Vad har ni för erfarenheter av att flyga United?

  • Thread starter Thread starter Cristoffer Cedergren
  • Start date Start date
Å andra sidan har de väl inte mineralvatten - för om man bara vill ha vatten med bubblor är inte seltzer water gott (tycker jag)
 
Cristoffer Cedergren skrev:Det ser ut att vara exakt samma säte och service i Economy Plus, det enda man får är att par centimeter benutrymme mer. Stämmer?Klicka för att utvidga...


Lite sent svar, men ja, det är ca 6" / 15cm extra utrymme, men med viss möjlighet på vissa flyg ha en tom plats bredvid sig om inte så många uppgraderar (fick raden för mig själv mellan OSL och EWR). Sen blir man serverad först av Eco-pax och det kan nog stämma att alkoholfri dryck var gratis, så vissa små perks är det, men främst skulle jag lägga slanten för lite mer utrymme, tidig servering av kaka och chipspåse innan landning väger inte lika tungt =}
 
Uniteds plan är ofta fullsatta, min upplevelse, och ger liten chans till uppgr på plats. Personligen slår jag ett slag för att uppgradera i god tid till Eco+ eller BusinessFirst! Kan vara knökfullt i Eco med chipspåsar och chipsrester överallt ... Nya/upprustade plan har suverän lieflat i BusinessFirst med bra service!

Oavsett sitter man längre fram samt har "mer" luft än bak i Eco vilket gör trivseln ökar mer än vad utrymmet antyder!

Trevlig resa/Jaws
 
Att de är fullsatta (i Y) är bra om man är 1K på flighter med få elites som ARN-EWR. Fick 6 op-ups 2013 (sedan dess har jag bara flugit sträckan en gång i Y). Har även två gånger fått upgrades från Y -> F på UA (via FRA)
 
Skyraider skrev:Att de är fullsatta (i Y) är bra om man är 1K på flighter med få elites som ARN-EWR. Fick 6 op-ups 2013 (sedan dess har jag bara flugit sträckan en gång i Y). Har även två gånger fått upgrades från Y -> F på UA (via FRA)Klicka för att utvidga...


De senaste gångerna jag flög med United har samtliga klasser varit fullbokade och de hade reservlista att öht komma med på flighten...
 
Mine erfaringer med United:




Washington/Dulles-Boston (Eco) (B737 eller A320, husker ikke præcist). En standard Eco-oplevelse med en standard service og standard mængde benplads (det vil sige alt for lidt når man har meget lange ben)
München-Houston t/r (Business) (B767-400ER). En helt fin oplevelse men uden den store wauw-effekt. God plads i et fully-flat sæde, både siddende og liggende. Servicen var af god amerikansk standard, venlig og smilende. Måltiderne var på det jævne men OK, og der var da hvad der skulle være.
Houston-Los Angeles (Business) (A319). Igen en okay oplevelse uden at det var noget specielt. Sædet var okay stort men det kunne dog ikke lænes så langt tilbage som jeg kunne have ønsket mig. Måltidet (aften) var helt fint og smagte ganske godt.
Los Angeles-Houston (Business) (B737). Det absolut mest positive var størrelsen på sædet, men det var til gengæld også rigtigt positivt. Masser af plads, både hvad angår benpladsen og muligheden for at læne sig tilbage. Ellers en standard men okay service fra personalet.
 
Tack för alla svar! Jag hade en dialog med United på deras facebooksida och dom tipsade om att jag kommer få erbjudande om uppgradering vid incheck om det finns platser kvar. Annars nöjer jag mig med en nästan gratis resa och lyxar med hotellen istället.
 
simon_says91 skrev:En anledning jag skulle flyga United Business igen! Detta serveras så vitt jag upplevt på alla flighter (B737, B757 och B767).Klicka för att utvidga...
Præcis data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jeg fik det også på min tur over Atlanten, så jeg vil tro at det indgår som en fast bestanddel i serveringen på long haul-flyvninger.
 
obs skrev:PræcisJeg fik det også på min tur over Atlanten, så jeg vil tro at det indgår som en fast bestanddel i serveringen på long haul-flyvninger.Klicka för att utvidga...


Det serveras nog på alla flygningar som är längre än 1,5 timme kan jag tänka mig. Fick det på IAD-SFO i en B737, spontant överraskad när dom rullade ut vagnen. Förväntade mig inte det på de lilla planet.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Jag hade en dialog med United på deras facebooksida och dom tipsade om att jag kommer få erbjudande om uppgradering vid incheck om det finns platser kvar.Klicka för att utvidga...


Ha inte allt för höga förväntningar på detta bara. Om du inte har status hos United är min erfarenhet att man är rätt långt ner på listan över folk som kan få uppgraderingar och de gånger jag sett erbjudanden om att uppgradera vid incheckning så har det varit löjligt dyrt.



Det är mao som vanligt, kundtjänst är inte mycket att lita på.
 
agehall skrev:Ha inte allt för höga förväntningar på detta bara. Om du inte har status hos United är min erfarenhet att man är rätt långt ner på listan över folk som kan få uppgraderingar och de gånger jag sett erbjudanden om att uppgradera vid incheckning så har det varit löjligt dyrt.Det är mao som vanligt, kundtjänst är inte mycket att lita på.Klicka för att utvidga...


Håller med här. Hemresan från Hawaii förra året blev vi sena 9 timmar i Washington och blev ombokade på ett plan med First Class ombord (bokad i business). Fick erbjudandet att uppgradera till First för 870 USD från business då mellan Washington - London. Så om dom inte har överbokat ekonomi och vill försöka tjäna sista slantarna möjliga utan att Op-Up folk så lär de vara dyrt...
 
Någon som har lyckats lägga till sitt Eurobonusnummer till en Unitedbokning? Eller ska man reda upp den biten medelst uppvisande av plastkort vid incheckningen?
 
Johan_G skrev:Någon som har lyckats lägga till sitt Eurobonusnummer till en Unitedbokning? Eller ska man reda upp den biten medelst uppvisande av plastkort vid incheckningen?Klicka för att utvidga...


Lagt till vid bokning men det dök ändå inte upp vid incheckning...
 
Johan_G skrev:Någon som har lyckats lägga till sitt Eurobonusnummer till en Unitedbokning? Eller ska man reda upp den biten medelst uppvisande av plastkort vid incheckningen?Klicka för att utvidga...


Jag la in det när jag bokade flygningen i Uniteds egna Ipad app! Fungerade perfekt och fick in 36500 Baspoäng totalt för en LHR-IAD-SFO-HNL-IAD-LHR resa i business data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
simon_says91 skrev:Det serveras nog på alla flygningar som är längre än 1,5 timme kan jag tänka mig. Fick det på IAD-SFO i en B737, spontant överraskad när dom rullade ut vagnen. Förväntade mig inte det på de lilla planet.Klicka för att utvidga...
Stämmer nog inte riktigt, på YVR-SFO som är en 2-timmars flight serverades det ingen glass. Frågan är ju var den magiska gränsen går data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det var förmodligen för många United 1K som skippade United Club tillförmån för Singapore Airlines loungen, därför tog de beslutet att inte släppa in övriga Star Gold såvida de inte flög med Singapore Airlines.
 
agehall skrev:Ha inte allt för höga förväntningar på detta bara. Om du inte har status hos United är min erfarenhet att man är rätt långt ner på listan över folk som kan få uppgraderingar och de gånger jag sett erbjudanden om att uppgradera vid incheckning så har det varit löjligt dyrt.Det är mao som vanligt, kundtjänst är inte mycket att lita på.Klicka för att utvidga...
Nej, min bror tipsade om sömnpiller så man sover gott hela vägen istället haha
 
Back
Top