Singapore Airlines First Class nu bokningsbart med EuroBonus (2018-02-27)

Vindpilen skrev:Tack!Är det någon som lyckades boka SQ First på andra rutter som ex. CDG-SIN där de kör 77W? Har försökte läsa mig till det i denna och andra trådar men hittar bara att CDG nämns men inte mer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
ja det finns några exempel från EU till SIN, men inte så många, och allt har varit i 777, inga 380 platser i first.

LHR är vad jag sett, agent har hävdat till mig de bokat från FRA också dock men kan inte minnas jag sett det i tråden om lyckade bokningar.
 
squeezen skrev:ja det finns några exempel från EU till SIN, men inte så många, och allt har varit i 777, inga 380 platser i first.LHR är vad jag sett, agent har hävdat till mig de bokat från FRA också dock men kan inte minnas jag sett det i tråden om lyckade bokningar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack!

Värt att fråga då helt enkelt om man ändå ringer.
 
Blir alla bokningar CPH-SIN-XXX alltid married segments?



Jag har en bokning som jag vill ändra i där jag vet när jag sökte fram den att

hemresan AKL-SIN-CPH i F bara fanns om man sökte på hela sträckan och inte delsträckorna

men utresan CPH-SIN i F och SIN-SYD i C fanns individuellt.



Nu när jag ringde in så sa Talinn att det inte gick att ändra utresan på grund av married segments?



Så frågan är blir det alltid married segments eller var det ett standard 1a svar där de bara sa det innan

de började kolla om denna faktiskt omfattade av married segments?



Dvs är det läge på HUACA eller får man gilla läget?
 
jumbooze skrev:Blir alla bokningar CPH-SIN-XXX alltid married segments?Jag har en bokning som jag vill ändra i där jag vet när jag sökte fram den atthemresan AKL-SIN-CPH i F bara fanns om man sökte på hela sträckan och inte delsträckornamen utresan CPH-SIN i F och SIN-SYD i C fanns individuellt.Nu när jag ringde in så sa Talinn att det inte gick att ändra utresan på grund av married segments?Så frågan är blir det alltid married segments eller var det ett standard 1a svar där de bara sa det innande började kolla om denna faktiskt omfattade av married segments?Dvs är det läge på HUACA eller får man gilla läget?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Upplever samma sak själv. Pratade dock med vanliga sas supporten och de ringde någon på Singapore som bröt upp married segment åtminstone var det vad han sa till mig.
 
palmen skrev:Upplever samma sak själv. Pratade dock med vanliga sas supporten och de ringde någon på Singapore som bröt upp married segment åtminstone var det vad han sa till mig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hmm hade du någon schedule change eller liknande? ( Tallinn sa att det var enda fallet detta kunde ske )

Var det en 2-4-1 eller vanlig bokning ( du nämner vanliga supporten )?
 
jumbooze skrev:Hmm hade du någon schedule change eller liknande? ( Tallinn sa att det var enda fallet detta kunde ske )Var det en 2-4-1 eller vanlig bokning ( du nämner vanliga supporten )?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Var en 2-4-1 bokad med vanliga supporten. Sjukt service minded kille jag pratade med.

Tallinn var väldigt bångstyriga så fick boka med vanliga supporten istället.
 
palmen skrev:Var en 2-4-1 bokad med vanliga supporten. Sjukt service minded kille jag pratade med.Tallinn var väldigt bångstyriga så fick boka med vanliga supporten istället.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vilken tid ringde du in? var det efter kl 17 ? får väl testa Huaca till "vanliga" istället och hoppas på samma kille...
 
jumbooze skrev:Blir alla bokningar CPH-SIN-XXX alltid married segments?Jag har en bokning som jag vill ändra i där jag vet när jag sökte fram den atthemresan AKL-SIN-CPH i F bara fanns om man sökte på hela sträckan och inte delsträckornamen utresan CPH-SIN i F och SIN-SYD i C fanns individuellt.Nu när jag ringde in så sa Talinn att det inte gick att ändra utresan på grund av married segments?Så frågan är blir det alltid married segments eller var det ett standard 1a svar där de bara sa det innande började kolla om denna faktiskt omfattade av married segments?Dvs är det läge på HUACA eller får man gilla läget?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag blev informerad redan under bokningen att det married segments som gällde vid min bokning CPH-AKL.
 
jumbooze skrev:Vilken tid ringde du in? var det efter kl 17 ? får väl testa Huaca till "vanliga" istället och hoppas på samma kille...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ringde dagtid helg vid julen, kom till svensk support då som hjälpte till när Tallinn var stängt.
 
Alf skrev:Jag blev informerad redan under bokningen att det married segments som gällde vid min bokning CPH-AKL.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har en bekant som var med om samma sak men bad då dem att ta bort married segment på den redan bokade resan, och då fungerade det helt plötsligt.

Fråga mig inte hur han gjorde men han gjorde det när han ringde till Tallin data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Huaca på Tallinn och hamnade hos samma operatör data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 computer says no
 
Har bokat F CPH SIN AKL tor förutom på en sträcka där det bara fanns C. Nu när jag kollar EF säljer de F4,alltså alla fyra stolar som finns. Och så ser det ut på rätt många datum men det går ändå inte att boka award.

1 Låter de hellre F gå tomt än släppa nån till award?

2 Kan man bli uppgraderad ombord från C och hur stor är chansen? Kan jag påverka nåt?
 
Matore skrev:1 Låter de hellre F gå tomt än släppa nån till award?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, ifall det tex är (risk för) överbokat i Ekonomi och eller Business så släpper man inte gärna säten i F till poäng.




Matore skrev:2 Kan man bli uppgraderad ombord från C och hur stor är chansen? Kan jag påverka nåt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja det kan man bli. Oftast brukar de ta folk som har status i det egna bolaget först, ibland i kombination med hur mkt man betalt för biljetten, d v s högre bokningsklass ger förtur. Så skaffa status i Thai ROP är mitt råd, och köp en dyr Businessbiljett i C eller D-klass.
 
Canadien skrev:Så skaffa status i Thai ROP är mitt råd, och köp en dyr Businessbiljett i C eller D-klass.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hjälper nog inte så mycket på Singapore Airlines data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Matore skrev:Har bokat F CPH SIN AKL tor förutom på en sträcka där det bara fanns C. Nu när jag kollar EF säljer de F4,alltså alla fyra stolar som finns. Och så ser det ut på rätt många datum men det går ändå inte att boka award.1 Låter de hellre F gå tomt än släppa nån till award?2 Kan man bli uppgraderad ombord från C och hur stor är chansen? Kan jag påverka nåt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Canadien skrev:Ja, ifall det tex är (risk för) överbokat i Ekonomi och eller Business så släpper man inte gärna säten i F till poäng.Ja det kan man bli. Oftast brukar de ta folk som har status i det egna bolaget först, ibland i kombination med hur mkt man betalt för biljetten, d v s högre bokningsklass ger förtur. Så skaffa status i Thai ROP är mitt råd, och köp en dyr Businessbiljett i C eller D-klass.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag skulle gissa att fråga nummer två, uppgradera ombord är chansen nästan obefintlig. Jag har vid ett tillfälle fått erbjudande om att uppgradera ombord och det var Swiss C till F för CHF 2.000. Tack, men nej tack.



Däremot säljer Singapore Airlines uppgraderingar på flygplatsen. Så kolla transit center eller check-in. Vi betalade £1.200 från LHR-SIN för A380 som var väl värt det. Däremot tyckte vi SGD 3.850 mellan SIN-CPH inte var värt det. Nästa dubbla priset jämfört med LHR-SIN.



Din bästa möjlighet är att fråga vid incheckning eller i transit beroende av vilket segment dom inte är i F. Jag skulle inte fråga ombord. Det kommer uppfattas som lite "sneaky" och det är svårt för de ombord att ha full översikt över din bokning. Däremot incheckning och transit kan se allt.



Sedan fråga 1: åka tomt eller inte. Jag uppfattar ett par saker:

1. Revenue Management: på vissa rutter finns det ett segment kunder som köper sent, och kanske samma dag

2. Egna medlemmar: lämnar uppgraderingsmöjligheter till dessa
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top