SAS EuroBonus AMEX 2-4-1 (2 för 1) voucher tråd (2016)

[dr-miles]

matt skrev:Är det någon som har koll på hur hårda Tallin är med att man inte får göra ändringar i en Star Alliance-bokning (2 for 1) när det är mindre än 24 timmar till avgång?Jag har en bokning där jag flyger iväg kl 0620 på morgonen som jag skulle vilja ändra dagen innan avgång (väntar på LH award seats), men eftersom Tallin öppnar kl 09 blir det i praktiken 21h 20min innan avgång. Ändringen som jag är ute efter att göra är på hemresan som är 14 dagar senare.Klicka för att utvidga...

Enda jag kan säga är: Prova, sedan rapportera här. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag försökte liknande (fast vanlig bonusresa, inte med Amex 2-4-1) och då gick det inte att ändra när det var redan inom 24 timmar från första flightens avgångstid.

 

[RickardG]

matt skrev:Är det någon som har koll på hur hårda Tallin är med att man inte får göra ändringar i en Star Alliance-bokning (2 for 1) när det är mindre än 24 timmar till avgång?Jag har en bokning där jag flyger iväg kl 0620 på morgonen som jag skulle vilja ändra dagen innan avgång (väntar på LH award seats), men eftersom Tallin öppnar kl 09 blir det i praktiken 21h 20min innan avgång. Ändringen som jag är ute efter att göra är på hemresan som är 14 dagar senare.Klicka för att utvidga...

Är du EBG kan du ringa innan kl 9.

 

[matt]

Dr. Miles skrev:Enda jag kan säga är: Prova, sedan rapportera här.Jag försökte liknande (fast vanlig bonusresa, inte med Amex 2-4-1) och då gick det inte att ändra när det var redan inom 24 timmar från första flightens avgångstid.Klicka för att utvidga...

Japp, det är väl det jag får försöka göra.



En annan idé som jag funderade på var att redan nu boka en senare utresa, tex kl 10 på morgonen, för att sen boka om till den tidigare morgonflighten när jag ringer och bokar om hemresan. Frågan är dock om det går att ändra en bokning vars utresa är >24h till avgång till en utresa som är <24h till avgång. Osäkert om det är värt att riskera värdefulla timmar i FCT också data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

RickardG skrev:Är du EBG kan du ringa innan kl 9.Klicka för att utvidga...

Gäller det här verkligen för bokningar som är gjorde med en 2-4-1? Har för mig att vanliga SAS-bokningen inte kan ändra resor som är bokade med den typen av voucher.

 

[JohanA]

Dr. Miles skrev:Det tycker jag rimligt.Klicka för att utvidga...

Gick utmärkt! Ringde Tallinn idag och fick tillbaka 40% av poängen.

 

[RickardG]

matt skrev:Gäller det här verkligen för bokningar som är gjorde med en 2-4-1? Har för mig att vanliga SAS-bokningen inte kan ändra resor som är bokade med den typen av voucher.Klicka för att utvidga...

Ja för när du ringer utanför SAS ordinarie öppettider och är EBG+ kommer du till Tallinn, som har möjlighet att ändra i en 2-4-1 bokning.

 

[kinski]

OK, bokade höstens resa precis.



Sthlm - Cph - Beijing (med 24h stopover) - Tokyo

Tokyo - Shanghai (med 24h stopover) - Cph - Sthlm



Business class alla sträckor, SAS alla utom till och från Tokyo som är Air China.

Två personer 140 000 EB + 2000kr med 2-4-1



Känns det vettigt eller borde jag gjort på något annat sätt?

Jag har en till voucher, så hade kunnat flyga ToR SAS Sthlm-Cph-Beijing och sen en separat resa ToR Beijing-Tokyo.

Men verkade gå på ett ut poäng/pris-mässigt och större chans till bagagestrul med två separata bokning kanske?

 

[dr-miles]

Kinski skrev:Känns det vettigt eller borde jag gjort på något annat sätt?Jag har en till voucher, så hade kunnat flyga ToR SAS Sthlm-Cph-Beijing och sen en separat resa ToR Beijing-Tokyo.Men verkade gå på ett ut poäng/pris-mässigt och större chans till bagagestrul med två separata bokning kanske?Klicka för att utvidga...

Om du väljer ANA flighter istället för Air China mellan Kina och Japan, kan du få ner skatter&bränsletillägget ytterligare (Summan blir ca 900 SEK per person).

 

[kinski]

OK, bra tips. Fanns inget som passade där men bra att veta i framtiden.

 

[the-sage]

Om du hade åkt bara SAS och köpt biljett mellan Beijing-Tokyo hade det väl bara gått på 100' poäng? Beror förstås på vad en sådan biljett kostar huruvida det är värt det. Kan du ju isf stanna längre i Beijing om du vill.

 

[flyingfraudster]

Bokade lite lyxsemester i maj för frugan och jag igår:

LPI-CPH SK Plus

CPH-LHR SK Plus

LHR-BKK Thai First (A380)

BKK-MNL Thai Business

sedan på hemresan:

CRK-ICN Asiana Business

ICN-FRA Asiana First (747)

FRA-CPH Lufthansa Business

CPH-LPI SK Plus



Vi ska inte använda sista flygningen eftersom det är 23:40 efter vi landar i CPH men var tvungen att lägga till det eftersom det gick inte boka double open jaw.

Bokningen gick jättesmidigt, men jag hade gjort min hemlexa med KVS och AwardNexus data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

190k poäng och 10k SEK i skatt för två personer med 2-4-1



Aldrig åkt med varken Thai eller Asiana så det blir spännande att prova deras första class!

 

[martinh]

Kinski skrev:Jag har en till voucher, så hade kunnat flyga ToR SAS Sthlm-Cph-Beijing och sen en separat resa ToR Beijing-Tokyo.Men verkade gå på ett ut poäng/pris-mässigt och större chans till bagagestrul med två separata bokning kanske?Klicka för att utvidga...

Bokar du PEK-TYO / TYO-SHA och använder voucher nr 2 så kostar det 50000 poäng i C, men bara 100000 för SAS till Asien. Fördelen då är att du kan stanna längre i både Peking och Shanghai.

 

[dr-miles]

Flyingfraudster skrev:Bokade lite lyxsemester i maj för frugan och jag igår:LPI-CPH SK PlusCPH-LHR SK PlusLHR-BKK Thai First (A380)BKK-MNL Thai Businesssedan på hemresan:CRK-ICN Asiana BusinessICN-FRA Asiana First (747)FRA-CPH Lufthansa BusinessCPH-LPI SK PlusVi ska inte använda sista flygningen eftersom det är 23:40 efter vi landar i CPH men var tvungen att lägga till det eftersom det gick inte boka double open jaw.Bokningen gick jättesmidigt, men jag hade gjort min hemlexa med KVS och AwardNexus190k poäng och 10k SEK i skatt för två personer med 2-4-1Aldrig åkt med varken Thai eller Asiana så det blir spännande att prova deras första class!Klicka för att utvidga...

Flighten på Manila Clark->Seoul Incheon är en red-eye flight som flygs med Airbus A321.



Asianas Business class på Airbus A321 är recliner stol. Den ser ut så här:

 

[JohanA]

Flyingfraudster skrev:Bokade lite lyxsemester i maj för frugan och jag igår:LPI-CPH SK PlusCPH-LHR SK PlusLHR-BKK Thai First (A380)BKK-MNL Thai Businesssedan på hemresan:CRK-ICN Asiana BusinessICN-FRA Asiana First (747)FRA-CPH Lufthansa BusinessCPH-LPI SK PlusVi ska inte använda sista flygningen eftersom det är 23:40 efter vi landar i CPH men var tvungen att lägga till det eftersom det gick inte boka double open jaw.Bokningen gick jättesmidigt, men jag hade gjort min hemlexa med KVS och AwardNexus190k poäng och 10k SEK i skatt för två personer med 2-4-1Aldrig åkt med varken Thai eller Asiana så det blir spännande att prova deras första class!Klicka för att utvidga...

Varför inte avsluta med en dag i Köpenhamn? Eller åker ni tåg till Linköping på morgonen dagen efter ni landar i CPH?

 

[kinski]

The Sage skrev:Om du hade åkt bara SAS och köpt biljett mellan Beijing-Tokyo hade det väl bara gått på 100' poäng? Beror förstås på vad en sådan biljett kostar huruvida det är värt det. Kan du ju isf stanna längre i Beijing om du vill.Klicka för att utvidga...

MartinH skrev:Bokar du PEK-TYO / TYO-SHA och använder voucher nr 2 så kostar det 50000 poäng i C, men bara 100000 för SAS till Asien. Fördelen då är att du kan stanna längre i både Peking och Shanghai.Klicka för att utvidga...

Jo, det förstår jag, men det vill vi inte. Hade helst flugit direkt Sthlm-Tokyo men hittar inga som helst BC-platser dit (inte ens EC de datum vi vill åka) så detta fick duga.

 

[flyingfraudster]

Dr. Miles skrev:Flighten på Manila Clark->Seoul Incheon är en red-eye flight som flygs med Airbus A321.Asianas Business class på Airbus A321 är recliner stol. Den ser ut så här:Klicka för att utvidga...

Tack Dr. Miles! Tänkte fråga om någon hade åkt CRK men sade till mig själv att det är väl inga här som skulle åkt därifrån. Där ser man!

Jag var överchef för en callcentre där i Clark för några år sedan så jag ska passa på att träffa dem igen.

JohanA skrev:Varför inte avsluta med en dag i Köpenhamn? Eller åker ni tåg till Linköping på morgonen dagen efter ni landar i CPH?Klicka för att utvidga...

exakt det vi ska göra - åka tåg till Norrköping. Det var det jag menade när jag skrev vi ska inte använda sista flyget.

 

[JohanA]

Flyingfraudster skrev:Tack Dr. Miles! Tänkte fråga om någon hade åkt CRK men sade till mig själv att det är väl inga här som skulle åkt därifrån. Där ser man!Jag var överchef för en callcentre där i Clark för några år sedan så jag ska passa på att träffa dem igen.exakt det vi ska göra - åka tåg till Norrköping. Det var det jag menade när jag skrev vi ska inte använda sista flyget.Klicka för att utvidga...

Ok men ni kan ju avsluta med en dag i Köpenhamn och åka tåg. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[flyingfraudster]

JohanA skrev:Ok men ni kan ju avsluta med en dag i Köpenhamnochåka tåg.Klicka för att utvidga...

Ja absolut! Vi kommer övernatta ändå. Lika bra att sträcka vår trötta ben innan vi sitter på tråktåget!

 

[kajjan85]

Flyingfraudster skrev:Tack Dr. Miles! Tänkte fråga om någon hade åkt CRK men sade till mig själv att det är väl inga här som skulle åkt därifrån. Där ser man!Jag var överchef för en callcentre där i Clark för några år sedan så jag ska passa på att träffa dem igen.Klicka för att utvidga...

Jag har flugit till och från CRK många gånger. Men på senare år har det blivit MNL istället eftersom alla flighter BKK-CRK har upphört.

 

[budgetresen%C3%A4r]

Finns det någon risk med att göra ändringar i en befintlig bokning via Tallinn-kontoret? Alltså, kan man förlora sin ursprungsbiljett eller segment av den om något går snett, t ex någon annan snodde den sista bonusplatsen sekunden innan Tallinn-agenten hann välja den eller strul med SAS IT så den nya routingen inte godkänds (men ursprungsbiljetten har redan fått segment borttagna)?

 

[RickardG]

Budgetresenär skrev:Finns det någon risk med att göra ändringar i en befintlig bokning via Tallinn-kontoret? Alltså, kan man förlora sin ursprungsbiljett eller segment av den om något går snett, t ex någon annan snodde den sista bonusplatsen sekunden innan Tallinn-agenten hann välja den eller strul med SAS IT så den nya routingen inte godkänds (men ursprungsbiljetten har redan fått segment borttagna)?Klicka för att utvidga...

Det finns nog ingen som kan ge dig 100% garanti, men jag har gjort ändringar väldigt många gånger och aldrig haft problem.