Tjänstebilstråden

[Palazzi]

Så du menar att en Regera eller Chiron inte kommer att fungera som tjänstebil?

Egera är väl iaf en hybrid, så blir lättare med miljöpolicy mm

Nej, men tänkte mer på Abarth 124 (som iofs var lite motorsvag i första version) o Lotus Evora 410. Tillsammans med Alfa Romeo 4C står de högt på önskelistan. Den bittra sanningen är dock att jag behöver en pendlarbiljett för vintern, med plats för fler ön två :/
Aldrig får man ha kul ;(

 

[Valley]

Egera är väl iaf en hybrid, så blir lättare med miljöpolicy mm

Nej, men tänkte mer på Abarth 124 (som iofs var lite motorsvag i första version) o Lotus Evora 410. Tillsammans med Alfa Romeo 4C står de högt på önskelistan. Den bittra sanningen är dock att jag behöver en pendlarbiljett för vintern, med plats för fler ön två :/
Aldrig får man ha kul ;(

http://www.bmw.se/sv/alla-modeller/m/m2-coupe/2015/översikt.html
Tror du blir nöjd. Fast, kanske, kanske, eftersom du skall ha den på vintern. 135i M x-Drive

 

[Valley]

Räddad av gonggongen.
Erbjudandet på en 530d-/535d x-Drive Innovation Edition, har blivit förlängt till sista mars. Så nu får hjärnan och hjärtat bråka vidare i två veckor till.

Grundtanken var väl att vänta ut nya 5:an, men med priser som dessa ställer det till det.

 

[Anfield]

Vad skulle ni rekommendera för kombi bil för 8 basbelopp ?

 

[Ozz]

Nu, knappt ett år efter mina funderingar i detta inlägget har vinden vänt och tuppen galet och mina funderingar på en Italienare blev inte av. Jag löste bilen som planerat av mitt bolag i augusti och körde den till november när den ställdes av inför vinterns Thailandsresa. Ett tag i vintras var jag inne på att beställa en BMW M4 cabriolet men efter sugit på karamellen, tittat på lite bilder och funderat kom jag fram till att cabben inte tilltalar mig när den har taket på.

Jag har haft två BMW cupéer tidigare (en 330 och en 335) och hustrun har en 428 just nu och säga vad man vill men BMW's 4-serie coupé är enligt min mening en av de snyggaste modellerna BMW har byggt och när den förnuftiga delen av mig hade funderat lite så föll valet på en M4 Coupé.

Den beställdes med all tänkbar utrustning förutom drivers package och keramiska bromsar som jag inte är intresserad av. Nu börjar leveransdagen närma sig och den 22 mars hämtas den ut. Nu är pengarna på bankboken slut och jakten efter en sommarbil får tas upp nästa vinter igen men då blir det nog ett något mer prismedvetet alternativ, typ en BMW Z4 med ett par år på nacken.

 

[Valley]

Vad skulle ni rekommendera för kombi bil för 8 basbelopp ?

5-Serie eller E-Klass. Bubblare, Mondeo.
(BMW och MB har en del väldigt bra prissatta tjänstebilar)
Ta gärna en titt på 3-Serie GT. Vill man ha med sig personer i baksätet är den riktigt intressant. Och så värst mycket mindre i skuffen är det inte.

När grabben (14) fick sista ordet blev det en X3. Han fick bättre benutrymme än i 5:an och så gillade han att sitta högt. Denna gång stod det mellan X3 och GT (GT valde voffe bort på grund av lasttröskel att trassla in tassarna på)
Gick även att trycka in 3 pers med full packning och skidor för en skidsemester. Fast bäst hade det nog varit med takbox.
(Du får dock inte in den på 8 basbelopp utan att pruta ner en 25 papp ytterligare)

Gillar dessutom driftkostnaden. Betydligt lägre än när jag åkte Volvo. Och betydligt lägre än vad kollegor har på Modeo, Passat och Ådi.

 

[Anfield]

5-Serie eller E-Klass. Bubblare, Mondeo.
(BMW och MB har en del väldigt bra prissatta tjänstebilar)
Ta gärna en titt på 3-Serie GT. Vill man ha med sig personer i baksätet är den riktigt intressant. Och så värst mycket mindre i skuffen är det inte.

När grabben (14) fick sista ordet blev det en X3. Han fick bättre benutrymme än i 5:an och så gillade han att sitta högt. Denna gång stod det mellan X3 och GT (GT valde voffe bort på grund av lasttröskel att trassla in tassarna på)
Gick även att trycka in 3 pers med full packning och skidor för en skidsemester. Fast bäst hade det nog varit med takbox.
(Du får dock inte in den på 8 basbelopp utan att pruta ner en 25 papp ytterligare)

Gillar dessutom driftkostnaden. Betydligt lägre än när jag åkte Volvo. Och betydligt lägre än vad kollegor har på Modeo, Passat och Ådi.

Ok glömde säga att jag har 2 golden retriver hundar som måste få plats !

Går från 10 bas belopp till 8 basbelopp ! ( byter arbetsgivare som har en annan bil policy ) Kör e klass i dag och super nöjd ! Men jag vill i så fall vänta må nya kombin !

 

[Valley]

Ok glömde säga att jag har 2 golden retriver hundar som måste få plats !

Går från 10 bas belopp till 8 basbelopp ! ( byter arbetsgivare som har en annan bil policy ) Kör e klass i dag och super nöjd ! Men jag vill i så fall vänta må nya kombin !

Det hade du ja. Då lär dina inte heller godkänna en GT. Och kör du hundbur är det definitivt out of order med GT'n.
Vad gäller 5-Serien är det samma dilemma där vad gäller modell.
Nya kombin kommer, med säkerhet, först nästa år.

Annars har jag bra pris på min X3 (momsbil) under tiden du väntar på nya modellerna

 

[Holgersson]

Ok glömde säga att jag har 2 golden retriver hundar som måste få plats !

Går från 10 bas belopp till 8 basbelopp ! ( byter arbetsgivare som har en annan bil policy ) Kör e klass i dag och super nöjd ! Men jag vill i så fall vänta må nya kombin !

Kolla om någon handlare har en XC70 i lager, de sista bilarna nu är välutrustade och billiga. (ursäkta om du tillhör skaran som inte anser att Volvo är tjänstebil nog).

Eller introducera nya arbetsgivaren för operationell leasing. Det löste alla problem hos oss, de anställda får (inom vissa restriktioner på fabrikat och modeller) utrusta bilarna precis som de själva vill. Vi står för ett fiktivt "bruttolöneavdrag" om 7000 kronor tar man en bil som blir dyrare står man för det själv, tar man en billigare så får man diffen som bruttolönetillägg. Slut på fokus på bilens pris vid inköp blev det i alla fall.

 

[Valley]

Kolla om någon handlare har en XC70 i lager, de sista bilarna nu är välutrustade och billiga. (ursäkta om du tillhör skaran som inte anser att Volvo är tjänstebil nog).

Eller introducera nya arbetsgivaren för operationell leasing. Det löste alla problem hos oss, de anställda får (inom vissa restriktioner på fabrikat och modeller) utrusta bilarna precis som de själva vill. Vi står för ett fiktivt "bruttolöneavdrag" om 7000 kronor tar man en bil som blir dyrare står man för det själv, tar man en billigare så får man diffen som bruttolönetillägg. Slut på fokus på bilens pris vid inköp blev det i alla fall.

Brukar i slutändan bli ganska dyrt med Operationell leasing för företaget. Och att köra löne- avdrag/tillägg fungerar även vid Finansiell.