, bara sitta på bänkarna i hårdplast o vänta på sin flight. urbota tråkigt och obekvämt (var just där i 2 timmar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 )
 
Skaffa Diners och softa lite i Expressloungen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hyperion007 skrev:En lounge på GOT inrikes hade varit trevligt. finns verkligen INGENTING att göra där, bara sitta på bänkarna i hårdplast o vänta på sin flight. urbota tråkigt och obekvämt (var just där i 2 timmar)Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Eller Eurocard och du kan spendera tid där också.
 
SAS bjuder på frukost på morgonen och kaffe/te resten av dagen inrikes Danmark.


(Där kan vi prata om kort flygtid...)




I Norge gäller: "Vi byr på gratis frokost på alle flygninger (bortsett fra ruten mellom Bergen – Haugesund) med avgang t.o.m. kl 09:00.


Vi byr på kaffe og te på alle flyginger over 40 minutter. På avganger etter kl 09:00 kan du kjøpe kalde drikker og noe å spise fra vår CloudShop-meny. Vi serverer det samme til alle passasjerer."




Ergo: Det går att hinna med både fritt kaffe och Cloudshop på 40 minuter.



http://www.sas.dk/Alt-om-rejsen/Om-bord/Indenrigs/

http://www.sas.no/Alt-om-reisen/Under-reisen/Innenriks-Norge/
 
Jag måste ha missat denna "Express Lounge" på GOT inrikes, för jag såg den inte (Dock kollade jag inte så mycket eftersom jag innan hade gått in o kollat på denna sida efter lounge på GOT och där såg jag bara Malmö Aviation på inrikes och två andra på utrikes.
 
Malu skrev:SAS bjuder på frukost på morgonen och kaffe/te resten av dagen inrikes Danmark.(Där kan vi prata om kort flygtid...)I Norge gäller: "Vi byr på gratis frokost på alle flygninger (bortsett fra ruten mellom Bergen – Haugesund) med avgang t.o.m. kl 09:00.Vi byr på kaffe og te på alle flyginger over 40 minutter. På avganger etter kl 09:00 kan du kjøpe kalde drikker og noe å spise fra vår CloudShop-meny. Vi serverer det samme til alle passasjerer."Ergo: Det går att hinna med både fritt kaffe och Cloudshop på 40 minuter.http://www.sas.dk/Alt-om-rejsen/Om-bord/Indenrigs/http://www.sas.no/Alt-om-reisen/Under-reisen/Innenriks-Norge/Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det ger onekligen ett trist intryck av att SAS vill spara på de svenska inrikesflygen för att fortsätta ha råd att smörja de danska och norska kunderna istället.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top