Varför all hype kring Qatar Airways?

Jonas C skrev:Sitter och kollar bonusresor inför nästa sommar på DOH-LHR-(ARN). Tyvärr släpper de inga bonusplatser på A380, så valen står antingen mellan gamla First på A330-200 via LHR eller Business på B787 direkt till Arlanda.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Borde inte Qatar ha fått två nya A380s tills nästa sommar(?). Om det är så borde det finns en liten chans på att någon av London turerna uppgraderas till en A380.
 
Noterar att tystnaden från Qatar Airways representant är ganska massiv. :/



Detta samtidigt som businessclass.se under sin nya ledning genomför en kampanj med QR som är en "kjempesuccess".



Jag avråder inte från att boka Qatar-flighter, men vi bör justera ned förväntningarna ganska rejält. Den servicenivå de haft de senaste åren är tydligen inte något de tänkt fortsätta med. Det var nog bara ett marknadsföringsverktyg.
 
Jonas C skrev:Tyvärr släpper de inga bonusplatser på A380.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nyfiken vad du baserar detta på? Vid en snabb sökning så finns det tillgänglighet till både Paris och Bangkok. Har sett London tidigare. Eller menar du att dom har strypt specifikt London nyligen?
 
MartinH skrev:Nyfiken vad du baserar detta på? Vid en snabb sökning så finns det tillgänglighet till både Paris och Bangkok. Har sett London tidigare. Eller menar du att dom har strypt specifikt London nyligen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Var sökte du någonstans? När jag söker via BA's hemsida för slutet av Juni så hittar jag inga platser på A380.
 
Jonas C skrev:Var sökte du någonstans? När jag söker via BA's hemsida för slutet av Juni så hittar jag inga platser på A380.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kollade bara random datum med KVS, BA och Qantas. Kan ju vara att det helt enkelt inte finns i Juni till London, det betyder ju inte att dom inte släpper platser? Nog med OT data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Varning: Jag ska inatt flyga DOH-ARN, så det är stor risk det inte finns något kvar att dricka på returen... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jonas C skrev:Är Krug borta från Al Mourjan?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nope, postade till o med bild tidigare i annan tråd. Postar väl en ny där han öppnar en ny flaska.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




image-jpeg.43805
 
Jeg sidder i First Class lounge efter en lang economy trip fra HAN-BKK-DOH. Diskuterede ombord med chiefpurser. Hun indrømmede modvilligt at standarden ombord kan være faldet noget. I de seneste 4 måneder er man ophørt fuldstændigt med at servere champagne i economy. De har kun Foster og Heineken. Men deres vine er stadig gode i economy og de tilbyder stadig 4 forskellige. Maden var god, prøvede alle 3 varme retter på economy. Men portionerne er blevet mindre. Believe it or not: de har sparet tandstikkeren væk! Den fandtes tidligere i sættet med bestikket!
 
Det låter ganska mycket som att en inbesparning med osthyvelsprincipen. Som om att de plötsligt fått lönsamhetskrav på sig, eller dylikt.
 
I dessa strejktider måste jag säga: det verkar väldigt osannolikt att Qatar's flighter skulle ställas in på grund av att deras egen personal strejkar. Alltid något.
 
Ja, strejke er nærmest utænkelig. FA er på højt niveau, friske, og som regel i godt humør. Og jeg har vist aldrig haft en forsinkelse med QR (over 100 flights). Hvad der irriterer mig er bustransfer in Doha midt om natten. Ser ikke meget forandring fra den gamle lufthavn. Ombord er de endeløse reklamer og charity initiatives med QR også irriterende. Drinkrounds er blevet meget færre, ofte ingen drinkrounds før meal service. Mealservice i economy is getting later and later into the flight (besparelser?!). Sidste tur BKK-DOH tog det stive 2 timer fra takeoff før man fik mad og drikke.
 
pep skrev:Jeg sidder i First Class lounge efter en lang economy trip fra HAN-BKK-DOH. Diskuterede ombord med chiefpurser. Hun indrømmede modvilligt at standarden ombord kan være faldet noget. I de seneste 4 måneder er man ophørt fuldstændigt med at servere champagne i economy. De har kun Foster og Heineken. Men deres vine er stadig gode i economy og de tilbyder stadig 4 forskellige. Maden var god, prøvede alle 3 varme retter på economy. Men portionerne er blevet mindre. Believe it or not: de har sparet tandstikkeren væk! Den fandtes tidligere i sættet med bestikket!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har jag missat nåt eller börjar oljan sina? Måste vara detta om till och med tandpetarna ryker =)
 
Voyageur skrev:Har jag missat nåt eller börjar oljan sina? Måste vara detta om till och med tandpetarna ryker =)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om vi pratar om landet Qatar, det är naturgas som är deras största inkomstkälla, inte olja (även om de har också olja).




Wikipedia skrev:Qatar is a high income economy backed by the world's third largest natural gas reserves and oil reserves.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Qatar - Wikipedia, the free encyclopedia
 
https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.44080/ 1974 Kopke utbytt i menyn. Utresan var det Kopke o hemresan Dows.

Har dock haft två till bra flygningar igen med Qatar. Fantastisk service. Det kommer nog bli mindre Qatar för mig framöver. Inget att göra med serviceutbudet men biljetter i business har blivit betydligt dyrare när man bokar med kort varsel. Antar att billigare bokningsklasserna numera går åt långt tidigare.
 
Kalle Andersson skrev:Däremot så var två av matalternativen slut, det fanns bara fisk...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Interresant, en stor forringelse! Der er en helt klart tendens til at der ikke er nok mad med. Førhen kunne man på business smage på alle retterne. Nu kan man knapt få sit første ønske opfyldt. At portionerne er blevet mikroskopiske hjælper ikke på dette problem
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top