Courtesy upgrade på SAS longhaul som Eurobonus Diamond/Pandion

Vax skrev:Fick en CU på dagens flyg Arn-ord från go till plus. C var fullt och det var typ en plats kvar i plus. I go var det riktigt glest och undrar om det inte hade varit bättre att vara kvar i go och fått fyra säten själv istället. Men detta var min första CU sedan jag blev ebdKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag brukar säga nej tack om det är glest i go.

Då kan man breda ut sig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Canadien skrev:Hur säger man nej tack till en CU? Det lär ju inte gå att svara på mailet man får?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Antar att han antingen pratar om op-ups, eller så menar han att han efterfrågar nedgradering vid incheckning at bli reseated i Go.
 
aruba1 skrev:Tack för en trevlig träff@bnrDet var jag och min flickvän som fick CU igår den 19-Mar HKG-ARN SK964. Mailet med uppgiften kom ca 18 timmar före och detta var min första CUKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Till skillnad från @bnr och @aruba1 så fick jag däremot ingen CU på denna flight utan fick stanna kvar i Go. På plats 30H med ledigt säte bredvid så gick det dock ingen nöd på mig.




SAS_CPH_Lounge skrev:Jag brukar säga nej tack om det är glest i go.Då kan man breda ut sigKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Om man faktiskt kan få en "garanti" om "row block" så att man får en egen rad i mitten så tar jag det hellre än Plus alla dagar i veckan.

Allra bäst var det när jag åkte hem från Beijing för några veckor sen. Jag hade plats 30A med ledigt säte bredvid, men det var så glest i Go att jag ändå efter middagen kunde gå bakåt i kabinen och hitta en ledig mittrad att sova några timmar på. Det kändes lite som när det fanns Lufthansa First på 747-400, både stol och separat säng.
 
Det är därför jag brukar boka sista raden så man får överblick var man skall springa när man hör dong dong data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Cu från plus till business på Shanghai (pvg) till Köpenhamn (cph) den 19/3. Har fått på 4/8 nu exakt varannan pnr och 1 klass uppåt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
CU från plus till business på morgondagens ARN-ORD flight. Tredje longhaul bokningen sedan jag blev diamond i januari och andra CU. Har också fått en sträcka per bokning en klass uppåt, och fick utöver det op-up från go till business på bokningen emellan så hittills har diamond verkligen varit bra för mig.
 
AnnaUM skrev:CU från plus till business på morgondagens ARN-ORD flight. Tredje longhaul bokningen sedan jag blev diamond i januari och andra CU. Har också fått en sträcka per bokning en klass uppåt, och fick utöver det op-up från go till business på bokningen emellan så hittills har diamond verkligen varit bra för mig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Grattis! Gäller att flyga på rätt datum/veckodagar så att det finns gott om plats för uppgraderingar. På din flight imorgon vill SAS fortfarande sälja minst 9 stolar i Business.
 
AnnaUM skrev:CU från plus till business på morgondagens ARN-ORD flight. Tredje longhaul bokningen sedan jag blev diamond i januari och andra CU. Har också fått en sträcka per bokning en klass uppåt, och fick utöver det op-up från go till business på bokningen emellan så hittills har diamond verkligen varit bra för mig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Grymt bra utdelning måste jag säga, bara att hoppas att det håller i sig.
 
palmen skrev:Grymt bra utdelning måste jag säga, bara att hoppas att det håller i sig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hear hear! Ska till Hong Kong på semester på fredag, samma dag som jag kommer tillbaka från jobbresan till USA, så hade nästan hoppats på CU då istället. Men då hade det blivit till plus och inte business. Håller tummarna för accepterat bud och/eller op-up på den resan.
 
AnnaUM skrev:Hear hear! Ska till Hong Kong på semester på fredag, samma dag som jag kommer tillbaka från jobbresan till USA, så hade nästan hoppats på CU då istället. Men då hade det blivit till plus och inte business. Håller tummarna för accepterat bud och/eller op-up på den resan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Eller betala för uppgradering, du lär ju ha dragit in den poängkostnaden på de senaste resorna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
MBA skrev:Undrar dock varför seatmap i business ser så konstig ut. Inga valbara fönsterplatser 1H-8H?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det ser likadant ut för mig imorgon CPH-NRT. Var även så i fredags på ARN-HKG samt vid ett tidigare tillfälle också. Vet inte varför seat map blir så, men vid alla tillfällen så har stolarna på höger sida funnits där när jag kommit ombord...
 
Thornado skrev:Det ser likadant ut för mig imorgon CPH-NRT. Var även så i fredags på ARN-HKG samt vid ett tidigare tillfälle också. Vet inte varför seat map blir så, men vid alla tillfällen så har stolarna på höger sida funnits där när jag kommit ombord...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fel både i appen och på webb när jag checkade in på sk935 igår, så verkar vara något genomgående fel just nu.
 
Thornado skrev:Det ser likadant ut för mig imorgon CPH-NRT. Var även så i fredags på ARN-HKG samt vid ett tidigare tillfälle också. Vet inte varför seat map blir så, men vid alla tillfällen så har stolarna på höger sida funnits där när jag kommit ombord...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Samma för mig till Chicago! Kunde heller inte ändra säten i appen eller på hemsidan trots många lediga säten och de hade placerat min kollega på ett av de osynliga H sätena.
 
Med Diamond inom räckhåll för första gången har jag en fråga ang. CU. Får man även poäng för den nya klassen eller är det som vid op-ups?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top