Vi som gör en MileageRun för att klara SAS Eurobonus Challenge jan-feb 2016

chazzie skrev:FlyBye och Braathens bör räknas in i SAS om jag inte har fel?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det ska de göra, vi måste skilja på code-share (vilket exemplet ovan är) respektive SAS-flygningar opererade av t ex FlyBe, Jettime, Cimber eller Braathens.
 
mha321 skrev:Risken finns väl till och med att den räknas som 0 eftersom du har byte på olika ställen. Det är ju egentligen 2 enkel om man räknar bort lh.Men såvitt jag förstått så har det åtminstone i tidigare challenges räknats antal segment delat med 2, och då borde den ge 1.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, det är det jag är lite rädd för. Får försöka boka vi FRA båda vägar om det blir av att boka denna.
 
SFC skrev:Ja, i villkoren står "Gäller endast resor som flygs av SAS".Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Mer utförligt står det följande:



"Med code-share flygning menas en kommersiell flygavgång som drivs av ett flygbolag, men marknadsförs av ett annat. Flygkoder som marknadsförs som SK3000-SK3999, SK6000- SK6999 och SK8000-SK9999 är code-share flygningar av SAS partner. Dessa avgångar ingår inte i Bonus Challenge."



Dvs. inga SK3XXX flyg.
 
Nu låter det annorlunda hos bonussupporten. Jag tolkar det som att antal segment inte spelar någon roll. Dock så finns ju möjligheten att SAS själva inte vet hur deras IT-system räknar?



//images.tapatalk-cdn.com/15/12/23/648ef4a001b62837a6efa35802aedc6d.jpg
 
Andreas.Net skrev:Hinner dom städa av och förbereda på 25 min ?/AKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Har du ikke sett denne videoen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

How to get a plane ready from one flight to another




agehall skrev:Det är osäkert, men det lär vara samma kärra man åker tillbaka med - så där små outstations har inga plan stående.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


OBS: i flere byer kan det være flyet brukes til en "kystslinge" eller til og med til sverige. Så det er ikke automatikk i at et fly OSL-TOS kommer til å snu og fly tilbake TOS-OSL. Noen går til TOS-BOO-TRD, TOS-LYR og TOS-ARN data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Men stort sett er det snuoperasjon.
 
martin1891 skrev:Nu låter det annorlunda hos bonussupporten. Jag tolkar det som att antal segment inte spelar någon roll. Dock så finns ju möjligheten att SAS själva inte vet hur deras IT-system räknar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det där är inte som det fungerat i tidigare liknande kampanjer. Och kundtjänst var lika mycket kundtjänst då och svarade liknande...
 
martin1891 skrev:Nu låter det annorlunda hos bonussupporten. Jag tolkar det som att antal segment inte spelar någon roll. Dock så finns ju möjligheten att SAS själva inte vet hur deras IT-system räknar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man blir så trött på att dom aldrig kan skriva ordentligt vad som gäller.........



Enlig min mailkonversation jag hade med Guldmailen idag och igår lät de tvärtom..... Om jag tolkar de så ska de räknas som 2 T/R det du räknar upp med ARN-CPH-LHR-CPH-ARN.



Kolla mitt inlägg med bifogad konversation: SAS Bonus Challenge | Sida 93 | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resor
 
simon_says91 skrev:Man blir så trött på att dom aldrig kan skriva ordentligt vad som gäller.........Enlig min mailkonversation jag hade med Guldmailen idag och igår lät de tvärtom..... Om jag tolkar de så ska de räknas som 2 T/R det du räknar upp med ARN-CPH-LHR-CPH-ARN.Kolla mitt inlägg med bifogad konversation:SAS Bonus Challenge | Sida 93 | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resorKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Varför ens fråga? En gång för alla, det tjänar inget till.
 
Agö skrev:Varför ens fråga? En gång för alla, det tjänar inget till.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
För du vet hur mycket jag gillar att maila flygbolag om klagomål och frågor data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Haha fattar inte SAS att när dom släpper en sån här kampanj så blir det en himla fart på oss om det inte är tydligt vad som gäller? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Gäller resor som man bokar via "Shareholder service" för denna kampanj? Om man råkar springa på något bra via den sidan vill säga data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Fint det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Blir 2 T/R med denna i februari:



08:10 Stockholm, Arlanda



09:20 Köpenhamn, Kastrup



10:45 Köpenhamn, Kastrup



11:40 Berlin, Tegel



----------------------------------------

21:10 Berlin, Tegel



22:10 Köpenhamn, Kastrup



22:45 Köpenhamn, Kastrup



23:55 Stockholm, Arlanda





Finns för runt 1300 på flera datum i februari data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Rookie på detta så vill kolla med er att detta är ok. Det bör väl bli 3st tor. Kostar 1860kr

25 Feb:

Kalmar-Arlanda-Oslo-Berlin landar 12.40



13.20 Berlin-Oslo-Arlanda-Kalmar



Har aldrig gjort mileage run eller liknande så hur funkar det när man kommer med vändande flyg? Antar det är som ett vanligt flyg att man måste checka in som vanligt. Hinner man detta på 40min?
 
Zniper skrev:Rookie på detta så vill kolla med er att detta är ok. Det bör väl bli 3st tor. Kostar 1860kr25 Feb:Kalmar-Arlanda-Oslo-Berlin landar 12.4013.20 Berlin-Oslo-Arlanda-KalmarHar aldrig gjort mileage run eller liknande så hur funkar det när man kommer med vändande flyg? Antar det är som ett vanligt flyg att man måste checka in som vanligt. Hinner man detta på 40min?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om du kan boka genomgående så är ju SAS i vart fall skyldiga att ta hand om dig vid ev förseningar.
 
Nummer 1 är klar.



SK503 CPH-LHR 12:00-13:05

SK1516 LHR-CPH 18:40-21:35



Ser att det finns (många datum, exempelvis 6/2):



SK1673 CPH-BER 08:00-08:55

SK1674 BER-CPH 09:35-10:35



775 kr (minus 45 kr via refunder.se) = 730 kr



SK565 CPH-CDG 08:25-10:25

SK566 CDG-CPH 11:10-13:00



811 kr (minus 45 kr via refunder.se) = 766 kr
 
kexxcream skrev:Nummer 1 är klar.SK503 CPH-LHR 12:00-13:05SK1516 LHR-CPH 18:40-21:35Ser att det finns (många datum, exempelvis 6/2):SK1673 CPH-BER 08:00-08:55SK1674 BER-CPH 09:35-10:35775 kr (minus 45 kr via refunder.se) = 730 krSK565 CPH-CDG 08:25-10:25SK566 CDG-CPH 11:10-13:00811 kr (minus 45 kr via refunder.se) = 766 krKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Försökte med CDG men fick felmeddelande då man är tvungen att ha minst 90 min för byte på CDG
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top