Vi som gör en MileageRun för att klara SAS Eurobonus Challenge jan-feb 2016

agehall skrev:Vet inte om någon gjort det, men det är ju inte direkt svårt. Går tex att boka LLA-ARN-CPH-HAM på en biljett och flyger man den T/R så blir det ju LLA-ARN, ARN-CPH, CPH-HAM T/R...Klicka för att utvidga...
Då måste man ju först ta sig till LLA...från GOT har jag inte lyckats hitta en sån routing.



/A
 
Finns säkert fler - bara att kolla runt lite i ExpertFlyer så kan du nog hitta en del. Från GOT blir det svårare att göra detta, men det är möjligt att det går.
 
Andreas.Net skrev:Då måste man ju först ta sig till LLA...från GOT har jag inte lyckats hitta en sån routing./AKlicka för att utvidga...


Från Göteborg flyger du lämpligtvis till Oslo via antingen Stockholm eller Köpenhamn. Sedan fortsätter du till en Sas-destination i Norge som nås från Oslo. Ett exempel på en sådan destination är Molde.
 
DrKlas skrev:Från Göteborg flyger du lämpligtvis till Oslo via antingen Stockholm eller Köpenhamn. Sedan fortsätter du till en Sas-destination i Norge som nås från Oslo. Ett exempel på en sådan destination är Molde.Klicka för att utvidga...
Bra idé, hittade följande:

GOT-ARN-OSL-MOL Avgång kl 09:00, Ankomst kl: 16:45

MOL-OSL-ARN-GOT Avgång kl 17:10, Ankomst kl: 23:20



Dock så gäller det att planet från OSL inte är försenat för då fastnar man i MOL eftersom det är det sista flyget som går därifrån, skall man fastna någonstans så känns det bättre om man befinner sig i en storstad...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Andreas.Net skrev:Dock så gäller det att planet från OSL inte är försenat för då fastnar man i MOL eftersom det är det sista flyget som går därifrån, skall man fastna någonstans så känns det bättre om man befinner sig i en storstad...Klicka för att utvidga...
Är det inte vändande kärra?
 
agehall skrev:Vet inte om någon gjort det, men det är ju inte direkt svårt. Går tex att boka LLA-ARN-CPH-HAM på en biljett och flyger man den T/R så blir det ju LLA-ARN, ARN-CPH, CPH-HAM T/R...Klicka för att utvidga...
Behöver 8ToR och har nog 4-5 i jobbet. Känns lite lockande.
 
lillemannen skrev:Man skall utgå från att en t/r är en bokning och inte segment, så kan man sova lugnt om nätterna.Klicka för att utvidga...


Jag har nyligen bokat en resa med retur från annan ort, vad ska man tro om det, det är ju inte en tur-retur utan en tur-transport-turtillbaka. Enligt modellen AAA-BBB-CCC-DDD-AAA där flighten CCC-DDD flygs av annat bolag, men allt i samma bokning.
 
För endast 2ToR får man 10k om jag förstått rätt, det är väldigt lockande att åka SDL/UME-ARN-GOT eller liknande ToR för att få till det, kan fås för ned mot 1600kr och visst brukande av flextid om man inte hittar/kan resa på en helgdag =}
 
Patrik skrev:Jag har nyligen bokat en resa med retur från annan ort, vad ska man tro om det, det är ju inte en tur-retur utan en tur-transport-turtillbaka. Enligt modellen AAA-BBB-CCC-DDD-AAA där flighten CCC-DDD flygs av annat bolag, men allt i samma bokning.Klicka för att utvidga...
Skulle tro att du får 1 T/R av det.
 
Om man är ungdom och utgår från GOT finns det vid flera datum GOT - ARN - HAM t/r för 1134 kr. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
David Ericsson skrev:Om man är ungdom och utgår från GOT finns det vid flera datum GOT - ARN - HAM t/r för 1134 kr.Klicka för att utvidga...
Trevligare resa än till nordnorge, men tyvärr faller det för min del på att jag inte är ungdom och behöver helst ha en flygning med två mellanlandningar för att få in tre resor i en så att säga.
 
RollingStone skrev:Tror ni att en sådan här resa enbart skulle räknas som 1 ToR i och med att det är codeshare mellan FRA-MAD?Visa bifogad bild 45714Visa bifogad bild 45715Klicka för att utvidga...
Risken finns väl till och med att den räknas som 0 eftersom du har byte på olika ställen. Det är ju egentligen 2 enkel om man räknar bort lh.



Men såvitt jag förstått så har det åtminstone i tidigare challenges räknats antal segment delat med 2, och då borde den ge 1.
 
Back
Top