Star Alliance Gold Track . Något nytt?
- Thread starter flapps
- Start date
I
igelkotten
Guest
Dig personligen, officiellt.
På vissa flygplatser har jag frågat snällt om jag rest med en kompis, oftast inga problem. Även på Arlanda funkar det om man frågar på T5... T4:s antika personal brukar dock sällan vara medgörliga!
Ett tips är också att om man bokar biljetter med United, om en person har guld, får alla på samma bokning tillgång till Premier Access data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 var iaf så fram till 2015!
Enligt Star Alliance Gold Track webbsida (Gold Track - Star Alliance) , Turkish Airlines är enda "participating airlines" till Gold Track på Istanbul Ataturk flygplats.
Detta tolkar jag som att man måste resa med Turkish Airlines för att kunna använda Gold Track där.
T ex när jag söker Gold Track på Zürich flygplats så får jag så här många flygbolag som "participating airlines". Så det bör betyda att det är olika på olika flygplatser.
J
JohanA
Guest
Använde Gold track på brussels flygplats i juni, riktigt smidigt.. En person framför mig där mot säkert över 100 i vanlig security.
Eftersom Gold track är relativt nytt och under införande så är nog Star Alliance hemsida inte helt uppdaterad ännu.
Eftersom Gold track är relativt nytt och under införande så är nog Star Alliance hemsida inte helt uppdaterad ännu.
J
Jonas C
Guest
På Bryssel funkade inte automatspärren när jag scannade mitt boardingkort för ANA Business Class. Osäker om statusen var inlagd då det inte stod på boardingkortet. Fick ta kontakt med personal som öppnade grinden åt mig.
Nej, nu är du ute och cyklar. Det står Austrian fritt att köpa tillgång till Copenhagen Express (flygplatsens egen fast track) för sina affärsklasspassagerare. De har aktivt valt att inte göra så. Hur kan det vara SAS snålhet?Senator skrev:Fast Track: det här är för mig SAS snålhet. Finns det några större Star Alliance hubbar där det inte finns 100% täckning för alla Star Gold och affärsklass gällande Fast Track? Lufthansa/Swiss/Austrian bjuder alla Star Gold och Business på Fast Track i Munchen, Frankfurt, Zurich, Geneve och Wien. United/Thai och Singapore gör samma sak. SAS i Oslo, Stockholm och Köpenhamn? Där känns det som att det som betyder något ärin farfars mors stjärnteckenFullmåne eller inte?Avresa mellan 04.52 och 05.03 på dagar utan "g" i namnetSAS Gold och Diamond reser gräddfil på alla andra Star Alliance bolag, men SAS kan inte ställa upp för de andra bolagenKlicka för att utvidga...
För att alla andra Star Alliance bolag erbjuder detta till alla andra medlemmar på alla andra flygplatser som är hemmaflygplatser. Jag tar gärna emot bevis på motsatsen att något Star Alliance bolag begränsar SAS Business eller SAS EuroBonus Gold eller Diamond från sin hub.
Jag tycker det är snålt av SAS att inte göra samma sak.
Jag förstår inte hur du tänker. Swiss har valt att köpa tillgång till Copenhagen Express som är en alldeles utmärkt fast track-tjänst. Lufthansa och Austrian har valt att inte göra så. SAS har på Kastrup en tämligen unik lösning som man säkerligen betalar en god slant för och som med all sannolikhet kan vara en konkurrensfördel. Bolagen är ju trots allt konkurrenter.
Till exempel så tillåter United mig att gå i FastTrack i ekonomi med mitt star gold. Och Lufthansa gör det samma. På det sättet kunde sas gott tillåta star gold att använda fast track - men de får det väl inte ens om de flyger sas eller hur? Men det är väl den inkonsekvensen som Star Gold Track är till för att lösa.
Däremot i affärsklass är det upp till varje bolag att välja om det är värt pengarna att betala för fast track åt dem. Där tex Swiss tycker att det är det, och Austrian tycker inte det.
Låt mig ge följande exempel för förklara:
Du köper en ekonomiklassresa till Dallas, Texas med Star Alliance. Resan går t.ex. via Frankfurt och Newark. Första sträckan utförs av Lufthansa, de andra två av United
Som SAS EBG/EBD kan du gå in via SAS Fast Track i CPH. Om du däremot är United eller Lufthansa Star Gold, kan du inte.
Du väljer att gå landside i Frankfurt
Du går sedan genom Star Gold Fast Track. Det får alla andra också
På Newark har du transit mellan Terminal B och C
Där kan du använda United Fast Track, det kan alla Star Gold
Samma gäller om du hade köpt en affärsklassresa men inte har status-
Så ja, jag känner att SAS är snåla eftersom det inte finns någon quid pro quo, medan SAS Star Gold drar fördel av samma fördel som alla andra.
Återigen. Ett gäng Star Alliance-bolag låter sina guldkortsinnehavare gå igenom Copenhagen Express. Bland dessa kan nämnas Aegean, Brussels Airlines, AirCanada, Egyptair, Swiss* och Turkish. Lufthansa och Austrian har valt att inte göra det. Jag får inte ihop det med att SAS skulle vara "snåla".
* Copenhagen Airport
Kanske jag som är lite trög så här på förmiddagen. Men kan alltså en Swiss eller Air Canada star gold gå genom den kontrollen även när de flyger sas?
Jag visste inte ens att de såg skillnad på Sen från de olika miles and more bolagen. Men så har jag aldrig varit över silver i det programmet heller data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7